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Zitat von MrAnderson: „Das sind wie Leute, die ein Telefon für 1.000 EUR und mehr kaufen und dann sagen "für eine App 5 EUR ausgeben? SPINNEN DIE?!" “ Wieso kaufen ? Die finanzieren es bei santander oder so

Ist doch alles ganz toll grün- viel mehr können und wissen die meisten angelernten Fachkräfte doch nicht mehr

Das sind die gleichen Jungs welche auch Marken fahren wie : Ling Long , yellow sea oder ähnlich kitschige Namen. keine Ahnung ob solche Menschen sich selber nichts wert sind

Sieht in Ostwestfalen völlig anders aus. Gegen Euro 6 Diesel wie den GTD hat hier keiner was. Bei diversen Volkswagen Händlern wurde mir gesagt das sich der GTD als Gebrauchtwagen immer noch gut verkauft.

Zu teuer.... zu günstig..... ist immer so eine Sache Für ein gutes Auto zahlt man auch gern etwas mehr wenn man sich verliebt hat. Preise wirst ja zur Genüge verglichen haben im Netz. wenn er also gefällt würde ich hinfahren und dann weiterschauen. im Händler EK wird der bei dem Baujahr usw bei 10-11.000 € liegen

Erstversuch - folia tec geiles Zeug

Zitat von Scofield86: „Ernsthaft? Ich kaufe mir so ein teures Fahrwerk und muss es selber zurecht fuschen? ‍♂️ “ Nein- ruf bei Vogtland an und die schicken dir welche.

Schadet aber garantiert nicht wenn Manschette verbaut ist

Zitat von Scofield86: „Und wie hast du das behoben? “ Schläuche drüber gezogen

Sind bestimmt nur die Windungen der Federn die aufeinander liegen. War bei meinem Vogtland leider auch.

Ich meine beim Vogtland hat die Feder keinen Anschlag an den Tellern. Aber das obere Ende der Feder soll laut Anleitung nach außen schauen.

Irgendwie ließ mich das Thema nicht los weil ich einen Wechsel auch nicht für so schlecht halte. Allerdings sagte mir der Volkswagen Dealer eine andere Teilenummer G052027 A2

Genau Der fehlende cm

Gewinde Fahrwerke sind doch auch relativ günstig geworden. Vor 25 Jahren haben die Dinger schon 2000 DM gekostet. Das war viel Geld .....

Zitat von Echter Werksfahrer: „Was doch aus „nur“ Federn wird.....ein Härteverstellbares Fahrwerk... “ Geld gespart Meist ist es ja so das man sich einredet Federn reichen. Spätestens nach einem Jahr kauft man dann doch das Gewinde.

Zitat von Rocki: „Hallo? Das war spass von @Stef “ Manche Menschen verstehen aber keinen Spaß wenn’s ums heilige Blech geht

Zitat von HarisKarisik: „Was mich noch mehr aufregt ist das Quietschen des Kupplungspedals, das macht mich Wahnsinnig. Beim Letzten Werkstattaufenthalt hat es leider geregnet und war somit nicht vorhanden. “ Hmmmm das quietschen kommt mir bekannt vor weil meiner es auch bei wärmeren Temperaturen gemacht hat. Ich hab das Gestänge welches sicherlich zum Geber Zylinder geht mit Flutschi eingesprüht und Ruhe is.

Zitat von ITVariant: „Eingetragen sind 320mm RMK, hinten sind es 325mm VA 320mm. “ Nicht das die Rennleitung dich anhält weil er zu hoch ist

Zitat von HarisKarisik: „Hallo, also das Quietschen tritt ab 15 Grad Permanent beim betätigen des Kupplungspedals auf und ab dem ist das Fahren auch noch eine Spur komischer. Also bei niedrigeren Temperaturen verhält sich das Ganze etwas harmonischer. Mfg “ Quietscht es denn auch wenn der Motor nicht läuft ? Im Fußraum am Pedal sitzt eine Gummi Manschette die gern mal Geräusche macht.

Zitat von kiter: „Nur so am Rande das G055512A2 Öl kostet 20€/Liter amazon.de/Original-Volkswagen-…3%B6l-Liter/dp/B00KYL5Z9Q Also völlig Nebensächlich ob nun Castrol 15€ oder VW 20€. Mehr Geld spart man beim Selberwechseln anstatt Werkstatt. “ Dort tauchen aber zwei Teilenummern auf Wie bekomme ich denn raus welches ein Siebener GTD fahren darf ?