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Den Beitrag überflogen? Zitat von BigFossy: „Hi Jens, grün/gelbe muss an T16/6 grau muss an T16/14 violett/Schwarz muss an T16/15 Gruß Johannes “

Bist du schon weiter mit der Nachrüstung? Welchen Kabelsatz hast du und woher ist dieser?

Interessant... Unter dieses Fach habe ich mein Steuergerät befestigt. Hatte die Seitenverkleidung nicht ab. Habe alles gelöst und dann mit langem am die Masseschraube gelöst.

Klingt logisch. Nein Motor war aus, nur Zündung an.

So ... Original schwenkbare Oris Kupplung erfolgreich angebaut. Dickes Danke für die Unterstützung hier und an GTI-Driver für den Kabelsatz. Alles funzt super. Im Motorsteuergerät ließ es sich nicht codieren. Hat jemand das schon mal gehabt? Was bewirkt die Codierung im Msg? golf7freunde.de/index.php/Attachment/10884/

Fahre auch Luganos. Passt gut wie ich finde. Alles freigängig und gut. Kommt sicher bald noch etwas tiefer! golf7freunde.de/index.php/Attachment/10800/golf7freunde.de/index.php/Attachment/10801/

Sollte ja auch keiner. Hätte sein können jemand kann mir das erklären wo und wie dieser Halter sitzt oder mit nehm Bild durch die Klappe links im Kofferraum wo er ansatzweise zu sehen ist.

Muss beim Kombi irgendwie anders sein! Hat keiner einen Variant mit AHK?

Kann mir mal jemand ein Bild machen wo und wie dieser Halter (5G6 971 502) fürs Steuergerät sitzt? Am Variant wäre cool! Außerdem habe ich einmal Umlenkrolle (5G0 807 385) inklusive Schraube übrig. Wird am Variant nicht benötigt, habe jedenfalls kein Platz gefunden. Kann günstig erworben werden.

Keine Frage! Sicherheit geht vor auch wenn es wahrscheinlich nicht notwendig wäre. Ich denke aber das Problem wenn man einen richtig vollen Kofferraum und 4 Mann im Auto hat ist viel größer, oder?

Ab wieviel mm ist es denn notwendig? Kalibrieren alle die nur Federn verbauen auch neu?

Ich habe links hinter dem Radksten das Bordwerkzeug.hab den Dynaudio Sub im Notrad. Na gut dann suche ich mir einen Platz. Stecker -TN weiß ich jetzt nicht, hab gedacht hat einer zur Hand.

Grüßt euch. Sind noch ein paar Fragen zur Nachrüstung am Variant aufgetaucht. 1. Brauche ich Halter und Adapter ? ( Link Teil 4 & 5 ? ) Buy Tow hitch, swivel-type for Volkswagen Golf Variant 4Motion 2014 RDW parts catalog in our car shop 2. Die beiden braunen sind Masse von der AHK! Kann mir jemand die TN vom Steckergegenstück sagen? Will mir nen Kabel machen zum Massepunkt und wie lang muss es etwa sein? 3. Steuergerät: wo kommt es hin und gibt es einen Halter? TN?

Ich danke euch beiden und melde mich dann bei dir GTI-Driver wegen dem Kabel. @GTI-Driver hast ne Mail bei Kleinanzeigen...

Weißt du in etwa das Baujahr in dem es besser wurde? Die Kupplung selber ist 3/13. E-Satz zum Steuergerät und 13pol. Dose ist dran. Dann brauch ich doch nur noch die paar Kabel die nach vorne müssen, oder? Da gab es doch jemand der die selber baut und zum Kauf anbietet,

Hallo... Will auch an meinem Variant ne AHK nachrüsten. Hab da nen paar Fragen. 1. Warum gibt es bei eBay so viele davon? Sind die scheiße oder ist das alles von Schlachtfahrzeugen? 2. Könnte Ahk Oris schwenkbar mit Kabelsatz, Steuergerät und Innenverkleidung mit LED haben für 270€ ist das i.O.? Brauche dann ja nur noch die Kleinigkeiten von VW und das Kabel nach vorne.

Sorry wenn es eine dumme Frage ist jetzt aber ich seh nicht mehr durch... Welche Flaps passen an die normale (NICHT R oder GTD) Variantklappe? Am besten gleich mit TN.

BRB -Erkner

Habe glücklicherweise ( wegen dem Gewicht) keine AHK aber nen Notrad plus Dynaudio Sub im Kofferraum. Eventuell macht das auch einiges aus, dazu noch der "leichte Motor" @ Bash. für 30mm ist das schon ordentlich, ich denke dem schweren Diesel geschuldet. [list][*] [/list]

Hallo Hat jemand nen Bild von nem Variant mit Sportline bzw. dem Prokit? Fahre den 1,4 TSI mit Sportfahrwerk und hab immer das Gefühl der Arsch hängt! Zusätzlich gibt de ich das Sportfahrwerk extrem schlecht... Also Bilder?