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  • HI Servus, das Thema HVO als Dieselersatz wird aktuell ja immer präsenter. Ich hab jetzt gelesen das VW für viele Diesel ab Bj 2022 ein Freigabe erteilt hat. Leider finde ich zu den Älteren nichts. Weiß einer von euch dazu was? Ich hab ja nen 2012er 1.6er TDi. Schöne Grüße Heiko

  • Hi Servus, ich bin auch dabei mir die Fussraumbeleuchtung zu installieren. Ich hab mich jetzt mühselig durch die 35 Seiten geklickt und denke das es klappt. Leider fehlt auf Seite 1 die Zusammenfassung von Golfi. Das erschwert die Sache ungemein. Wäre es möglich das eine Kenner sich der Sache annimmt und nochmal eine Zusammenfassung inkl. Codierung schreibt? Bilder kann ich machen, da ich es im laufe der Woche einbaue. Greets B

  • Gestern Ölwechsel am A1 meiner Schwester. Kein Wunder das die Kosten in einer Werkstatt so teuer sind. Dauert schon mal 10 Minuten bis der Luftfilterkasten heraußen ist. Dank der Konstrukteure muss der raus, da die 12!!! Schrauben, mit denen der Luftfilterdeckel verschraubt ist, clevererweise von unten geschraubt sind! Dann erstmal 12 Schrauben raus, Luffi rein und wieder 12 Schrauben rein. So ein Bullshit Und dank der beschissenen Ölablassschraube und dem Gewinde ist es bei dem Auto nicht mögl…

  • Saubere Geräte Für was steht eigentlich die Abkürzung TCR ?

  • Ich bin mit meinem Golf und begleitet von meiner Frau durch die Waschstrasse gefahren. Wegen dem Schaum auf dem Auto schönen Auto, dem sommerlich duftenden Reinigungsmittel, den lieblich klingenden Textilreinigungsrollen und aufgrund der wunderbar blau illumuninierten Waschstrasse ist eine sehr romantische Situation entstanden. Dabei konnte ich nicht widerstehen und habe meine Frau ganz liebevoll auf die Wange geschmatzt. Ist das nicht wahre Liebe?

  • Was hast Du heute mit deinem Golf 7 gemacht

    B-Motor - - Umfragen

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    Wird am Wochenende nachgeschaut. Danke. Der Filterwechsel ist etwa 4 Wochen her.

  • Was hast Du heute mit deinem Golf 7 gemacht

    B-Motor - - Umfragen

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    Ich hab mich heute mit bzw über ein Geräusch gewundert. Motor aus, Zündung ein, Lüftung Manuell auf Stufe 1 gestellt und in meinem Luftkanal hört es sich an wie wenn da drin Blätter hin und her rasseln. Stufe zwei Rasseln lauter, Stufe drei noch lauter, ab Stufe 4 ist das rasseln aufgrund der Luftgeräusche weg. Zurück zu niedrigen Stufen, rasseln wieder da. Da wird doch nicht wieder was verrecken? So langsam will der Golf mehr liebe wie meine Italienische Diva (Arilia RS 125 aus Bj. 2004). Und …

  • HI, @keys ich verwende dafür immer Handelsübliche Spritzen aus der Apotheke. Gibt es in unterschiedlichsten Füllgrößen von 5 - 250ml , kosten 0,15 - 3 Euro je Stück und dazu nen Stück Benzinschlauch. @Roger66 ja, mach ich. Wird aber noch etwas dauern, da sich meine Prios verschoben haben. Ankerbleche sind erneuert. Das rechte hing auch nur noch an einer Schraube, zum Glück hab ich das nicht auf der Bahn verloren. Beim Wechsel gleich gesehen, das die vorderen Bremsscheiben innen ein beschissenes…

  • Ankerblech

    B-Motor - - Fahrwerk und Räder

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    Zitat von R3D_BulL: „Auf welchen Hersteller von den Dingern könnt ihr schwören? Wenn ich ohnehin schon dabei bin, mache ich die gleich neu. Radlager rundum ebenso. Habe mir als einzig bekannte Marke Metzger (für die Ankerbleche) ins Auge gefasst. Was sagt ihr dazu? “ Zubehör Hersteller gibt es ja wie Sand am Meer. Also mir fällt noch Febi , NK ggf. Mapco als zuverlässige, Qualitativ i.d. Regel ordentliche Hersteller ein. AIC, Topran, Van Weezel und auch Metzger kenn ich persönlich eher als güns…

  • Danke @koenigdom Dann mach ich mich da mal drüber. Danke auch für die Info wegen der Reihenfolge. Das hätte ich im übrigen komplett verkehrt gemacht. Ich hab das irgendwie anders in Erinnerung also re hi - li hi - re vo - li vo - kupplung Also so hab ichs am 3er und 4er immer gewechselt. war das damals dann schon falsch? Oder macht man das beim 7er anders? Greets B

  • Ankerblech

    B-Motor - - Fahrwerk und Räder

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    Ja, so ist es wohl, das Blech scheint eine bescheidene legierung aus was weiß ich für einem Billigmist zu sein. Die Löcher sind ringsum(wie bei alu mit lochfras) total spröde. und ausgefressen. deshalb ist es wohl auch abgefallen. hab jetzt einen Satz originale, neue inkl. 6 neuer schrauben für 51,- inkl Porto beim AHW Shop bestellt. Hoffe das die wieder 10 Jahre halten. Bis dahin ist der Rest von dem Auto eh auseinandergefallen, wenn es so weiter geht.

  • Also, ich hab vor unserem Urlaub, dann noch Bremssattel und Bremsbeläge Ausgetauscht. Leider hatte der Teilehändler nur einen Bremsattel von Metzger. Hat 114 Euro gekostet, komplett mit Stellmotor. Preislich denke ich in Ordnung. Bremsflüssigkeit ist nicht viel rausgelaufen. Hatten den neuen Sattel und Dichtungen usw. alles direkt vorbereitet, direkt daneben bzw, so weit hoch wie möglich gehalten, Hohlschraube raus, Neue mit Dichtungen rein, und direkt wieder in den Sattel geschraubt. Wenn da ü…

  • Ankerblech

    B-Motor - - Fahrwerk und Räder

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    HI, ich hänge mich mal ran. Also ich hatte schon einige VW, aber was mittlerweile nach 120.000 km und 10 Jahren an dem Golf schon alles war, muss ich sagen das der 7er zwar von der qualitativen Anmutung i.O. ist, aber was die Blechteile angeht bin ich immer mehr enttäuscht. Also das nach 15 oder 20 Jahren mal ein Ankerblech, vor allem an der Hinterachse durchrostet und schleift, oder davonfliegt, sehe ich noch ein. Aber, das ein vorderes wie aus dem nichts einfach Abreist, ohne das es irgendwie…

  • Hi, danke frekji für deine Infos. Also am Sattel selbst reparieren oder fummeln mach ich nicht. Beim Motorrad hab ich schon paar instandgesetzt, aber am Auto würde ich das nicht machen. Ich bekomme jetzt doch heute noch einen Sattel her. Hoffe damit löst sich dann das Problem. Nur leider find ich keinen der mir mit nem Gerät die Bremse entlüftet. Beim Wechsel selbst geht ja nicht viel verloren. Und das bißchen Luft werd ich dann schon aus der Leitung mit Pumpen raus bekommen. Weiß jemand wievie…

  • HI, danke für die Antwort. Hab die Bolzen trocken versucht durchzuschieben, das ging gar nicht. Gummi und Metall gleitet ja normal nicht. Hab die Bolzen bisher eigentlich schon immer etwas mit einem Fettfilm eingesetzt. Den Sattel bekomme ich bis morgen leider nicht her, sonst hätt ich den mal Proforma ausgetauscht. Hab mal Lager und Beläge neu stellt, Scheiben sehen noch gut aus.

  • HI, mich ärgert mein Golf 7 Variant 1.6 TDi mit Starrachse hinten schon wieder. Ca. 105000km. Wir wollen am Dienstag in den Skiurlaub fahren und was passiert gestern, die hintere rechte Bremse ist heiß und stinkt nach heißer Bremse. Super! Bremse hinten etwa 2 Jahre und weniger als 15.000 drin. Als erstes hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen, da ich vermutet hatte, das es ggf von der elektr. Handbremse kommt. Fehlerspeicher war leer und er hat sich auch auf Servicestellung für Beläge zurückste…

  • Danke für euere Zahlreichen Nachrichten: @Leegmoorer das auslesen mach ich morgen. Mal schauen ob etwas angezeigt wird. Muss meinen Service eh noch zurückstellen. @buxxdehude ja, schwitzen tu ich auch leicht, aber das ist denke ich weniger das Problem. @MrAnderson ja, auch daran hab ich schon gedacht. Das erstemal ist es im ~September aufgetreten. Was ich ja auch schon probiert hab, das ich mit dem Starten des Motor etwas gewartet hab, um zu sehen ob es eben durch Feuchtigkeit von außen oder du…

  • Hi, hab gestern selbst einen kleinen Service gemacht. Ölwechsel, Luftfilter und natürlich auch gleich den Pollenfilter. Den Bereich hatte ich auch im Verdacht. Also der Pollenfilter war Furz-trocken. Auch im Gehäuse kein Anzeichen von Feuchtigkeit. Interessant ist evtl noch zu wissen, das dieses Phänomän nicht immer Auftritt, sondern sporadisch. Greets B

  • Hi, eher nein. Es ist alles trocken. Fussräume, Kofferraum, Sitze, .... Es fühlt sich auch nichts "Klamm" an. Kenn das noch vom Beetle und Bora. Und es ist immer nur wenn das Auto länger gestanden hat, nach dem Starten. Während der Fahrt, auch mit ausgeschalteter AC beschlägt nichts. Greets B

  • HI, ich habe seit einigen Wochen folgendes Problem: Wenn das Auto länger (z.B. auf Arbeit 8 Stunden oder über Nacht) gestanden hat, also Kalt ist und ich einsteige, direkt den Motor starte, dann beschlägt sofort die Frontscheibe (nur die Frontscheibe) komplett. An den anderen Scheiben passiert gar nicht. Sobald ich die Lüftung dann nach oben stelle, ist sie in 1 Minute wieder frei. Unabhängig ob Klima an oder aus. Das Problem hab ich schon seit dem Spätsommer. Jetzt wo der Frost kommt, ist das …

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