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Schönen guten Tag, ich habe mal eine spannende Frage zwischendurch. Es geht um den Reifeneigenfederungskomfort. Konkret gesagt ein 225/35 R19 Reifen der auf einer 8,5" breiten Felge montiert ist, zieht sich ja bekanntermaßen und logischerweise mehr, als wenn er auf einer 8" breiten Felge montiert wird. Er wird flacher und somit verliert er auch mehr was seine Reifeneigenfederungsreserven angeht. Wie stark merkt man das? Macht das viel aus, spürt man das sehr oder merkt man davon eher weniger? N…

@romeon @dr.seuchenvogel Vielen Dank für die Bilder, das schafft schon mal einen guten ersten Eindruck. Grüße und allzeit gute Fahrt

Den fahre ich bereits selbst schon seit 2 Jahren und kann auch nichts negatives dazu berichten, außer, dass er jetzt im dritten Jahr doch schon etwas am aushärten ist und nicht mehr so komfortabel und weich wie in den ersten beiden Jahren. Deswegen geht die Reifensuche für einen neuen Felgensatz jetzt weiter und so bin ich auf den PS4S, den ich auch schon in 19 Zoll 3 Jahre lang begeistert gefahren bin. Fährt den noch niemand in 18 Zoll?

Schönen guten Tag, fährt jemand den neuen Michelin Pilot Sport 4 S in der Größe 225/40 R18? Fällt er genauso breit aus wie die 19 Zoll Variante? Hat jemand ein paar Bilder dazu? Wäre nice! Oder auch vom normalen PS 4 oder 5 in dieser Größe, würde mich sehr freuen. Eine 8 Zoll breite Felge wäre natürlich das i Tüpfelchen bei den Bilder, muss aber nicht sein, kann auch 8,5" sein wink.png Im Voraus schon mal besten Dank, einen schönen Abend noch und auf dass der Frühling wieder einkehrt und nicht …

Dankeschön für die Positiven Rückmeldungen, Prima, dann steht einem Kauf ja nichts im Wege. Scheint dann wohl DER NON PLUS ULTRA Reifen in 18 Zoll zu sein, so wie ein Michelin PS 4 S für einen 19 Zoll Reifen ist. Schönen Tag noch und weiterhin viel Freude und breites Grinsen beim Fahren des Asymmetric 6

Moin Moin, sprechen wir mal über 225/40 R18 und zwar im Vergleich Michelin Pilot Sport 5 und Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Der Michelin hat wohl das schönere Reifenflankenlabel und ist etwas komfortabler und nicht so direkt und sportlich wie der Goodyear, der wesentlich sportlicher, direkter, leiser und auch vom Abrollwiderstand her viel besser sein soll, was sich positiv auf den Spritverbrauch auswirkt, in dieser Zeit ein nicht zu vernachlässigender Vorteil bei immer weiter steigenden Spritp…

Klar ist der Abrollumfang nur marginal unterschiedlich, das ist klar und ein 18" Reifen ist bereits schon um einiges komfortabler, logisch, ist ja auch mehr Gummi dran Doch es kommt auch auf den Reifenaufbau selbst und dessen Karkasse an, wie hart/steif die Reifenflanke konstruiert ist. Ich freue mich auf Meinungen von den Dunlop SportMaxx RT2 oder Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 oder 6 oder Falken Azenis FK510 Fahrern. Vielen Dank, schönen Tag noch, Grüße te-75

Da habe ich jedoch andere Erfahrungen gehört. Es gibt sehr wohl Unterschiede bei einem 19" Reifen im Bezug auf Komfort. So ist bspw. ein Conti SportContact 6 super flach und zieht sich ohne Ende auf der Felge, da ist schon mal die physikalische Eigenfederung des Reifens sehr begrenzt, eingeschränkt, ja bis garnicht vorhanden. Dahingehend ist der Michelin PS 4S schon mal breit aufbauender und hat eine höhere Felgenwand und somit auch schon mal mehr Möglichkeiten zu arbeiten und zu dämpfen. Das m…

Zitat von Zog88: „Hab gerade, weil der Preis sehr gut gepasst hat, 4stk Dunlop Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 91H bestellt. Um 82,18€ pro Stücl + kostenfreie Lieferung musste ich zuschlagen. Montage macht mir ein Kumpel, kost quasi nix “ Dir ist schon klar, dass jetzt erst mal der Frühling und dann der Sommer kommt, oder? Ich würde also jetzt erst mal mit Sommerreifen fahren. Zitat von GTD2019: „Ich hätte gesagt R19 ist ein Kompfortproblem Für eine echten spürbaren Kompfortgewinn sind R17 ode…

Moin Moin, welchen Sommerreifen in 225/35 R19 seht ihr als den komfortabelsten von allen an, welcher hat die meiste Eigenfederung. Und welcher baut sehr breit? Bisher habe ich nur den Michelin PS 4S als sehr komfortablen Reifen und den breit ausfallendsten ausfindig machen können. Derzeit ist er leider vergriffen und nirgendswo her zu beziehen. Gibt es noch eine echte Alternative dazu? Danke und Gruß te-75

Zitat von koenigdom: „Man findet auf die schnelle 5 Threads in denen es um die Batterie geht mit der Suche, u.a. Alternativen zu OEM, Preise, AGM oder EFB, Kapazitäten usw. Wieso muss man da immer gleich nen neuen Thread öffnen... “ ...weil die Suche mir leider keine brauchbaren Ergebnisse geliefert hat... Dann nenn mir doch bitte die 5 Threads zum Thema, danke!

Schönen guten Tag, nach der heutigen Inspektion, 6 Jahre und 110.000 km meinte mein Servicetechniker, laut Batterie-Messung wäre meine Batterie verbraucht. Spannung 12,51V, Messwert 227A, Nennwert 380A, Temperatur 18 Grad Sind die Werte tatsächlich bedenklich, sodass man die Batterie austauschen sollte? Ich fahre einen Golf 7 GTD, Bj. 03/2015. Eine neue würde 330 € kosten. Hat jemand eine gute Alternative zur OEM Batterie, die vielleicht sogar auch noch besser ist? Wie wäre eine Bosch S5 70 Ah …

@Fridatt @OmegaGalaxy @koenigdom Hallo Jungs, vielen Dank für die vielen schönen Bilder. Ja, irgendwie ist das alles etwas zu viel Stretch für mich Es gibt demnach also keine wirkliche Alternative zu dem Michelin Pilot Sport 4 S, er ist einfach der breitbauendste Reifen in 225/35 R19 und hat einfach den wenigstens Stretch auf der 8,5x19" Felge. Oder habt ihr noch einen Geheimtipp, ein Reifen, der genauso breit ausfällt wie der PS 4 S? Schönen Tag noch, viele Grüße te-75 golf7freunde.de/index.ph…

Schönen guten Tag, fährt jemand einen Dunlop SportMaxx RT 2 oder Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 oder Hankook Ventus S1 evo3 in 225/35 R19 auf einer 8,5x19 Zoll Felge und kann uns ein paar Bilder von der Reifenflanke zur Verfügung stellen, wie sehr sich der Reifen auf der Felge zieht? - Wäre Nice! Schönen Tag noch, viele Grüße te-75

Frohes neues Jahr und allzeit gute und sichere Fahrt! Ist ja der erste Beitrag in diesem Thread für dieses Jahr, da kann man schon mal noch Wünsche anbringen, auch wenn der Januar bald schon wieder vorbei ist. Wie die zeit vergeht Ich beschäftige mich auch schon ne Weile mit dem Thema welche Reifen breit ausfallen und kann folgendes dazu beisteuern: Die Infos dazu habe ich vom jeweiligen Hersteller, der teilweise auch die effektive Breite misst und auf verschiedenen Zollbreiten angibt. Die tech…

Moin zurück, es ist nicht alles ganz so einfach zu beantworten, denn die Härte und der Fahrkomfort kann man so nicht pauschalisieren, es kommt auch auf deine Achslast an. Hast du mehr als 1040 kg vorne, dann fallen die Sportline sowieso schon mal raus und es sind nur noch die Pro Kit möglich, wenn es Eibach sein soll. Genauso komfortabel sind aber auch KW ST Federn, und die gibt es in 30 und 40 mm Tieferlegung abzüglich der Serientieferlegung von 15 mm. Pauschalisieren kann man jedoch, je größe…

Da braucht man kein Spezialist zu sein, das sagt schon der gesunde Menschenverstand dass diese Tiefe für einen Seriendämpfer nicht gesund sein kann! Aber das wollen die meisten Sportline Fahrer natürlich nicht hören und noch weniger wahr haben. Bis sie schmerzlich nach einigen Jahren doch schlussendlich die Quittung dafür zahlen. Meine Empfehlung geht auch bis maximal zum ProKit und wenn man tiefer möchte, dann gleich Gewindefahrwerk einbauen lassen, sonst zahlt man zweimal für den Einbau

Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, bzw. Vorspeise mit Hauptgericht. Du kannst nicht Federn für 200 € mit einem kompletten Fahrwerk für 1250 € vergleichen. Ist doch Logo dass da viel mehr Gewinnspanne bzw. Rabatt drin steckt. Schön, wenn du das Fahrwerk 200 € günstiger bekommen hast. Ich freu mich mit dir, doch Federn wirst du nicht 200 € günstiger bekommen, es sei denn jemand schenkt sie dir Da sind 20 - 30 €, von mir aus noch 40 € drin, und wenn AirRailey den Einbau für einen Kasten Bier beko…

Die sind schon billig genug bei sportfahrwerk-billiger.de. Wenn du die nicht bezahlen kannst, dann solltest du Serie weiter fahren Sorry, jetzt mal im Ernst. An Federn kann man nicht viel sparen, die kosten überall ziemlich gleich viel bzw. wenig. Der Einbau ist da viel kostenintensiver, dort sollte man nach Angeboten schauen, die sich mit sowas auskennen und gute Arbeit zu fairen Preisen anbieten.

Sieht nicht nur gut aus, sieht sehr gut aus! Auch die breiteren Felgen. Wieviel sind sie denn breiter und welche Marke, zentriert? Wie ist das erste neue Fahrgefühl? Leicht härter, deutlich härter, Lenkung direkter durch breiteren Radstand,..., erzähl mal ein bisschen