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Ich spüre aber keine Leistungseinbußen o.ä. beim Fahren Sollte ich so denn noch weiterfahren? Ein Austausch des Nockenwellenverstellers würde doch mit einem Zahnriemenwechsel einher gehen und wäre dem entsprechend teuer.

Echt nicht? Bilde ich mir das nur ein? Neues YouTube Video ohne Windgeräusche (Klick mich) Früher hat sich das Motörchen auf jeden Fall anders angehört.

Nein, die Motorkontrollleuchte ist nicht an und es wurde auch nicht ausgelesen.

Hallo zusammen, ich dachte ich eröffne mal einen neuen Beitrag zu dem Thema, da ich keinen Beitrag fand, indem der Leerlauf so beschrieben wird, wie ich ihn deute. Hier ein YouTube Video zum Leerlauf (Klick mich) Wenn man die Einspritzdüsen rausfiltert, hört man ein unregelmäßiges Klackern, als wären es Zündaussetzer o.ä. Das Geräusch tritt auch auf, wenn der Motor auf Temperatur ist. Ich habe mal direkt die Zündkerzen nach etwa 45.000 km gewechselt, aber das Geräusch blieb da. Meine Überlegung…

Ich fahre seit kurzem 8,5x19 ET 43 mit RMK 320 VA / RMK 325 HA und einem 225/35R19...es schleift nichts und der Restkomfort ist für mich solide.

Mein Golf hat jetzt erst 99.000km gelaufen. Ich dachte mir nur ich könnte gleich Domlager, etc. frisch machen, damit ich in Zukunft nichts austauschen muss.

Ich melde mich nochmal in diesem Thread zu Wort, da ich sonst keine hilfreichen Threads in diesem Forum gefunden habe: Ich würde für die Tieferlegung direkt auch Domlager VA/HA, Staubschutz VA/HA und Koppelstangen VA/HA mit austauschen. Allerdings wurde ich noch nicht ganz fündig, gerade was die Domlager auf der HA angeht. Finde nur welche für Starrachse und mit Schlechtwegeausführung Ab 122 PS ist ja aber die Mehrlenkerachse verbaut. Deshalb die Frage, ob jemand da zufällig die Teilenummern pa…

Man kann doch einfach mal froh sein hilfsbereite Leute zu haben...verstehe nicht wieso man immer so negativ eingestellt sein muss, schade

Zitat von Kracksn: „Nabend, also die Twinspoke Felgen waren 7,5x19 Die Reifendimension war 225/35R19 91W hoffe da hilft “ Deswegen die Spurplatten, verstehe Hilft mir auf jeden Fall weiter, danke dir Zitat von buxxdehude: „Lösch doch bitte das Vollzitat “ Vollzitat ist entfernt, sryyy

Zitat von Kracksn: „ (mit Spurplatten VA 20mm HA 40mm) Reifen waren 225/35R19 von Fulda mal als Vergleich. “ @Kracksn welche Dimensionen haben deine Fulda Felgen auf dem EDITION Golf?

Tendiere jetzt auch doch wieder zu AP Gewindefahrwerk, nachdem ich das Forum durchwühlt habe Und Motec Ultralight in Bronze sehen auf einem schwarzen Golf 7 auch traumhaft aus

Zitat von Kracksn: „beim TCR musste man schon bisschen mitdenken, ja. Dagegen konnte man beim EDITION, bedenkenlos in jede Tiefgarage/Speedbump oder Parklücke fahren. Beim TCR eher nicht so, aber dass will man ja golf7freunde.de/index.php/Atta…61ece363987aaecdeaa8ebaeb “ Auaaaaa, das schmerzt Aber gehört bei Tuning dazu

Alleine wäre ich da nie drauf gestoßen, danke dir Damit komme ich auf jeden Fall weiter Ich unterschätze immer wieder die Macht von Foren. Man denkt da treibt sich keiner mehr herum, aber dem ist nicht so

Das ist eine riesen Hilfe, vielen Dank! Ich habe das stinknormale Serienfahrwerk ohne DCC, also dann wahrscheinlich auch RMK VA380 HA385 wie dein EDITION Golf vor der Tieferlegung (könnte ich mal morgen prüfen) Aber bei RMK VA 335 HA345 beim EDITION Golf, wären das doch dann ziemlich genau 40-45mm oder vertue ich mich gerade? Der GTI ist aber schon zu tief für meinen Geschmack

IMG_20180705_125330_687_1500x630_acf_cropped.jpgDie Konfiguration auf dem Bild finde ich sehr schön. Laut Website fährt der Besitzer 8,5x19 ET45 mit 225/35 Würde den auf -40mm schätzen

Wenn 235er tatsächlich so große Probleme machen, bleibe ich auf jeden Fall bei 225er. Danke für den Tipp! Auf übermäßiges Schleifen habe ich nämlich kein Bock Meine Überlegung war tatsächlich mit einem AP Sportfahrwerk zu gehen, da es preislich nur bei knapp 400 € liegt und ein AP Gewindefahrwerk hingegen bei etwa 700 €. Aber du hast recht, es wäre sehr ärgerlich, wenn der Golf letztendlich nicht tief genug ist Deswegen wäre es ein Träumchen verlässliche Referenzbilder zu haben, aber die findet…

Zitat von koenigdom: „Bitte nutze die Suche, Themen zur Tieferlegung gibt es hier im Forum bereits unzählige. Die von dir gewünschte Felgen / Reifenkombi schleift mit ziemlicher Sicherheit sowohl mit als auch ohne Tieferlegung “ Sry habe mich vertippt , möchte 225/35/19 fahren, aber 235/35/19 ist ja laut Teilegutachten auch möglich oder? Zitat von Zog88: „Erst mal muss festgestellt werden wie du tieferlegen willst. Nur mit entsprechenden Federn? Mit einem fixen Fahrwerk? Mit einem Gewindefahrwe…

Hallo ich habe vor meinen Golf 7 tieferzulegen und möchte wahrscheinlich Motec Tornado 8,5 x 19 ET45 fahren mit 235/35/19. Wie tief würdet ihr gehen bei den Dimensionen? Habt ihr vielleicht Referenzbilder? Ich finde es eigentlich immer ganz schön, wenn Radhaus und Reifen fast konzentrisch abschließen. Bin mir aber nicht sicher, ob der Golf dann bei der Vorstellung wie ein Bus aussieht

Moinsen, habe vor meinen Golf 7 tieferzulegen und dem entsprechend Domlager VA/HA (inkl. Wälzlager), Staubschutz VA/HA und Koppelstangen VA/HA gleich mit auszuwechseln. Da ich bisher im Internet nicht fündig wurde, wollte ich mal hier fragen, ob ihr die Teilenummer bzw. OEN parat habt. Mein Golf 7 hat den 1.4 tsi mit 122 PS verbaut.