Suchergebnisse

Moin, also ich habe seit letzter Woche das selbe Problem wie oben beschrieben sogar wegen der selben Ursache nur das bei mir der Faktor Eis seine Finger mit im Spiel hatte und meine Bremsen nichts gebracht haben da diese sofort blockiert haben. Somit bin ich ins Rutschen gekommen und konnte mit Glück schlimmeres verhindern. Gestern war ich, nachdem die neue Felge und die neuen Reifen geliefert wurden, bei der Werkstatt meines Vertrauens. Die neuen Reifen wurden aufgezogen, Räder drauf alles spi…

Dann verstehe ich allerdings nicht wieso VW das LongLife Öl verwendet,wenn mandoch keinen LongLife Intervall hat.

Warum lässt du deine Front nicht einfach folieren ?

Na also auf dem Aufkleber steht November 2016 was etwas meht als 1 Jahr hin ist. Alles in allem hat die Aktion mich gestern 300€ gekostet. Edit: Anscheinend muss der Freundliche mir ne falsche Auskunft gegeben haben. In der Serviceanzeige bei mir stehen keine 15000 sondern 30000 und auf ein Jahr begrenzt. In diesem Fall gilt QI6

Moin, gibt es hier schon was neues? Die Einstiegsleisten hätte ich auch gerne

Meiner war gestern auch zur Inspektion beim Freundlichen. Ölwechsel, Pollenfilter, Kühlflüssigkeit gewechselt / aufgefüllt. Alles gut soweit . Nun schau ich also in mein Serviceheft und siehe da: Die nächste Inspektion folgt nach flexibler Inspektionsanzeige bereits nach 15000 km oder einem Jahr. Wie kann das sein ? Erst nach 30000 km und danach immer wieder nach 15000km ? Trotz Longlifeöl ? Ein bisschen übertriebenfür einen Diesel meiner Meinung nach .

@BigFossy ich weiss nicht genau welche Aktion aber so hat mir der vom Service das erzählt. Aktuell steht mein Auto beim Freundlichen.

Moin Leute, im Laufe des gestrigen Tages habe ich meinen Golf bei einer ortsansässigen VW Werkstatt angegeben, um den Kotflügel nach einem Bagatelldelikt zu wechseln. Bei der Abgabe wurde mir zudem mitgeteilt dass VW eine Rückrufaktion für den 2,0 TDI gestartet hat. Betroffen ist das Motorsteuergerät welches ein kostenfreies Update bekommt.

Den ersten würde ich nicht so hochziehen. Eher im zweiten im Bereich von 2000 bis 3500 hoch das ist dann das absolute maximale was ich immer beim 2.0 Tdi schalte. Meist wird er aber ab 3000 hochgeschaltet. Finde das ist so am optimalsten.

Den selben Gedanken wie ihr hatte ich auch bereits. Der Handbremse vertraue ich eigentlich garnicht da sie irgendwann festgammeln könnte. Zumindest bei den älteren Autos. Ob VW nun Stellmotoren für die elektrische Handbremse verbaut hat ? Garnicht so abwägig oder ?

21 Jahre Jahreswagen

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch nochmehr Hubraum