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Bin mir gerade nicht sicher aber kann man das nicht im Menü umstellen ob Winter/Sommerzeit automatisch umgestellt wird. Muss ich morgen mal nachschauen.

Zitat von R3D_BulL: „Ich habe da heute mal drauf geachtet bei meinem Composition Media. Siehe da, automatisch umgestellt. Aber wie geht das? Woher weiß das Radio (ohne Navi) zwischen Sommer und Winterzeit zu unterscheiden und vor allem automatisch WANN? “ Denke das da eine Datumsabhängige Programierung hinter steckt. Zieht sich das Composition Media nicht die Uhrzeit auch via UKW/RDS bzw. synchronisiert darüber?

Eventuell mal das interne Navi nutzen damit du garantiert GPS Empfang hast eventuell löst es das Problem ja?

Deutschland -- Baden-Württemberg: BigFossy / varifahri / Obscurus / tobs_e / Mysteri82 / Golfi89 / GolfAndy / its_Felix / MaManu / Rodelkoenig / Mapiet Bayern: dirty / plexus / Toko / crankdoc / CaptnUnbrauchbar / Volker L. / sixT9 / Golf 7 BMT / FloSchi / Sebbl / Siemer /Craky / Pinkcream69 / GTD1980 / Grubsche / 5talk3r / Oli77 / Roon / Berlin: brunzel / Chabou / Komibut / MikelRLineBerlin / Pfeffiboy / Downpipe / Icke nich Brandenburg: BeastyBoi89 / AdAgi0 / HerrVoennchen / Sph1nX/breiti Bre…

Finde es trotzdem arg hoch. Fahre zwar Benziner 1.4 TSI 110kW der auf 132kW gechippt ist und komme bei den aktuellen Temperaturen (um die 10-15°C) unter Volllast (Durchbeschleunigung nicht Dauer Knallgas) auf gerade Mal 30-35°C Ansaugluft Temperatur im normalen Fahrbetrieb rund 25°C.

Was mir bei deinem Log noch auffällt ist die hohe Ansaugluft Temperatur von 132°C beim Benziner spricht man schon ab 50°C davon das der Motor beginnt Leistung zu ziehen.

Unterbrechung des Heizregelkreises des O2 Sensors. Gibt mehrere Möglichkeiten: Korrosion an den Steckern vom O2 Sensor zum ECM. Kabelbruch/Wackelkontakt in der Leitung. Defekter O2 Sensor Defektes Leistungsrelais für den Heizkreis durch Kurzschluss

Erstmal würde ich einen kompletten Neustart versuchen. Das wirkt manchmal wunder. Dazu den Power Knopf ca. 10s gedrückt halten bis das Radio neu bootet. Ansonsten würde ich noch die Verkabelung von der Headunit im Handschuhfach zum Display in der Mittelkonsole checken (richtiger Sitz, Korrosion etc.)

Könnte es am Auto Hold lliegen? Nach einer gewissen Zeit im Stand schaltet mein vFL Variant von Auto Hold (Grünes P) auf die Festellbremse (Rotes P) dabei ist bei Steigungen ein kurzer Ruck wahrnehmbar. Die Stellmotoren der HA hört man auch kurz arbeiten und gefühlt würde ich sagen das diese kurz aufmachen und dann "kräftiger" wieder zu fahren.

Hallo zusammen zwar unüblich als erstes Posting aber aus gegebenem Anlass eine kurze Übersicht da es hier im Forum nur zerstückelt zu finden war. Meine Vorstellung bzw. Fahrzeugvorstellung folgt in den nächsten Tagen. STG 09 Zentralelektrik Zugriffsberechtigung: 31347 Anpassung -> Rückmeldungssignale Akustische Rückmeldung entriegeln auf "aktiv" setzen Akustische Rückmeldung verriegeln auf "aktiv" setzen Dauer der akustischen Rückmeldung vom Einfachhorn auf "kurz" setzen Menüsteuerung akustisch…