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Zitat von keys: „Orewäller ?? “ knapp daneben, weißt doch, bin in Darmstadt ansässig aber wenn de halt ins Grüne willst oder ins Felsenmeer, dann haste auf dem Weg halt Spass im Odenwald

Zitat von keys: „Hab endlich mal Bewust, gemütlich mal gefahren und zum testen ob die 900km mit einer Tankfüllung schaffe. Mit nem beziner 1.4. Un ja habs echt mal geschaft. Knappe oder gute 500km auf der AB mit 120kmh un klar mit paar Baustellen. Tank war dann noch über etwas halb voll. Die restlichen bis noch Anzeige war 35km Reichweite. Arbeitswege und Privat. Max 100kmh, Kombiniert Schnellstrassen, Stadt. So das mit einer Tankfüllung echte 915km geschaft hatte, und noch 35km restweite war. …

ham se bei uns nich, VW-Werkstätten gibts hier ohne Ende. wenn nochmal sowas ist steh ich eher davor, das verfluchte Teil zu verkaufen. es kann doch nicht sein, dass bei einem jetzt 6 Jahre Alten Auto innerhalb von 18 Monaten zwei Radlager und das Steuergerät im Lenkrad die Biege machen.

Zitat von koenigdom: „Nimms mir nicht übel, aber das Radlager (z.B. SKF VKBA 6556) kostet 55€, eingebaut war das ganze in 45min. Rad ab, Bremssattel ab, Bremsscheibe ab, Zentralschraube lösen, drei Schrauben am Traggelenk lösen, drei Schrauben am Radlager lösen und wieder zusammenbauen. Auch wenn du Materialaufschlag und Lohn in einer freien Werkstatt rechnest sollte das nicht mehr als 150€ kosten, und das sehe ich als oberes Ende eines vertretbaren Preises. Was VW da abzieht ist wirklich ein W…

Wenn mans net selbst im Hinterhof des Kumpels eines Cousins machen kann, sind viele Dinge teurer im Leben

Ich hatte halt nen Buildup über Monate hinweg, bzw mir war das Geräusch aufgefallen - aber exakt als ich neue Räder hatte (mit anderen Maßen als zuvor), also hatte ich das als Notwendiges Übel für geileren Scheiß verbucht. ich hab ca 450€ blechen dürfen für alles. Das entspricht 60% der Materialkosten und 100% der Kleinteile, die nicht in der CarGarantie enthalten sind. Gesamtkosten (inklusive Personalkosten) wären wohl ca 1100€ gewesen, zumindest laut Kostenvoranschlag.

Zitat von koenigdom: „Ne Woche später gabs nun am Wochenende noch ein defektes Radlager rechts vorne dazu “ Das ärgerlich, hatte ich neulich auch. bei mir warns sogar beide vorderen Radlager. ...als das repariert war, wusste ich auch, welches Geräusch die Techniker alle meinten...es war ja auf einmal so ruhig^^

ich bin nach zweieinhalb Jahren auf den Trichter gekommen, dass man den Boden absenken kann... ich finde zwar diesen Umbau mega gelungen und optisch auch echt geil, nur erschließt sich mir da aktuell nicht der Vorteil gegenüber dem simpel abgesenkten Ladeboden. Wenn man die oben beschriebene Lösung nutzt, hat man ja dann noch mehr Teile rumfliegen in "abgesenktem" Zustand - das was immer über bleibt, und zusätzlich den Ladeboden. vielleicht habe ich auch einfach nicht ganz verstanden, wiedas da…

Zitat von B-Motor: „Das ist aber sachlich grundlegend falsch! Beim Golf 6 Variant gibt es eine separate Klappe im Ladeboden mit darunter liegenden Fach. Diese kann man öffnen und den Platz nutzen ohne den ganzen Ladeboden aus dem Fahrzeug nehmen zu müssen. Das ist beim 7er Variant so nötig. “ Ich ignoriere jetzt mal den subjektiven Krams, das kann man alles so und so sehen, und ist auch alles persönliche Präferenz (die ich zwar größtenteils nicht teile, aber so sind Präferenzen nunmal ). zum Th…

Mich nervt grade, dass ein Kartenupdate der voreingestellten Region auf der Volkswagen-SD-Karte Deutschland rauswirft, weil diese Region (Ein Teilbereich von Europa) nicht mehr DE enthält. Und dann gibts außer einer um ca 200MB zu großen Region nicht alles um Deutschland, sondern immer nur max 2/3 Grenzen (Österreich, Frankreich, Dänemark gibts nicht in einem sonst). Wäre aber auch zu einfach die Karten nicht Regionsweise, sondern Länderweise zu speichern, sodass man sich das dynamisch zurechtb…

ich hab vorhin ein Kartenupdate gemacht, und die gleiche Region wie vorher ausgewählt. im Auto beim testen dann gemerkt: "Europa 1" war wohl 2016 noch mit Deutschland, ist es heute aber nicht mehr jetzt lädt eine passende Region, in der Hoffnung, dass es dann klappt...hab ja bis zum Wochenende Zeit

die 100000 habe ich letztes Wochenende geschafft - etwas über ein Viertel davon von mir selbst. mal schauen wo wir zwei noch hinkommen

hab meinen heute für die TÜV-Abnahme in fremde Hände gegeben - keine Mängel, yay!

Hab letztens was Neues entdeckt: mein Handy war noch gekoppelt, das von meiner Schwester ließ sich dazukoppeln...danach konnte ich beliebige zwischen beiden wechseln und auch Anrufe auf dem nicht auf dem Display ausgewählten Handy erhalten. Ich muss sagen, ich war schwer beeindruckt in dem Moment.

Zitat von koenigdom: „Ich habe nach gut 8 Jahren Golf 7 ein einziges Ding entdeckt, welches mich am Golf 7 nervt. Und daran bin ich auch noch selbst Schuld, weil Sonderausstattung: Wenn ich mit dem Golf in die Waschbox fahre, aussteige und den Schlüssel in der Hosentasche habe, verschließt sich jedes mal der Wagen wenn ich mit dem Wasserstrahl über den Türgriff gehe. Und dann schaff ichs auch noch, dass ich das Teil damit wieder aufschließe... dann klappen auch noch ständig die Spiegel aus und …

ah okay, sirkte so als hättest du da einen permanenten "Deckel" drauf gemacht^^ ich hab da manchmal mein Handy drin am Laden, deswegen könnte ich da keinen Deckel drauf machen^^

Zitat von Henrik1004: „Was mich genervt hat, nun aber behoben, bzw in den nächsten Tagen behoben wird, ist, dass das Fach in der MiKo, die Türfachinnenseiten und das Fach links vom Lenkrad nicht ausgekleidet ist. Dazu habe ich mir Filz gekauft, was so nah wie möglich an das originale herankommt. Im gleichen Zug noch das Fach von Ali und fertig ist das Ganze “ huch, ich freu mich ja immer über Stauraum, hier schaut es aus, als hättest du den loswerden wollen...wie kommt es dazu? :O

Zitat von Honkster: „Zitat von StrykerDelkar: „Wenn jetzt neu dazu kommende Hersteller sich dabei genauso blöd anstellen, wie Tesla, dauert das noch ne Weile. Die haben nämlich weniger gute Verarbeitung der Materialien (optisch), und kämpfen wie die deutschen Hersteller der 60er bis 80er Jahre mit der Fahrzeugstabilität - also dass weder die Insassen instant draufgehen, noch jeder außenstehende weggebügelt wird, weil zu wenig knautscht. Das braucht Erfahrungswerte und viel Entwicklung, und man …

Zitat von Honkster: „Ansonsten gebe ich dir abrer recht. und ich glaube das werden noch jede menge neue Hersteller kommen und ich kann mir auch gut vorstellen das der eine oder andere etablierte verdrängt wird.That´s life Gruß “ Wenn jetzt neu dazu kommende Hersteller sich dabei genauso blöd anstellen, wie Tesla, dauert das noch ne Weile. Die haben nämlich weniger gute Verarbeitung der Materialien (optisch), und kämpfen wie die deutschen Hersteller der 60er bis 80er Jahre mit der Fahrzeugstabil…

Zitat von de50ae: „... die immer mit den Fingernägeln über den Piano-Lack kratzt, wenn sie den Start-Taster drückt “ Kann nicht passieren, wenn man keinen Start-Taster hat