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Update meinerseits: der Fehler kommt nach dem Löschen sehr sporadisch.. teils alle 100km dann aber wieder lange Zeit für über 4000km nicht. Eine längere Fahrt (über 300km am Stück) scheint das ganze zu verzögern. Ich bleibe aber auch bei der Vermutung das mit der Aktion 23x4 eher auf die AdBlue FZGe geachtet wurde und bei FZGen mit Speicherkat irgendwo ein Bock geschossen wurde (Bauteilalterung, diverse Stati etc. nicht berücksichtigt wurden). Ich konnte bei der Recherche zu dem Fehler keinen U…
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NOX Sensor Bank 1 Sonde 1
BeitragZitat von Starlord85: „Bei mir kam der Fehler mit der MKL letzendlich vom Luftmassenmesser. Irgendwann ist die MKL dann gar nicht mehr ausgegangen. Neuer LMM rein und gut wars. “ meinst du damit, dass nach dem Löschen des NOX Fehlers, die MKL trotzdem "an" blieb?
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Zitat von dr.seuchenvogel: „Viel Glück... Lass mich wissen ob es mit dem einfachen Ding geht... “ Gerät ist angekommen.. Auslesen und löschen klappt damit problemlos Das einzige komische.... ich bekomm scheinbar keinen Freeze Frame beim Nox Fehler... Gleichzeitig habe ich jetzt aber auch einen Fehler bei einer Glühkerze, da speichert er sehr wohl einen Freeze Frame....
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NOX Sensor Bank 1 Sonde 1
BeitragHallo zusammen, auch ich musste leider diese Erfahrung machen. Auch kein Nox Sensor verbaut, aber Fehler + MKL. (näher auch hier beschrieben: CRKB Motor, Fehlercode P200000 NOx Speicherkat - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community ). Eure Erfahrungen sind ja etwas älter... habt ihr was machen lassen, oder lebt ihr einfach mit dem Fehler? Zahlt sich das proaktive Tauschen des LMM aus? Oder eher ein Schuss ins Blaue? Danke, Tobi
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Hallo Tim, vielen Dank für deine Rückmeldung/Anworten. Bei mir war es nach einer längeren Fahrt nach Kroatien für gut 4000km Ruhe. Heute aus dem Nichts, ging wieder die MKL an. Hab jetzt ein odb2 Gerät bestellt, mit welchen ich hoffentlich auslesen und auch löschen kann. Falls es mit diesem Gerät nicht klappt, habt ihr Empfehlungen für ein günstiges ODB2 Gerät, welches dies bewerkstelligen kann? Bin sehr beruhigt, dass außer der MKL nichts anderes passieren sollte. Mit MKL/Fehler ab und zu mal …
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Hallo, habt ihr Neuigkeiten zu dem Thema? mich betrifft es nun auch mit meinem 2.0 TDI CRLB BJ2016 Laut der freien Werkstätte ist kein NOX Sensor verbaut. Der Wagen hat auch noch kein Adblue, somit kein SCR System. Fehlercode ist ebenfalls P200000. Laut meiner Recherche im netz ist das ein virtueller NOX Sensor? Welche Quellen bestimmen den Wert für diesen virtuellen NOX Sensor? Auf Verdacht tauschen lassen bei VW, will ich eher nicht... Soweit ich es verstanden hab, ist ja der DPF und Speicher…