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Warum kommst da nicht rein? Welche Fehlermeldung bekommst? Zündung an? richtiger Dienst ausgewählt?

Wie es hier im Thread halt steht ist es mit alter Codierung kopieren nicht getan. Das Touch Teil muss händisch codiert werden. Steht auch hier im Thread. Mit OBD 11 noch einfacher als mit vcds. Außerdem muss kompressor ersteinlauf und der klappenendanschlag durchgeführt werden.

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Das Tür Stg hat doch Pins fürs Ambiente. Zwei sogar. -.-

Moin schau mal bei erwin vorbei. Dort kannst du sie dir runterladen.

Schlauch kostet unter 10€ Ersatz TMT kostet im Set mit Nieten 49€ Kann man mit nem Torx Schraubenzieher und ner 10er Ratsche ganz leicht selber wechseln.

Hast die mechanische Sperre rausgenommen vorm kopieren?

Warum fragst du nicht die Firma die diesen Adapter herstellt? Den User s.o. mit seiner ominösen Werbung kannst du ja auch anschreiben. Der hat da sicher reichlich Erfahrung. Ich persönlich bleib lieber bei meinem DLA.

Ja klar Bei nem neuen muss zum Teil sogar noch mehr gemacht werden. Komposchutz haben sie hingegen aber nicht.

Ein Plug and Play Adapter sollte Plug and Play sein.

Vllt Scheibe nicht richtig eingeklebt. War mal bei den Auto Doktoren. Oder das Gummi an der Scheibe oder den Außenspiegeln.

Ach und ich hab heut noch meine Zündkerzen gewechselt. Spulen gingen easy ab und die Kerzen gingen 2/4 auch gut raus. Die anderen beiden mit etwas mehr Überzeugungskraft :). Schwein gehabt. Bau ja alles gern um, aber vor so Standard Sachen hab ich echt Respekt

Das ist die Allwetterwolke

Heut auch noch den rudimentär gewordenen Schalter für die LWR rausgeschmissen. Brauchen wir nicht mehr. golf7freunde.de/index.php/Attachment/55356/

:X

Hallo ist VCDS original? Einfach mal Zündung aus und an und VCDS neustarten und noch einmal probieren. Von der Reihenfolge her hätte ich erst das 5F codiert und dann die Kamera und dann das Dashboard. Aber das hat nicht unbedingt eine Bewandnis. LG Mathias

Blindnietmuttern brauchst aber ne neue Zange für.

Und wie dichtet das jetzt ab, da wo die Schnappmuttern sitzen? Also mit Blindnieten mit Innengewinde ergibt das noch Sinn aber so?

Wir haben grad auch ne 5KV Anlage aufs Dach bekommen. Find ich noch wenig, aber trotzdem alle so: ist doch viel zu viel und Blablabla.

Mal 5F neustarten + in den Fehlerspeicher gucken.