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Zitat von koenigdom: „Bist du sicher das du nicht evtl. gegen die EPB anfährst? “ Die EPB ist definitiv nicht aktiv. Zitat von bluetdi298: „Also ich hatte mal ein ähnliches Problem, bei dem Golf VII, Mj 14 von meinem Bruder. Auch da hat Auto Hold, unter verschiedenen Bedingungen, einfach nicht gelöst und ein An-/ Losfahren war unmöglich. Erst nachdem wir das Auto Hold, dynamischen Anfahrassistenten und Hill Hold gleich angepasst ( auf "früh" )hatten, funktioniert es tadellos. “ Nein, Auto-Hold …

Hallo, folgendes Phänomen kann ich relativ einfach reproduzieren: Auto-Hold ist aktiv und das Fahrzeug steht. Wenn ich jetzt Auto-Hold dazu bringe den Bremsdruck nachzuregeln (z. B. Lenkrad ein paar mal in beide Richtungen voll einschlagen), so dass das Bremspedal "hart" wird und Auto-Hold danach deaktiviere, erfolgt beim Kriechen keine Drehzahlanhebung mehr und das DSG würgt den Motor fast ab (ganz schlimm an Steigungen). Kann das jemand nachvollziehen? Im Fehlerspeicher wird nichts gespeicher…

Komisch... Soweit ich weiß, soll es nur mit der Premium-MFA funktionieren. Ich befürchte, dass es hier unterschiedliche Versionsstände geben könnte...

Ich möchte auch die Carbon-Optik codieren (ich habe die MFA-Premium). STG 17 -> Anpassung -> Displaydarstellung -> Variante 2 Die Codierung wird angenommen, aber es ändert sich nichts. Bei Variante 3 ändert sich auch nichts und bei Variante 4 bekomme ich "Ungültiger Wertebereich". Kann jemand helfen?

Ja. Die kannst du tauschen lassen.

Die Cool Blue Intense sollen von der Farbe her noch etwas weißer sein, als die Nightbreaker. Bläuliches Licht kann ich jedoch nicht erkennen. Die technischen Daten sind bei den Nightbreakern etwas besser, als bei den CBI. Da es aber nur das Abbiegelicht ist, kann man das denke ich vernachlässigen. Die CBI ist mind. gleichwertig zu den OEM-Lampen was die Helligkeit betrifft. Der Lichtkegel kommt in natura fast an das Xenon ran, nur wenn man es nah an Wände scheinen lässt, sieht man eine deutlich…

Ich habe nie wieder Probleme gehabt.

Zitat von Noonian: „Habe zwar eine Garantieverlängerung aber schon öfters gehört, dass man dann wohl nur noch 70% auf Kulanz bekommt. Wäre sehr ärgerlich wenn ich aufgrund der Unwissenheit meines Kundenberaters (war erst seit ein paar Tagen/Wochen im Autohaus angestellt), 30% der Kosten übernehmen müsste. “ Bei mir wurde der Tausch zumindest von der Anschlussgarantie übernommen. 70 % Material auf Kulanz, der Rest Versicherung. Wer weiß, warum VW das intern so kompliziert verrechnet...

Der Austausch ist geglückt. Ich hatte mich für die OSRAM Cool Blue Intense entschieden, weil ich ein zum Xenon passendes Licht haben wollte. Allerdings muss ich sagen, dass zumindest der Lichtkegel an meiner Garagenwand immer noch einen deutlichen Gelbstich hat. Mal sehen, wie der Eindruck in der Praxis ist.

Das sind jetzt zweieinhalb Jahre. Müssten also noch die vom Werk sein. Vor drei Wochen habe ich erst die Scheinwerfer getauscht bekommen. Vielleicht ist da versehentlich jemand mit seinen Fingern drangekommen. Ich habe mir die Osram bestellt.

So, ich hab's jetzt endlich hinbekommen... Beim ersten Versuch hatte ich natürlich, wie befürchtet, nur die Fassung in der Hand und die Lampe steckte noch... Zum Glück liess sie sich wieder aufstecken. Beim zweiten Versuch hat es dann geklappt. Jetzt muss ich das nur nochmal hinbekommen, wenn die neuen Lampen da sind... Durch den Luftfilter hat man auf der Fahrerseite aber auch extrem wenig Platz. Sorry, wenn ich mich vielleicht doof anstelle, aber ich habe vorher noch nie eine Lampe wechseln m…

Ja hab ich. Nur leider ist genau an der entscheidenden Stelle (1:19) ein Cut. Also einfach mit Kraft nach hinten wegziehen?

Hallo, bei mir ist letzte Woche das Abbiegelicht kaputt gegangen. Jetzt bekomme ich einfach nicht die Lampe aus dem Scheinwerfer raus. Die Fassung kann ich 1-2 mm rein und raus bewegen, aber das war's auch schon. Gibt es da irgendeinen besonderen Trick? Die Videos, die ich gesehen habe, überspringen immer den entscheidenen Teil. Wird die Fassung einfach mit Gewalt nach hinten gezogen oder muss man da wackeln oder gibt es irgendeine Nase, die man runterdrücken muss? Besonders stabil sieht die Ko…

So, ich habe letzte Woche meine Werkstatt darauf aufmerksam gemacht. Sie kannten das Problem noch gar nicht. Ich habe dann die TPI-Nummer weitergegeben und nächste Woche bei der Inspektion wollen sie es sich nochmal anschauen und dann gleich eine Garantieanfrage bei VW stellen. Der Kreis auf der Linse scheint sich deutlich sichtbar auf das Scheinwerferglas fortzusetzen. golf7freunde.de/index.php/Atta…a1893ecbde040dad4e0b20794golf7freunde.de/index.php/Atta…a1893ecbde040dad4e0b20794golf7freunde.d…

Hat sich die Fahrbahnausleuchtung bei denen, die ihre Scheinwerfer bereits haben tauschen lassen, verbessert oder oder habt ihr keine Veränderung bemerkt?

Dann werde ich am Montag mal bei der Werkstatt vorbei fahren. Wenn ich so 500 km drüber bin, sollte das ja nichts machen, oder? Weil ich nicht glaube, dass ich so schnell einen Termin bekomme...

Okay. Hab ich fast befürchtet... Der Händler hat hier einfach großen Mist gebaut. Das Auto war Erstzulassung 07/2014 - der Ölwechsel wäre also nichtmal nötig gewesen, zumal es dann noch ein paar Monate stand bevor ich es gekauft habe. Ärgerlich... Ich fahre derzeit ca. 35000 km im Jahr und habe nur ehrlich gesagt keine Lust, alle 10000 km (dreimal im Jahr!) in die Werkstatt zu rennen. Das mit der Garantie wäre dann aber schon eine böse Falle für ahnungslose Kunden. Immer an das was im Servicehe…

Hallo, ich bin momentan bezüglich der Zusatzarbeiten (die beim Golf 7 im Serviceheft ja nicht mehr drin stehen) etwas verunsichert. Ich bin jetzt bei knapp 59000 km und zumindest früher war ja bei 60000 km der erste größere Umfang fällig. Bisher wurden folgende Service-Ereignisse durchgeführt: - 03/2015 20000 km - Ölwechsel (es wurden hier jedoch Ölwechselintervall und Inspektionsintervall zurückgesetzt) - 03/2016 40000 km - Inspektion mit Pollen- und Luftfilterwechsel, Einstellung Xenon-Schein…

Zitat von DerPSFreak: „In meinem Scheckheft (ehemaliges Leasingfahrzeug) steht bei Zusatzarbeiten 'Aktion RC2307'. Ich habe keine Ahnung was das sein soll, ist dass jenes Update welches bei dir draufgespielt wurde wegen der Startprobleme? “ Hallo, bei mir steht im Scheckheft nur eine "Feldaktion 9015", welche aber schon zu Zeiten des Vorbesitzers (VW) durchgeführt wurde. Das Update, was bei mir das Problem behoben hat, wurde gar nicht eingetragen, wie ich gerade sehe... Ich glaube aber nicht, d…

Hallo, ich war heute in der Werkstatt wegen dem Problem. Dort wurden nochmal Fehler ausgelesen und das Ergebnis hat mich doch ziemlich überrascht: Der Fehlerspeicher war nämlich leer. Liest hier VCDS Mist aus? Eben nochmal ausprobiert: VCDS zeigt beide Fehler an (Lamdbasonde und Nockenwellensensor/Hallgeber), aber mit leerem (nur unsinnige Daten) Freeze Frame. Bevor ich das erste Mal in der Werkstatt war, standen da schon die zwei Fehler drin, mit richtigen Daten im Freeze Frame. Die wurden dan…