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Zitat von Golf7_MG: „Hallo Community, ich habe einen Golf 7 2,0 TDI 150 PS Motorcode: BJJ “ Ganz bestimmt nicht! Zitat von MarkusB_MA: „Auf MT hat sich wohl rauskristalisiert dass er den Lichtschalter auf Standlicht dreht weil er denkt das wäre dann Tagfahrlicht. “ Fortsetzung folgt.....

Türsteuergerät nur, wenn es für Ambientebeleuchtung den entsprechenden Ausgang hat. Also 5Qx 959 593 x / 592 x Der Ausgang ist ein PWM-Signal umd nicht RGB-fähig. MR-Fix hat für seine Cupholder-Beleuchtung einen freien Kanal mit vorhandenem Pin im BCM verwendet und diesen entsprechend seinen Wünschen codiert/angepasst. Hier Pin C9 = T73c/9.

Sensor RLHS ist der 5Q0 955 547 C. Ob ein Fehler beim Verbau des BD bei Fzg. ohne NSW kommt ist mir nicht bekannt. Allerdings weiß ich nicht, ob alle Eingangssignale zum BCM diagnosefähig sind. Versuch macht kluch, äh klug.

Für was heller? Das sieht man doch physisch/mechanisch, zudem als Anzeige im Kombiinstrument.

Click mich

Zitat von Laubie: „Die liegt bei mir auch schon lange in der Garage “ Komm vorbei, wir bauen sie Dir fix ein + Kalibrierung in einem Aufwasch.

Sind alle im ABS-/ESP-Steuergerät J104 integriert. * G202 * - * Drehratengeber * G200 * - * Querbeschleunigungsgeber * G251 * - * Längsbeschleunigungsgeber

Zitat von Reflexsilber: „Zweite Stelle die keinen Spaß macht: Kabel im Hauptsteuergerät für das Rückfahrsignal pinnen, da das besagte Gerät im Fußraum Fahrerseite mit extrem wenig Platz verbaut ist... “ Greift man am bestem am rechten RFL (M17), Kabelfarbe sw/bl ab.

Zitat von kevko: „Da dort ja auch etwas "sensiblere" Informationen stehen (können) “ Ich glaube du verwechselst DAS mit deiner Krankenakte und / oder dem Browserverlauf.

Zitat von andi81476: „wie sehen die ohne Index im Gegensatz zum mit Index aus ? “ (Versteckter Text)

Zitat von buxxdehude: „5Q0512521E “ Ja, ist der Niveaugeber -G76- für die Verbundlenkerachse. (Versteckter Text) (Versteckter Text)

CE-Kennzeichnung – EU-Vorschriften, Erteilung des Zertifikats - Your Europe. CE-Kennzeichnung: Leitfaden für Einsteiger - IHK Bodensee-Oberschwaben Mal ein erstes kleines "Round up" (An)Steuerung würde ich relativ einfach ohne Eingriffe in das bestehende Bordnetzsystem vornehmen. Am einfachsten mit einer Steuerung via PTC. PTC - Kaltleiter

Beim GTD muss der ESD abgesenkt und das Wärmeschutzblech etwas zur Seite weggebogen oder gelöst werden, um an die Bef.-Löcher für die Schrauben zu gelangen. Evtl. auch paar von diesen Bef.-Sternen als Ersatz besorgen. Sind oft ziemlich verrostet und / oder lassen sich schlecht lösen und wiederverwenden.

Fragt sich nur, wie man stabil bezeichnet. Also ein Hatchback, wie der Golf ist konzeptbedingt nicht unbedingt bis zur Höchstgeschwindigkeit fahrstabil. Der TCR (Vmax 260) wird oberhalb von 235 - 240 doch sehr nervös und leicht auf der Hinterachse (Dämpfereinstellung Sport/Race). Beim DCC in Komfort- und Normaleinstellung schon ab 200km/h. Keine Chance einem in etwa gleichmotorisierten A4,, A5, A6 und Co. bei kurviger und welliger AB zu folgen.

Shit happens

1. Sicherung SC18 -> 7,5A checken 2. R189 RFK -high-T8j/1 = 30a (Dauerplus) -> checken 3. R189 RFK -high-T8j/5 = 31 (Masse) -> checken

1. Vorletztes Chrom tilt -< LR-Logo in schwarzglanz 2. Neuen Dataplug angelernt 3. Neueste POIs installiert

Matze, CAN-BUS regelt! Beste!

Glaskugel - Karten legen - Handlinien lesen. Mal ne Idee: Vielleicht hat sich der Kabelsatz des Airbagmoduls aus seiner Befestigung gelöst. Ist in einer Art Kabelkanal am Modul befestigt und verlegt. Eventuell auch mal Kabel am und zum Lenksäulen-STG auf festen Sitz hin prüfen.

Zitat von de50ae: „Ein CE-Zeichen bzw. CE-Konformitätserklärung gibt es bei Fahrzeugen und Fahrzeugteilen nicht. “ Steile These! golf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62e8f5ea1dc30673de62a48bgolf7freunde.de/index.php/Atta…e62…