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Ich nehme das alles jetzt mal nicht persönlich, sondern interpretiere es als allgemeingültige Aussagen und freie Meinungsäußerung. Deshalb: Danke für die Aussagen, denen ich entnehme, dass eine Kalibrierung nötig ist. Gut zu wissen! Vielen Dank! Dann wird sie nämlich einfach gemacht. - an den paar Mücken für die Kalibrierung wird´s nämlich nicht hängen Aber die Mentalität "alles haben wollen und nichts dafür tun wollen" kommt mir auch bekannt vor. Davon bin ich auch kein Freund... Viele Grüße C…

Zitat von Carsten TDI: „Nur das Xenon neu einstellen ist aber nicht korrekt zumindest wenn man gewisse Systeme verbaut hat... Kosten der Kalibrierung schwanken je nachdem wo man es machen lässt kursieren Preise von 250-600 Euro. “ Hallo zusammen, ich war diesbezüglich beim Profi, der auch KW-Partner ist. Dort werden täglich Fahrwerke verbaut und die Aussage war, dass keinerlei Kalibrierung von Assistenzsystemen "nötig" ist und bisher auch nirgends nötig war. Was dort nach Fahrwerkseinbau aus de…

Zitat von goal328: „Ich kann nach wie vor das prokit empfehlen, hatte es vorher schon aufm 6er Gtd und jetzt aufm 7er Gtd. Vorne ist er etwas tiefer gekommen als erwartet trotz der Federn für die höchste Achslast was sicher der Kombination Diesel mit dsg geschuldet ist. Der Komfort ist auf jeden Fall noch alltagstauglich und die Eintragung mit den 8x19 Cádiz und 235/35 war kein Thema. Hinten wären noch 10mm pro Seite Spurplatten möglich.golf7freunde.de/index.php/Atta…1fdf0eecf06c6e3f38323ef24go…

Hallo zsammen, dahin zielte meine Frage nicht ab, sorry...mir ist natürlich völlig klar, dass der Hersteller das Ganze schon so strickt, dass er sich im Zweifelsfall in die günstigere Ausgangsposition bringt als den Kunden...sprich: es wird alles gefunden, wenn adäquat gesucht wird. Ich dachte allerdings eher an irgendwie auftretende Probleme hinsichtlich der Technik, die dazu führen könnten, dass man sich dafür entscheidet die Box einfach wieder rauszuwerfen und gut. Das ist halt nach einem "C…

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen mit dem "Race Chip Ultimate" beim 2.0 TDI sammeln können? Bez. Haltbarkeit, Verbrauch, Leistungszuwachs? Ich finde das Angebot aus nicht-fest installierter Zusatzbox und dem Teilegutachten sehr verlockend. So kann man jederzeit wieder zurück zur Serie...und hat nach Eintragung trotzdem keine Probleme mit der Versicherung / Betriebserlaubnis etc. Danke vorab für eure Hilfe!! Beste Grüße Christoph

Ohje...nicht zu glauben eigentlich... Trotzdem vielen Dank für die schnellen Reaktionen!! Viele Grüße

Hallo zusammen, eine Frage - vielleicht kann mir das jemand sogar aus dem Stegreif beantworten: Ist es möglich seine Bi-Xenon Scheinwerfer (inkl. Tagfahrlicht und Kurven-/Abbiegelicht) so umzuprogrammieren oder codieren oder ähnliches, dass sie aussehen wie beim Golf 7 R? Sodass qusi auch das innere "U" der Schweinwerfer als Tagfahrlicht mit leuchtet? Oder hat der Golf 7 R komplett andere Schweinwerfer? (Wage ich jetzt mal zu bezweifeln....da gibt´s bestimmt einen anderen Trick....) Vorab viele…

Hallo zusammen, Eibach Pro Kit (35/30) und Spurplatten (10mm/Seite VA und 15mm/Seite HA) sind verbaut mit VW Durban 7,5x18 ET51 und 225/40 Bereifung. Ich bin mit dem Ergebnis äußerst zufrieden! Selbst mit Gewindefahrwerk hätte ich ihn mir so eingestellt. Maße Radmitte Radhauskante VA ca. 340mm, HA ca. 350mm. Das Fahrverhalten ist spürbar sportlicher und straffer geworden, jedoch nicht nervig "hart". Insgesamt super! Selbst bei engen Kurven (Kreisel bis er vorne anfängt zu schieben) ist weder vo…

Vielen Dank für diese Antwort!! Meiner ist ein Handschalter aber die Federn sind glaube ich von der Seriennummer her identisch...wenn die Werte herauskommen, bin ich happy!

@G7kult Meiner Messung und überschlägigen Rechnung zufolge müsste man also irgendwo bei 340mm Radmitte Kotflügelkante rauskommen?! Wäre klasse, wenn du die Werte so ungefähr bestätigen könntest

Das wären vorne 6 und hinten 4 mm tiefer als die Angaben von Eibach...ich hoffe mal, dass es nicht so weit runter kommt...hast du zufällig noch die Maße Radmitte zu Kotflügelkante parat? Sind mit der originalen VW 15mm Tieferlegung ca. 365mm VA und 360mm HA...ich hatte mit Eibach auf ca 340-345mm spekuliert. Das wäre super! Aber 330 wäre schon wieder "sehr tief", meiner Meinung nach...

Zitat von Erstgolfer: „Durch die mitgelieferte ABE entfällt eine Eintragung beim TÜV, wenn die im Gutachten aufgeführten originalen VW-Radkombinationen verwendet werden. “ Achtung!! Lies dir die Hinweise in der ABE genau durch...meines Wissens nach geht es mit den H&R Sätzen an der VA bis maximal 8mm pro Seite und an der HA bis maximal 12mm pro Seite, ohne Eintragung. Alles, was diese Maße übersteigt, muss trotz dieser ABE für den Golf 7 eingetragen werden. (Hinweis A1a in der ABE, wenn ich mic…

Zum Preis: Schaue mal bei ebay kleinanzeigen rein, da kann man den Satz Durban in 18" teilweise für um die 1000€ bekommen (wenn denn welche online sind), natürlich nicht wie original aus dem VW Werk aber dennoch in sehr, sehr gutem Zustand. Habe bis vor kurzem sogar mit dem Gedanken gespielt, meine zu verkaufen... Viele Grüße Christoph

Hallo Gemeinde Wer fährt alles das Eibach Pro Kit (35/30) mit VW Felgen in 7,5x18 ET 51 und Spurplatten? Welche Breite der Platten fahrt ihr? Hat jemand hierzu ein paar Bilder? Was ist maximal drin ohne die Radkästen zu bearbeiten? Danke vorab und viele Grüße Christoph

Hi Nazca, das sehe ich auch so. Es sind zwar "nur" 5mm Keil, dennoch entsteht optisch einfach eine gewisse Wirkung. Auch nach Rücksprache mit einigen anderen Usern - vielen Dank übrigens an euch alle!! - denke ich, sind die Eibach eine gute Wahl. Platten (bei 7,5x18 ET51) gehen offensichtlich deutlich breiter als ich das zunächst dachte und am Seriensportfahrwerk herausgemessen hatte. Ich messe nochmal nach, wenn die Federn montiert sind. Zum Vergleich lade ich auch mal Bilder in mein Profil. V…

Danke für deine Antwort. Dann kann ich denke ich das Pro Kit behalten - 5-7mm mehr oder weniger, ich glaube, das fällt kaum auf Und behalte mal die 12mm VA und 40mm HA Platten im Hinterkopf. Auf den Bildern sieht das wirklich sehr gut aus! Viele Grüße Christoph

Danke für deine Antwort @Tomek !! Ich denke, das stelle ich erst einmal hinten an... Mitte August kommen wahrscheinlich erstmal die Eibach Pro Kit Federn rein und anschließend werden die Spurplatten ausgemessen. Ich habe gesehen, du fährst 7,5x18 ET51 Goal?! Mit 12er Platten auf der VA und 20 an der HA. Das scheint mir mächtig breit Hast du etwas an den Radkästen geändert? Und diese "Mubea" Federn - wie viel kommt er damit tiefer? Derzeit habe ich das Seriensportfahrwerk drin und habe eigentlic…

Hallo zusammen, das Thema scheint zu passen, daher meine Frage: Ich habe die Highline Linie und bin auch mit Golf 7 GTD/GTI Seitenschwellern am Liebäugeln...(dezent aber optisch eine deutliche Aufwertung des Gesamtbildes) => Kann man die einfach "ankleben"? Es muss vorher nichts demontiert werden? Und die müssen auch nicht geschraubt werden? Sollte das so sein, kommen die mir nämlich definitiv noch an die Kiste. @Tomek weißt du da mehr? Vorab danke für deine Antwort! Viele Grüße Christoph

Ist in Rheinland-Pfalz. Und heute ist gutes Handwerk leider eigentlich unbezahlbar... :-/

Hi @der_Ben Die 400 beinhalten den Einbau, Achsvermessung und Einstellung und die Neujustage/Einstellung der der Xenonscheinwerfer (mit Kurvenlicht...). Also prinzipiell gäbe ich den Golf dort ab, käme zurück und alles würde wieder so sein wie es sich gehört. UND alles wäre funktionstüchtig und fachlich korrekt. (Die Werkstatt führt für eine große Audi/VW Werkstatt in unserer Nähe die Garantiereparaturen durch) Da ich den Golf täglich brauche, habe ich keine Zeit und Lust mich mit irgendwelchen…