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@einsjott6 Vielen Dank an der Stelle für das Round-Up! Ich wühle mich da mal durch und beurteile den Aufwand für eine Zulassung und die weiteren Schritte. Zur Ansteuerung: Eingriffe in das Board-Kommunikations-Netz möchte ich auch vermeiden. Da bin ich bei dir. Einzig und allein benötige ich nur die Spannungsversorgung vom Fahrzeug (vereinfacht die Integration in andere Modelle). Daher wird die Steuerung und Regelung etwas aufwändiger als erhofft, ist aber bereits berücksichtigt und in Entwickl…

@keys Genau das ist die Schwierigkeit daran. Das Ziel ist: Das Logo warm zu bekommen OHNE metallische Materialien vor die Radar-Antenne zu platzieren. Natürlich auch unter Berücksichtigung der Gesetzeslage und der physikalischen Gegebenheiten. @Zog88 Das sehe ich auch so. Ich fände noch viel besser die "Logoheizung" als Insel im Fahrzeug zu betreiben. Das heißt: Die Heizung steuert sich mit ihren Umweltsensoren von allein, ohne, dass das Fahrzeug oder der Fahrer ein Befehl gibt. So soll das ver…

Hallo liebe Community, dieser Beitrag ist doch auch schon etwas älter, lässt mich aber seit letztem Winter nicht mehr los. Ich habe bezüglich der nervigen ACC-Meldung "Sensor keine Sicht" nach einer Lösung gesucht. Kurz vorab: - Beim Facelift Modell sitzt der Radar-Sensor hinter dem VW-Logo an der Front. - Beim vor Facelift Modell sitzt dieser im Kühlergrill unterhalb des Kennzeichenhalters. - Beide Sensoren (also vom FL- und vFL-Modell) haben eine Heizung wegen genau diesen Umwelteinflüssen! -…