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Aktuell mögliche Codierungen mit VCDS... : Codierungen am Golf 7/VII... kann man auch nutzen. Auch in den Kommentaren sind Codiermöglichkeiten enthalten.

Ich hatte schon so viele Fahrzeuge. Angelaufene Scheinwerfer oder Rücklichter gab es bei noch keinem. Wenn das Stand der Technik ist, entwickeln wir uns zurück.

Für dieses Poltern gibt es eine TPI (Technische Produktinformation) von VW. Die letzte mir bekannte von April 2014 besagt, dass das Problem bekannt ist und das dieses poltern keinem konkretem Bauteil zugeordnet werden kann. Ein Austausch der Stoßdämpfer bringt keine Verbesserung. Vielleicht gibt es ja neue Erkenntnisse.

Zitat von Triple1050: „Hallo, habe das Discover Pro im Wagen. Am Anfang war Alles OK. Nach 3 Monaten und 5.500 Kilometern habe ich massive Probleme mit dem Navi. Ich fahre lt. Navi auf öffentlichen Strassen mehr Offroad als sonstwas. Hab jetzt einen Termin beim Händler gemacht, der meint das bei VW Probleme mit den GPS Antennen vorkommen können. Hat das Problem noch jemand?“ Manchmal hilft da ein Reset des Navigerätes. Ein/Ausschaltknopf so lange gedrückt halten, bis das Display schwarz wird un…

Zitat von WolfGolf: „Sven, meinst Du das auch integrativ? Wenn ich die Lautstärkedifferenz einstelle und die Differenz zwischen beiden stimmt, daß das auch bei leiser und lauter so beibehalten wird? Bisher habe ich diese Erfahrung nicht. Klartext: In meinem SL senkt sich die Radiolautstärke bei einer Navidurchsage deutlich in den Hintergrund ab. Das vermisse ich im Golf 7.“ Ich weiß was du meinst. Eine automatische Lautstärkeabsenkung bei Naviansage gibt es nicht beim Golf. Ich vermisse das auc…

Passen die Portland 6,5jx16 et33 auf den Golf 7? Ich brauche irgendwas für den Winter.

Zitat von dokkyde: „Ich war die Woche beim wegen einem SW-Update für das Composition Media. Er hat gesagt, dass erstmal alle Steuergeräte ausgelesen werden und nach WOB übertragen werden. Dauert ca. 15 Minuten und erst dann kann was verstellt werden. “ Glaube ich nicht. Wozu soll das gut sein? Entweder die haben lange Weile oder wollen dich arbeitszeitmäßig abzocken.

Zitat von jack: „Die Aktuelle : 12.13“ Die kenne ich noch gar nicht. Die letzte Version ist die 12.12.3

Zitat von jack: „Das funktioniert nicht . Als ich "Servicerückstellung" angewählt habe , bekomme ich : Dieser Schalttafeleinsatz nutzt das UDS Protokoll. Zum Zurücksetzen der Service-/Wartungsintervallanzeige nutzen Sie bitte die Funktion [Anpassung - 10] im [17 - Schalttafeleinsatz] und wählen den Kanal "WIV: Rücksetzen der WIV". Damit wird aber nur der Öl inspektion zurückgesetzt , VW inspektion nicht.“ Welche Version von VCDS benutzt du denn?

Zitat von jack: „Hallo zusammen , weiß zufällig jemand wie man den Volkswaagen inspektion mit vcds zurücksetzen kann ?“ Das steht doch da, wenn man VCDS öffnet. Auf "Servicerückstellung" klicken und zurücksetzen, was man zurücksetzen will. Ist dort alles erklärt. Oder einfach mal Google oder die Suchfunktion benutzen.

Zitat von h1ghline: „Hallo zusammen ich hab mir heute den VCDS Tester eines Freundes ausgeliehen und habe einige Codierungen durchgeführt. Folgende konnte ich leider nicht durchführen: - Nachtankmenge in der MFA anzeigen: STG 17 (Schalttafel) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Bye 10 Bit 4 aktivieren Leider wird bei mir unter Byte 10 den Bit 4 gar nicht angezeigt. Gibt es hierfür eine Lösung? Kann man den Bit 4 manuell hinzufügen? Wenn ja wie? Danke für eure Hilfe :D“ Siehe hier. stem…

Zitat von soap92: „Moin Moin, in den Medien wird zurzeit oft darüber berichtet das am November Reifendrucksensoren Pflicht sind (Neu Zulassung). Welches System nutzt der Golf 7? Weil ich habe neue Winterreifen und dort wurden keine Sensoren angebracht. Nutzt der Golf den ABS sensor? Mfg Soap“ Der Golf 7 hat keine Sensoren im Rad. Geht alles über ABS mit Reifenumfang.

Ich habe das auch so bei meinem Golf und bei meinem Audi. Da gibt es keine Lösung dafür. Da ist auch nichts fehlerhaft. Dadurch das die Rückleuchten immer an sind, leuchtet auch immer die Kontrolllampe. Die Skandinavien Schaltung fahre ich in Schalterstellung 0 und nicht mit AUTO. (Tagfahrlicht + zusätzlich Rücklicht) Und erst wenn es dunkel ist, schalte ich auf AUTO, damit das große Licht angeht.

Verschleiß hin oder her. Für die Lebensdauer der Batterie ist das ganze sicher nicht gut, wenn diese den Motor ständig neu starten muss.

Zitat von Hadrian: „Mahlzeit zusammen, heute nach knapp 18000 km der erste Fehler. Fehler Start Stopp im Display. Hatte das schon mal jemand? Ist das etwas ernstes oder eher wieder irgendein Elektronik-Mist?“ Dazu müsste man schon mehr wissen. Fehlerspeicher auslesen lassen.

Habe ich auch. Sind bei mir auch die Gummis.

Zitat von ihoppe7440@aol.com: „Hallo liebe Golf7 Fans, ich habe seit 4 Monaten einen Golf7, 1,2 TSI BMT 86 PS. Gekauft als Jahreswagen. Jetzt leuchtet der Service auf. Ich soll in 14 Tagen oder 18 000 KM zum Service. Ölwechsel hat aber noch 254 Tage Zeit laut Boardcomputer. Was soll ich denn jetzt machen? Ich würde anstatt in 14 Tagen lieber erst in 254 Tagen den Service zusammen mit dem ÖLwechsel machen lassen. Der Wagen hat 12 000 km gealaufen, deshalb auch die 18000 KM bis zum nächsten Servi…

Der zieht irgendwo Strom, was er nicht soll. Schon mal Fehlerspeicher ausgelesen?

Ich kann den 2.0 TDI auch nur empfehlen. Ich bin mehrere Motoren Probe gefahren. Mir ging es in erster Linie nur um den Verbrauch. Ich fahre täglich 140 km Autobahn im Schnitt 130 km/h mit 10 km Stop and go in der Großstadt. Und bin bei 5,7 Liter. Selbst ein 1,2 Liter Polo Benziner hatte auf der Autobahn einen höheren Verbrauch. Der kam einfach überhaupt nicht aus dem Knick. Da half auch kein Gas geben. Und die Laufruhe des 2.0 l Diesel und die Agilität des Motors ist wirklich super. Von den Ko…

Zitat von Hadrian: „Nö, nur die Außenbeleuchtung wird überwacht. Die Glühlampen im Innenraum kannst Du 1:1 gegen LEDs tauschen.“ Coole Sache. Danke.