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@de50ae Ich habe vor einem Monat die hier gekauft B0BQ3MFZ2H?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details Die Vordersitze etwas vorschieben, die Rückbank umklappen und dann mittel mitgeliefertem Kompressor, zügig aufgepumpt. Die erste Liegeprobe, mit der Lebensgefährtin, war sehr positiv. Das Set liegt nun unten, in der Reserveradmulde. Ich bin ja des öfteren bei Hindernisläufen dabei. So kann ich am Vorabend schon hinfahren und im Auto schlafen, statt teilweise um 4 Uhr morgens los zu fahren.

Zitat von einsjott6: „ - 880 ist die TN bei Verbau ab Werk - 881 ist die TN als Ersatzteil Warum, dass so gehandhabt wird? “ Ich weiß, es ist schon eine Zeit vergangen. Ich hab mal Anfang der 90-er, 2 Jahre bei Opel in Bochum gearbeitet. Dort wurde das so gehandhabt, um Teile zu identifizieren, die aus dem Werk geklaut wurden. Als der Astra auf den Markt kam, war von den Werksangehörigen recht schnell jemand mit den schwarzen GSi-Rückleuchten bei seinem normalen Astra unterwegs. Das ist dem Pfö…

Die sieht der Dezent TV dark recht ähnlich. Ich überlege mir seit einer Weile, ob die optisch auf den Alltrack passt. In der Voransicht, bei den Reifenbuden, gefällt mir das Bild erst mit der 20 Zoll Version. Gerade bei den 19 Zoll, hab ich auch Bedenken, bezüglich des Komforts

Ich wechsele jedes Jahr, kurz vor dem Winter. Kilometerstand ist mir dann Wurscht. Ich hab beim Kauf des Variant, noch frisches Aral 5W30 bekommen und der Corsa meiner Freundin läuft ebenfalls auf 5W30. Also haben wir kurzerhand vor 2 Wochen, beim hiesigen Ölhandel, einen 20 Liter Kanister für 120 Euro gekauft. Laut letzter Inspektionsrechnung, verlangt der Händler knapp 90 Euro, für die knapp 5 Liter.

Spürbare Schaltvorgänge, sind einem bekannten Mercedes-Schrauber sehr oft olles Getriebeöl. Somit stellt sich die Frage, wann bei dem Getriebe das letzte Mal der Ölwechsel /die Getriebeölspülung stattgefunden hat.

Vielleicht bist du ja beim Erreichen von 123456 zur Stelle

Sie reparieren den Einschlag. Es kann aber dennoch sein, daß die Scheibe später reißt. So ist mir das damals gesagt worden. Die Reparaturstelle war aber danach noch immer zu sehen.

Ich hab`s gerade mal bei meinem getestet. Batteriespannung Motor aus: 12,4 V Batteriespannung Motor ein: 14,6 V Wenn das "A" oben im Display NICHT durchgestrichen ist, geht der Motor aus. Wenn das "A" oben im Display durchgestrichen ist, bleibt er an. Hab ich zum Beispiel, beim Kaltstart zu Hause. Dann geht`s knapp 3 Kmleicht bergab, mit ca 70 Km/h ohne Last. An der dann folgenden Ampel, ist die Temperatur noch immer ganz im Keller und der Motor bleibt an.