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Hallo, da kann ich auch eine Geschichte von erzählen. Hatte mal eine Zeit lang monatlich einen Tankgutschein erhalten, der allerdings auf eine örtliche freie Tankstelle beschränkt war. Sonst tanke ich ausschließlich bei Aral/Shell den ganz normalen Diesel in meinem 2.0 Ich tanke monatlich zwei bis dreimal voll und rechne nach jeden Tanken den Spritverbrauch nach. Man konnte wirklich die Uhr danach stellen, ca 300 bis 400 km nach dem Tanken an der freien Tankstelle ging die Regenaration los, Lee…

Hallo, ich frage hier ob ihr schon Erfahrung mit dem Wechsel der vorderen Bremsbeläge gemacht habt ? Fahre einen 2.0 TDI 110kW CBDC PR-Nummer: 1ZE Bestellt habe ich mir Bremsbelagsatz ATE 13.0460-2785.2 - Sind die originalen Bremssattelschrauben wie bei älteren Modellen mit Innensechskant 7mm zu lösen ? Oder Vielzahn ? - Würdet ihr die originalen Bremssattelschrauben wieder verwenden oder welche nehmen die ATE dem Satz bei legt ? - Anbei ein Foto für die Zuordnung der Teile, die beiden identisc…

Hallo, in dem Moment wo du den Ruckler wahrgenommen hast, war die Kupplung dann schon getreten ? Bist du mit Tempomat an die Ampel ran gefahren ? Versuch das ganze aus Spaß doch einfach mal im 3.Gang statt im 6. Untertourig fahren ist überhaupt nicht gut, da geht der DPF sowas von zu, um das wieder rauszuhauen müsstest du zum Ausgleich desöfteren zügig Autobahn fahren (120 km/h im 6.Gang ist keine Last für den Motor), die normale (aktiv) Regenerierung ist schnell überfordert.

Hat dein Golf schon den ersten Bremsflüssigkeitswechsel gehabt ? (Die Kupplung nutzt die Bremsflüssigkeit als Hydraulikmedium) Aus der Mercedes-Fraktion liest man mehr zu diesem Problem, dort gibt es das System schon länger und da heisst es teilweise ist normal, bzw Bremsflüssigkeit wechseln und alles entlüften soll helfen. Der Verdacht des war dass mein G7 ein Lagerfahrzeug sein könnte und die Flüssigkeit damit überaltert wäre, dem aber nicht so ist. Ein Verdacht von mir ist dass der Rücklaufs…

Nabend, danke für die Rückmeldungen. Wenn es sich herausstellt das es normal ist wäre das auch vollkommen iO für mich, ich möchte es nur im Auge behalten wenn da was Schleichendes kommt, am besten so dass es im Herstellergarantiezeitraum zumindest aufgenommen wird. Mein erster Gedanke war auch, lange nicht mehr gedrückt = Einbildung. Am letzten Montag war es ganz extrem, das erste mal nach der Autobahnfahrt und im Laufe des Tages vor jeden starten des Motors, sogar einmal im Stop&Go. Seitdem is…

Guten Tag, kennt jemand das Phänomen ? (tritt nicht immer auf) Nach einer Standzeit oder einer längeren Autobahnfahrt, ohne geschaltet zu haben, geht das Kupplungspedal mindestens einmal schwerer zu treten, spätestens an der Ausfahrt fällt es auf, danach ist alles wieder so als wäre nichts gewesen. Es fühlt sich so an als sei die Kupplung härter, wie in einem anderen Fahrzeug. Ist ein 2.0 TDI 150PS 6-Gang 40.000 km, knapp 2 Jahre alt Wäre über Tips dankbar, ist problematisch dem das vorzuführen…

Hallo, ich habe mich hier neu angemeldet um evtl mit meinem Kupplungsproblem weiter zu kommen, mache dazu aber einen neuen Thread auf. Kann hierzu aber sagen: Hatte genau das gleiche, Temperatur war aber egal, VW hat auf Garantie eine Buchse am Kupplungspedal getauscht, seit dem ist Ruhe, mein sagt das wäre ein bekanntes Problem. Soll eine TPI geben.