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Bei meinem klackert ein Hydro. Den hört man aber nur beim Kaltstart bis er ein wenig wärmer geworden ist. Außen, nicht innen, und schon gar nicht während der fahrt. Deine Beschreibung "Lastabhängig" passt da nicht dazu. Im Allgemeinen ist der 1,6er TDI in gewissen Fahrsituationen schon recht Rauh, besonders bei kaltem Motor. Das ganze hört sich aber so an, als das der normale Motorklang einfach "härter" wird. Er "nagelt" also auf allen Zylindern. Klingt es eher so, wie bei dem einen Video mit d…

Ich würde erstmal einfach in eine andere Werkstatt fahren.

Zitat von Truman: „Ich hoffe man hört es besser?! “ Ehrlich gesagt höre ich da Garnichts ungewöhnliches. Ist das Geräusch plötzlich aufgetreten, oder langsam stärker geworden? Oder hast du das Auto gerade erst gekauft?

Wie Hamst3r schon sagt, ist es sehr schwierig da was genaues rauszuhören. Ein Aufnahme aus dem Innenraum wäre besser. Dieses helle tackern hört sich jedoch auf die schnelle für mich nicht normal an. Kommt ja offensichtlich immer beim Gas geben. Kannst du das im Stand auch provozieren? Wenn ja, einmal die Düsen mit einem Stethoskop abhören. (Langer Schraubenzieher geht auch).

Versuch die Sounddatei als YouTube Video hochzuladen. Oder Soundcloud oder ähnliches, und dann hier verlinken.

Das Problem bei Geräuschen ist halt immer das subjektive Empfinden der jeweiligen Person. Für einen ist es ein sehr störendes Nageln, ein anderer denkt sich nichts dabei, und wieder einem anderen würde es nicht einmal auffallen. Vielleicht kannst du mal eine Tonaufnahme machen und verlinken. Ist bei solchen Geräuschen zwar auch schwierig mittels Aufnahme, aber man könnte hier vielleicht einen kleinen Eindruckt bekommen, ob es eventuell was kritisches sein könnte, oder ob du doch nur zu verwöhnt…

Hallo Also meiner nagelt zumindest wenn er kalt ist beim anfahren mit niedriger Drehzahl relativ gerne. Hört sich im vergleich zu dem sonst sehr sanften Motorlauf schon ziemlich rauh an. Beim normalen beschleunigen nagelt meiner nicht wirklich. Ich fahre aber auch als Zweitwagen einen T4 5 Zylinder TDI. Ich bin also einiges gewohnt, was nagelnde rauhe Motorgeräusche betrifft. LG

Zitat von Rubber88duck: „Das heulende Getriebe hatte mein Dad bei seinem 1.6 TDI auch 5/6 Gang war besonders schlimm. Ist er dann noch 120.000 km mit gefahren bis die Kupplung fertig war und dann haben wir bei ca 200.000 km nen Austauschgetriebe mit 5 Jahren Garanite verbaut. Seid 30.000 km läuft das Dingen wieder absolut ruhig “ Ja bei mir ist es auch nur im 4. und 5. Gang ganz schlimm. Im 3. hört man es nur leicht bei höheren Geschwindigkeiten.

Was mich an meinem G7 am meisten nervt ist die ständige DPF Regeneration. Ich fahre im Schnitt 60km am Tag. 30km zur Arbeit hin, und 30km von der Arbeit nach Hause. Und jedesmal beginnt er kurz vorm Ziel den DPF zu Regenerieren. Ich kann ja nicht jedesmal in der Gegend herumkutschieren, bis er damit fertig ist. Und auch wenn ich mal nicht abbreche und die Regeneration vollständig ist, macht er es in 200 bis 300km eh schon wieder. Mein alter Passat 3c hat das nicht mal halb so oft gemacht, und m…

Kurze Rückmeldung: Habe dann das Getriebeöl gewechselt (vor ca. 2000km) mit Original VW Öl. Das alte Öl war sehr dunkel bzw. schwarz. Habe das Öl mit einem Lackierfilter gefiltert. Keine Späne. Am Geräusch hat sich nicht wirklich was verändert.Wurde weder besser noch schlechter. Ich fahr jetzt einfach mal so weiter. Mal sehen was passiert. LG

Zitat von dr.seuchenvogel: „Es gibt auf dem freien Markt kein freigegebenes Getriebeöl für das Schaltgetriebe. Bei VW kostet ein Liter 50€ “ Na herrlich... Da lob ich mir meine beiden anderen ALTEN Autos ...

Ok, danke für die Infos! Dann werde ich einfach mal weiterfahren und beobachten. Eventuell mal einen Gertriebeölwechsel machen. Habe beim Kauf glücklicherweise eine Garantie Zusatzversicherung abgeschlossen.

Zitat von koenigdom: „Was passiert denn wenn du auskuppelst? “ Dann ist das Geräusch schlagartig weg.

Zitat von koenigdom: „Ich höre bei allen meinen Golf 7 (hatte mittlerweile 5 Stück, davon 4 Handschalter und 1 DSG) das Getriebe, vorallem im Schubbetrieb in kleinen Gängen “ In den niedrigen Gängen höre ich in meinem Fall garnichts. Erst im angegebenen Geschwindigkeitsbereich. Es klingt ähnlich wie hier: youtube.com/watch?v=aimeAu_SZa0 , nur etwas dumpfer/leiser. Vieleicht kann ich morgen mal kurz ein Video machen wo man es gut hören kann.

Hallo Leute! Ich bin bei meiner Internetrecherche auf dieses schöne Forum gestoßen, und bin mal so frech und stelle gleich mal eine Frage. Ich besitze seit gut 2 Wochen einen 2014er Golf 7 Variant, 1,6er TDI mit CLHA Motor. Das Auto macht mir eigentlich riesen Spaß, aber auch Probleme Neben Kleinigkeiten, wie ein Fahrergut welcher sich oft nicht rausziehen lässt und immer sofort blockiert, und einer relativ laut surrenden Diesel-Vorförderpumpe gibt es meiner Meinung nach auch noch ein Problem m…