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Viel Spaß mit den Neuen! Am Wichtigsten ist auch euer Gefühl dabei...was bringts dir nachher, wenn du im FL sitzt aber doch immer Bedenken bzgl. des reparierten Unfalles hast? Allzeit gute Fahrt!

Bei den beiden Optionen würde ich auch definitiv zum zweiten tendieren (ohne sie gesehen zu haben). Geht es um einen Variant oder eine Limousine? Kannst ggf. auch mal hier vorbeischauen: Kaufberatung und Infos zu Golf 7 GTD Variant - Facelift Auch hier wieder die Frage: wohnst du in Stadtnähe? Da du nach einer langfristigen Lösung fragst, wäre Euro 6d Temp sicher eine Überlegung wert. Wenn das Budget aber sehr knapp ist, wird es vermutlich schwierig. (Aber trotz allem mal als Denkanstoß zu den …

Aus Kostengründen wurden es bei mir keine originalen, sondern RIAL Felgen (RIAL Kodiak Graphit, 7.00 x 17 ET 49.00 5 x 112.00) mit ABE (Preis für eine Felge rund 80€). Sind zwar nur 17er und definitiv nicht so schick wie die glanzgedrehten 18" Sevilla für den Sommer - aber für mich reicht es für die Winterbereifung .

Zitat von Golf4ever: „Mal eine andere Frage. Ich war letzte Woche beim und hab mal wegen Nachrüstung APP Connect für meinen TCR EZ 06/19 mit Discover Media nachgefragt. Preis für den „Code“ € 205,00 plus ca. 0,5 Std. Onlineanbindung also gesamt ~ € 268,00. Was meint ihr, Ist das ok? “ Bei mir warens letztens 237,74€ im Autohaus des Vertrauens (auch Discover Media). Das war aber in eher ländlicher Gegend in meiner alten Heimat (Balingen, schwäbische Alb).

Sehe ich auch so. Ohnehin wenns vom VW Autohaus ist, sollte es ja ordentlich erledigt worden sein. Am Besten anschauen .

Sehr schön, dass die Testfahrt so überzeugend war! Bei mir quietscht auch nichts. Das AID würde ich auch nicht mehr missen wollen. Fühlt sich endlich mal nach 21. Jahrhundert an .

Der dürfte in der Tat günstiger sein, da der 6d Temp dank RDE einen höheren (aber auch realitätsnähere) Verbrauch, also auch CO2-Ausstoß hat. Bei mir sinds 298€/Jahr. Beim Euro 6b nach NEFZ sind es laut ADAC 248€/Jahr, das kann vielleicht ein Besitzer bestätigen .

Mal kurz als Einwurf: Wir haben uns dieses Jahr auch einen GTD Variant gekauft - die Vorstellung ist überfällig, ich weiß :). Baujahr 2019, den gab es dann nur noch mit DSG (DQ381), SCR Kat und eben auch nach WLTP/RDE zertifiziert (für Euro 6d Temp verpflichtend) - da hat sich VW dann die Zertifizierung mit dem Schalter gespart. Uns war Euro 6d Temp besonders wichtig, gerade weil wir im Großraum Stuttgart wohnen. Auf 6b/c wollten wir nicht zurück, einfach aufgrund der höheren Sicherheit für die…