Suchergebnisse

... der Schlauch zum TL - okay: es gibt ein Formstück zwischen Turbolader und Zylinderkopf. Es erfolgt eine Zusammenführung (Y-Verbindung) in einen dünneren Pneumatikschlauch, der auf der Vorderseite des Motors in der „Tiefe des Raumes„ verschwindet. Auf der Turboladerseite ist ein Rüchschlagventil verbaut. Das dickere Formstück ist umschäumt und war angenagt ... Ich habe dieses Teil (heißt bei VW Entlüftungsschlauch) bereits ersetzt. Das angenagte Teil war aber völlig in Ordnung, wie ich nachd…

Hallo zusammen, mein Golf 7 hat ein Problem: ab und zu geht die EPC-Lampe an und ich habe dann keine Power mehr beim Beschleunigen. Ich glaube der Turbo geht nicht mehr an und der Motor geht in den Notlauf. Manchmal geht auch die Motorkontrolllampe mit an. Der ausgelesene Fehlercode lautet P00AF. Im Netz finde ich immer wieder Hinweise auf ein defektes Magnetventil (N75) zur Steuerung des Ladedrucks des Turboladers. Auch von angebissene Pneumatikleitungen durch einen Mader ist häufig zu lesen. …