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Hi, wieder ein kleines Update von mein G7. Ich bin immernoch zufrieden, Verbrauch und Leistung alles Top. Aber die häufigkeit der DPF Regeneration stört mich nach wie vor. Eine grobe Liste was ich bisher gemacht habe. Ohne den regelmäßigen Service. 88727km Bremsen HA neu 166958km Bremsen VA neu 182622km Bremsen HA neu 213438km Zahnrimen neu 218400km Klima befüllen (Rest 160ml) 256338km DPF "neu" 287794km neue Batterie * golf7freunde.de/index.php/Attachment/53146/

add # 996 Hi, ein kleines Update von meinem G7. Er ist jetzt 264tkm gelaufen, den DPF habe ich bei 256tkm gegen einen gereinigten getauscht. Bis dato aber keine außergewöhnlichen Reparaturen.

Hi, ich habe meinen G7 in Juli 2019 (BJ 2015) mit 128tkm gekauft und bin jetzt ca. 193tkm gefahren. Ich bin sehr zufrieden, wobei die kurzen Regenerationsintervalle schon nervig sind. Vorher bin ich einen E39 530d gefahren, verkauft mit 456tkm.

Weißt du was genaueres über das Update vom MSG? Ich habe momentan auch recht kurze Regenerationsintervalle, wobei ich recht viel fahre.

Ich denke die maximalen erreichbaren Kilometer von den besagten 750km istso wie die Verbrauchsangabe. Es ist beides realistisch nicht zu schaffen. Man muss schon an den OBD Stecker ran um eine Aussage zu treffen. Wenn derLüfter nachläuft oder die Drehzahl erhöht ist, kann man keine Rückschlüsse auf die Regeneration Intervalle ziehen. Die meisten wird man nicht mitbekommen,bzw. wenn die Regeneration nicht beendet wird verlängert sich derKilometerstand und bei der nächsten Regeneration geht sie d…

Hi, das ist eine Zusatzbox die im Kabelbaum vor dem Kombiinstrument gesteckt wird. Ich habe die "Polar FIS MQB". Es gibt aber noch eine andere, aber da weiß ich nicht Bescheid drüber.

Hallo, ich bin neu hier und habe auch gleich ein Anliegen. Zu 90% fahre ich Langstrecke 1/3 Stadt, 1/3 Landstraße und 1/3 Autobahn. Da derLüfter öfters mal nachlief, habe ich die Regenerationen mal dokumentiert. Im Schnitt würde ich sagen das der DPF alle 220km regeneriert. Nun wollteich von euch erfahren wie oft es bei euch passiert. In mein Golf ist ein 2.0 TDI (CRLB) mit Euro 6 von 2015 verbaut. Wenn die Regeration optimal läuft, startet sie spätestens bei 22,7g gemessenWert und endet bei 5,…