Suchergebnisse

Wird sich schon ein Stück ziehen.. Bei mir sah es damals so aus bei ner 8,5x19" Felge mit 225/35 R19 Kommt aber auch ganz auf den Reifen an.. Soll wohl welche geben die sich mehr und welche die sich weniger ziehen..

Ich hab bei meinem Alten einfach an der Schraube hinterm Xenon Brenner die Dinger hochgeschraubt und fertig.. aber einstellen kostet glaub 30-50e.. ob die da was anderes machen kann ich dir nicht sagen...

Grüß dich. Mach dir mal keine Sorgen.. Meine Ex-Freundin ist 1,48m groß und hatte in meinem alten Variant nie Probleme. Mittlerweile hat sie sich selbst einen G7 gekauft. Voll hoch gepumpt und voll vor. Passt wie sau. Aber liebes, setz dich das nächste mal einfach in nen Stuhl und fahr den Probe. Einfach um ein gefühl für alles zu bekommen..

Zitat von G7kult: „Auch bei Eibach hat man den GTD Kombi nachgebessert, in Österreich wurde ja von der Fa. BiSS seit 2015 beim GTD die stärkere VA-Feder verwendet. Ergebnis nach Eibau vorne 346 und hinten 350 mm, ein gutes Ergebnis für den Pro Kit. Dieser Kit ist jetzt auch bei Eibach in Deutschland erhältlich. “ Hast du bilder und Teilenummer für das Kit?

Zitat von Rodelkoenig: „Zitat von Jantzon83: „Nehmt doch die von KW bzw ST. Die hatte ich auch drin. Super Fahrverhalten und vor allem kein Hängearsch. golf7freunde.de/index.php/Atta…24754f2070baee0b9ce90ce64 “ Ich hab heute einen E-Mail Marathon mit KW hinter mir. Die geben KEINE Freigabe für den GTD Variant, weil die kein Fahrzeug damit getestet haben. Und auch wenn alle Nummern und Achslasten stimmen, geben die von KW keine Freigabe für die ST Federn. Ich könnte diese auf eigene Verantwortun…

Gelöscht - weil Selber gefunden...

Moin.. Ich hatte in meinem alten das Lowtec HighLow 3 verbaut.. Und ich muss sagen, bis auf die Koppelstangen nach einem Jahr hatte ich keinerlei Probleme.. War sogar mehr als begeistert, da es auch schön straff, aber dennoch weicher als Serie war.. War mein Eindruck davon.. Und ja, ich weiß, dass die sehr viele Probleme hatten/haben, aber das wusste ich beim Kauf noch nicht wirklich... Bilder und co findest im Vorstellungsthread.

AEZ Crest Dark.. Obwohl ich der Meinung bin, dass 20" einem Golf nicht wirklich steht... Und mit Serienfahrwerk kommt der Bus dann noch höher...

Zitat von koenigdom: „Man gaukelt keine falsche Batteriespannung vor. Man sagt dem Start Stopp bei der aktuellen Spannung soll es aus bleiben “ Ja, das weiß ich ja. Aber was wird dadurch zusätzlich belastet.. Oder ist es garnicht so wild?

Ist das da jetzt schädlich, wenn man sich das per VCDS raus codiert hat? Am Ende wird ja permanent vorgegaukelt, dass die Batteriespannung nicht 12V her gibt..

Zitat von DO-KM: „Vom Steuergerät 05 gibt es wohl mehrere Versionen - Du müsstest zunächst einmal mit einem aktuellen VCDS über das STG sehen und auf die Belabelung achten. Byte 00 - Bit 0 oder Byte 16 - Bit 7 sollte Spurhalteassistent oder Lane Assist heißen?! Ein vorschneller Eingriff kann die Neukalibrierung der Kamera erforderlich machen. Auch beim STG 44 - Lenkhilfe gibt's 2 Möglichkeiten Byte 00 - Bit 4 oder Byte 04 - Bit 0 auch da mal die Belabelung klären. “ Also muss ich schauen was hi…

Zitat von jdirty112: „An der Display Größe. “ Dann habe ich definitiv das MIB 2.. Hätten wir das geklärt.. Dankeschön. zurück zu den ursprünglichen Fragen. Zitat von omgfreezeur: „Ich grüße euch.. Ich möchte mich heut Nachmittag mal bisschen mit VCDS und meinem neuen KFZ beschäftigen.. Nun habe ich DLA ergo auch die Kamera in der Frontscheibe und habe gelesen, dass VZE dann zu Codieren wäre.. Jetzt liest man, dass beim Discover Media dies nur mit Fehlermeldung möglich ist.. Was ist die Fehlerme…

Genau deshalb frage ich ja vorher hier. Woran erkenne ich denn welche Generation ich habe, abgesehen vom Modelljahr.?

Zitat von Chabou: „Dann hast du das MIB2 schon, da das mit MJ Wechsel auf 2016 passiert ist. Meiner ist auch MJ16 mit EZ 10/2015. “ Also kann ich jetzt einfach den Anleitungen im Netz folgen und mir die VZE freischalten ohne etwas bedenken zu müssen?

Zitat von Roger66: „VZE ohne Fehlermeldung geht erst ab DM Generation 2 (MJ 2016). “ Was heißt denn, bzw wo sehe ich denn was ich für ein Radio hab? Mein KFZ ist aus 06/2016. Und als BEschreibung fürs Radio steht: "Radio Composition Media, NAvigationsfunktion Discover Media (für Composition Media)"

Ich grüße euch.. Ich möchte mich heut Nachmittag mal bisschen mit VCDS und meinem neuen KFZ beschäftigen.. Nun habe ich DLA ergo auch die Kamera in der Frontscheibe und habe gelesen, dass VZE dann zu Codieren wäre.. Jetzt liest man, dass beim Discover Media dies nur mit Fehlermeldung möglich ist.. Was ist die Fehlermeldung und wie oft Taucht diese auf? Kann man diese ggf. auch einfach weg codieren? Ich habe ein Composition Media mit Navi Discover Media verbaut.. Was auch immer das jetzt heißen …

Bei nem 235er Schuh musst du ne Tachoangleichung machen.. Wenn du nen 225er fährst nicht. Beim teifgang und egal welcher Kombi soltest du keine probs bekommen..

Sommer - Keskin KT15 8,5x19 ET45 Winter - VW Savlador 7,5x18 ET 51 Fahrwerk ist Lowtec HiLow 3 - Bin ich top zufrieden mit

Also ich fahre 8,5x19 ET 45 und es ist absolute Kotzgrenze.. Mehr geht bei mir Definitiv nicht, aber wir haben hier im forum schon sachen erlebt, da hat nichtmal das gepasst.. weder vorne noch hinten Bild ist vom Verschränken.

Zitat von koenigdom: „@omgfreezeur Jetzt kommt die typische Diesel Tuning Frage: hast du Probleme mit dem DPF? Angeblich ist Tuning ja der Tod für den DPF was man so liest “ Was heißt probleme.. Ich wurde beim programmieren schon drauf hingewiesen, dass es an und für sich nur ein "Problemchen" gibt, welches duch den zusätzlichen sprit und die erhöhte einspritzgeschwindigkeit erzeug wird... Äußert sich dann dadurch, dass wenn der sympatische Golf 7 seine aktive DPF reinigung anschmeißt das KFZ z…