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Ich kann die Sunnyboy-Fenstergitter sehr empfehlen. Der Vorteil ist: man kann sie jederzeit problemlos zurückrüsten und dieser hässliche Blasenrand an den Scheibenränder ist nicht vorhanden. Zusätzlich sind einem die fragenden Blicke an jeder Ampel gewiß, wenn man mit runtergelassenen hinteren Fenstern dasteht und man trotzdem nicht reinschauen kann

Taube bei 180 auf dem Beifahrerscheibenwischer kann ich bieten....muss mal das Foto suchen. Der Talg aus den Federn auf der Scheibe hat 3 Wagenwäschen überlebt..... Mein 2.0TDI war zu nicht mehr als 245 laut Digitaltacho zu überreden. Reicht aber mehr als aus...Dann kommt dort eine leckere Bodenwelle in Richtung Dresden die alle weiteren Ambitionen zuverlässig verhindert.

Hier mal als Beispiel die Brock RC29 in 17Zoll... Die haben gegenüber den werks-Djion den Vorteil der 7,5er Breite zusammen mit einer ET43, d.h. sie kommen pro Rad 6 mm aus dem Radhaus raus.

Ich habe Car-Net gestern angemeldet und freigeschaltet und 3 Jahre lang ist das für mich kostenlos. Wahrscheinlich aufgrund des Business-Paketes.

Zitat von gflo: „@Kanazuchi, da war ja mein Benziner sparsamer.... Dauerbremsen und anfahren? “ Das klappt dann aber mit dem 172er Schnitt nicht ganz :)..... ne, war durchweg wo ging Dauervollgas auf der A4 von Eisenach bis Dresden. Er hing fast dauerhaft im Begrenzer bei 220 laut Tacho... GPS meinte 212. Bei Geschwindigkeitsbegrenzungen war ich 15 km/h laut Tacho drüber.

Klaro!

Entweder hinter einem Renault oder bei völlig leeren Straße. Sonst ist es mir noch nicht aufgefallen. Park Assist habe ich nicht. Mangels Vorführbarkeit hab ich auch beim Händler noch nichts gesagt, es tritt ja auch nur alle 3-4 Wochen einmal auf.

Ich habe es auch. Zusätzlich habe ich und meine Frau rausgefunden, das die Sensoren anspringen und Annäherung melden, wenn vor oder hinter uns ein Renault (CLio, Megane) neuerer Bauart stehen und wir auch bereits stehen. Unsere Vermutung ist das sich die Senoren gegenseitig beeinflussen.

Da wäre ich auch dabei.

Es gibt aber wenige Felgen, welche eine geringere ET als 49 und gleichzeitig einen Nabendurchmesser von 57,1 mm haben. Das war mir wichtig nach dem ganzen Hickhack mit Vibrationen und Unrundlauf mit minderwertigen Zentrierringen. Wird aber bei Brock wohl hoffentlich nicht der Fall sein.

Zitat von Broesel: „Zitat: „Ich habe als Sommerräder die RC29 in 7,5x17 ET 49 mit 225/45 drauf “ Hast Du ein Foto ? Wie wirkt sich der breitere Reifen bei Dir auf den Verbrauch aus ? Habe gerade erfahren, dass original VW Felgen keine ABE haben und somit eintragungspflichtig sind (bei mir sind keine 17er in der CoC). Im Zubehör gibt's ne Reihe Felgen bereits mit ABE. Da sollte doch was dabei sein... z.B. BBS Himalaya-grau matt 7,5J 17 ET45 ~145€ wären dann zu Deinen 6mm nochmal 4mm zusätzlich p…

Ich habe als Sommerräder die RC29 in 7,5x17 ET 49 mit 225/45 drauf. Stehen somit 6mm pro seite weiter raus und das macht echt was aus finde ich. Zumal auch der Reifen besser wirkt und das Handling sich spürbar verbessert hat. Allerdings ist es mit 2.6 bar jetzt spürbar härter geworden, sodaß ich auf 2,3bar runter bin, Handlingtechnisch ohne Einbußen.

15 Zoll Räder auf dem 2.0 TDI? Passt das mit der Bremsscheibe? Ich dachte da geht minimal 16 Zoll drauf...... Vielleicht schleift das Staubschutzblech hinter der Bremse an der Felge. Falls Du ein Ersatz- oder Notrad hast, ist auch Werkzeug an Bord....

Wo genau ist da jetzt das Problem? Wenn die Scheinwerfer aus sind, reicht doch zum Signalisieren ein Einschalten dieser aus, da "Kein Licht-Licht-kein Licht" für den Gegenüber klar zu erkennen ist. Wenn es dunkel ist ist doch mit dem Aufblenden auf Fernlicht das gleiche getan....

Zitat von Jolf: „@Tigererbse (1) "Active Lighting System" --> Welches es nicht mit "Licht-und-Sicht-Paket" zusammen gibt, Sie schließen sich gegenseitig aus! “ Weil das Active Lighting System den kompletten Inhalt des Licht-und-Sicht-Paketes bereits beinhaltet.

Nicht ganz, der 1.6TDI hat als 4motion auch eine Mehrlenkerachse trotz nur 110PS :P.

Hat das Composition Media bereits drin, die normale reicht völlig. Navi würde ich über das Business Premium-PAket mitbestellen. Das Spiegelpaket hab ich mir gespart, die bunte Mufuanz ist auch nicht nötig, die normale im Paket ist hochauflösend genug.

Bei mir haben 4 Hände nicht gereicht den Hebel runterzubekommen..... Der hat unter Garantie für das Video geschummelt..

Zitat von Variantfahrer: „Ist es schwierig die SWV selber zu verbauen, kann mann da etwas verstellen ? “ Wenn man das richtige Werkzeug hat (Torx, Akkuschrauber, Spitzzange, langer Steckschlüssel M13/15/17 und das wichtigste, der 2-Arm-Abzieher) kein Problem. Verstellen kann man schon was, aber nur unabsichtlich. Zuerst den Luftfilterkastendeckel abschrauben und zur Seite legen. Demontage der Schläuche ist nicht nötig. Dann Luftfilter rausnehmen und den unteren Kastenteil mit sanfter Gewalt am …

Eine Frage zur Montage: ich habe mir das Ding jetzt auch gegöhnt, nur leider bekomme ich den alten Umlenkhebel nicht von der Getriebewelle runter, auch nicht mit 4 Händen Somit ist leider nichts mit Plug and Shift.... Bei welchem Kilometerstand habt ihr euren Umbau durchgeführt? Kann mein Kilometerstand von nur 1400km die Ursache sein das der Hebel nicht runtergeht?