Suchergebnisse

aber 7 euro plus Märchensteuer.....macht 8.33 Euro laut meiner letzten Rechnung......

oder die 8 Euro für eine Stunde Zugang zum Erwin Portal investieren.......hat dann sogar noch den Vorteil, dass man alle Unterlagen, Stromlaufpläne, ReparaturAnleitungen und TPI für sein Fahrzeug hat.

genau dat ist es. Sogar besser beschrieben als von mir......aber ick bin unterwegs, musste dat alles aus de kopf wiedergeben. Aber super, dat man helfen konnte. Viel Spaß und Erfolg damit.

Das Zauberwort heißt "hmi sport". Das kannst du dir entweder per vcds oder per obd11 aktivieren, alternativ auch über das "green menü". Dann hast du die kleineren Kacheln und natürlich dann auch mehr pro Bildschirm. Das "green menü" schaltest unter anpassung -> Entwicklermodus frei. Danach hältst du die menü taste am radio für etwa 30 Sekunden gedrückt. Zuerst erscheint ein einfaches, erweitertes menü, danach das "green menü" darin gehst du dann auf hmi und wählst den sport skin aus wo eine 8 i…

hab ick leider bereits mehrmals durch. Kein fehler vorhanden, update auch bereits aufgespielt. Keinerlei Verbesserung. Ein schönes auto, aber dieses verhalten raubt mir den letzten Nerv. Man kommt sich vor, wie gerade frisch aus der Fahrschule und das mit 25 jahren fahrpraxis.

korrekt. Der schleifpunkt liegt ziemlich spät. Drehzahl sackt unter Leerlaufdrehzahl ab, wenn man versucht ohne gas zu geben, anzufahren, egal wie sanft man die kupplung kommen lässt. Regelt dann aber wieder hoch. Mir kommt es so vor, als wenn der Schleifpunkt nicht zur Drehzahlanhebung der anfahrhilfe passt.

die probleme mit der drehzahl habe ick ebenfalls. Und das seitdem ick dat auto mit 5000 km gekauft habe. Mittlerweile hat er 45000 km drauf und ick hab mich immer noch nicht an dieses komische verhalten gewöhnt. Langsames anfahren ist quasi nicht möglich, genauso wenig dosiertes einparken am berg. Bei vw war das auto schon mehrmals deshalb, ohne jeglichen erfolg. Fahrzeug ist ebenfalls ein 16er baujahr mit 1.2 liter 81 kw. Gruß Thomas

so....hier mal ein paar bilder. golf7freunde.de/index.php/Attachment/32203/golf7freunde.de/index.php/Attachment/32204/golf7freunde.de/index.php/Attachment/32205/golf7freunde.de/index.php/Attachment/32206/

kann ich gerne machen. Allerdings habe ich die ab werk dunkelgrün getönten scheiben.

Zitat von Snoopy: „Da ich auch am Überlegen bin, da es seit 5 Wochen eine Passagierin auf der Rücksitzbank gibt. was ist der Unterschied zwischen Sonniboy und Original VW, ist das ein und derselbe Hersteller? Nur das VW etwas mehr verlangt? “ Glückwunsch erstmal. Ich habe die von sonniboy und diese sind absolut baugleich wie die originalen. Wenn du bedarf hast, kann ich dir gerne fotos machen.

ich verstehe was du meinst. Ich habe statt dem schlauch, einfach so genannten "Affendreck" genommen um die füße im plastik zu dämpfen. Dat zeug klebt gut, ist aber trotzdem leicht beweglich.

die verkleidungen gehen eigentlich ganz gut ab, mit einem beherzten zug richtung innenraum. Vorher natürlich oben die Torx schraube unter dem airbaglogo entfernen. Bei mir war das geräusch am schlimmsten in linksKurven. Vermutlich bewegen sich die verkleidungen dabei minimal richtung innenraum und entlasten die klammern die dann geräusche abgeben. Ich habe aber, wie geschrieben, alle möglichen auflagepunkte gleich mit unterlegt.

Alles Gut. So schnell passiert ein Missverständnis. Schwamm drüber und weiter geht es.....

Es sind quasi die lila klammern die hier zu sehen sind. Sind aus Metall und werden in die Karosserie geklemmt. Diese habe ich mit kabelbaumband beklebt und natürlich gleich alle anderen Punkte wo die Verkleidung irgendwo anliegt ebenfalls.golf7freunde.de/index.php/Attachment/32005/golf7freunde.de/index.php/Attachment/32006/

Ich Bau doch nicht die Verkleidung nochmal ab, ich bin froh das nichts mehr klappert. Über deinen Ton mir gegenüber erspare ich mir einen Kommentar, dass merkst du selber, oder?

Foto hab ich leider keines. Sorry

@Burny Das selbe geräusch hatte ich auch. Habe den Gurtversteller mit filz unterlegt, hat nicht gebracht. Habe die verkleidung wo der gurt durchgeht ebenfalls mit filz unterlegt, auch ohne besserung. Schlussendlich, nachdem ick wirklich fast alles mit filz unterlegt hatte, war es die untere verkleidung vom gurt. Und zwar hier im speziellen die Metallklammern die dat ding in der Karosse halten. Habe diese klammern mit kabelbaumband beklebt. Seitdem ist himmlische ruhe. Ich konnte das geräusch ( …

da hänge ich mich mal an. Hätte gerne den preis für ein composition media mit app connect ohne dab. Derzeit verbaut ist composition media ohne app connect möglichkeit, also auch nicht freischaltbar.

ja, über Erwin hast du zugriff darauf. Elsawin ist die alte offline version von Erwin. Diese wird aber seit 2017 nicht mehr aktualisiert, es gibt also nur noch Erwin.

du hast ne pn