Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-14 von insgesamt 14.

  • aha! danke, das ein eindeutig und nicht verwirrend, dann leite ich die Infos mal so weiter und warte ab, was er dazu sagt ich möchte nur noch einmal die vorhin gestellte Frage wiederholen: " wie steht ihr zu den Bedenken des Mechanikers, dass alles mit einem Update bei VW durcheinander gebracht werden könnte in Zukunft? Was für Updates wäre das und wie häufig passiert sowas? Eher gar nicht bzw. wenn VW mal wieder nen Rückruf startet? "

  • habe mein Profil aktualisiert, dass die EZ bereits 2017 war und für mich ein Steuergerät mit 4 Anschlüssen gilt, hatten wir schon in den ersten Posts geklärt. Was heißt denn jetzt, es wird ab Werk ein STG mit vier Steckern verbaut? Ist das wieder ein zweites Steuergerät im Auto oder ist damit das gemeint, was ich extra kaufen müsste? Wenn letzteres ist es ja gar nicht ab Werk verbaut, war ggf. nur ungünstig ausgedrückt? In dem Fall wäre die Kodierung aus dem GTI Forum hinfällig, da sie nicht fü…

  • danke, dann habe ich direkt eine Frage: wenn du es nach der Anleitung gemacht hast, warum sprechen wir dann über Sicherung 22 bzw. Klemme 10? kommt beides nicht in der Anleitung vor. Ist die Anleitung doch nicht vollständig? edit: wie steht ihr zu den Bedenken des Mechanikers, dass alles mit einem Update bei VW durcheinander gebracht werden könnte in Zukunft? Was für Updates wäre das und wie häufig passiert sowas? Eher gar nicht bzw. wenn VW mal wieder nen Rückruf startet?

  • Zitat von a_dogs_life: „Codiert hatte ich das damals nach einer Anleitung vom GTI Forum. Bei Fragen dazu -> PN “ ok, hast du einen Link für mich? Ohne Anleitung keine Fragen.

  • der Mechaniker sagt, statt der AHK Teilenummer 5G9803880 sei 5G9803881F zu verwenden. Kostet neu 395€ netto. Dazu die Steckdose mit Kabel: 5G9971124C für 219€ netto Außerdem muss alles einzeln kodiert werden, eine vollständige Liste hat er dafür nicht, sodass ein Restrisiko bleibt, dass etwas vergessen wird. Er sagt auch, zukünftige Updates durch VW könnten das dann durcheinander bringen. Im anderen Thread habe ich gelesen, die Werkstatt hätte die AHK einfach auf "aktiv" gesetzt. Aber damit das…

  • ok, danke, der Verkäufer hat es bestätigt: "Ja sie meinen den 13 poligen Stecker der ist dabei" Wenn, würde ich mir den Artikel nicht zusenden lassen, da Kleinanzeigen. Wenn ich dort hinfahren würde, worauf kann und sollte ich achten, um zu Prüfen, dass der Artikel noch in Ordnung ist?

  • Ich habe dich erst nicht verstanden, aber jetzt glaube ich hab ichs. In dem Bild aus dem Angebot hängen zwei Sachen an einer Leitung herunter. Das dünne , lange links scheint bei allen AHKs dabei zu sein. Das könnte der Bowdenzug/ Hebel sein. Das etwas dickere in der Mitte, sieht ein bisschen aus wie eine Hupe finde ich. Ist das der "Gummipropfen" den du meinst? Mal abwarten, was er sagt, sieht jetzt für mich aber nicht nach ner kompletten Steckdose aus Habe auch noch nicht verstanden, warum ma…

  • inkl. Kabelsatz, aber ohne Stecker oder?

  • wie gesagt, gibt keine derzeit mit Stecker deswegen will ich ggf. was original bei VW bestellen, wenn es das gibt, daher meine Frage oben ob dem so ist + wenn da ein E-Satz bei ist, dass der Kabelsatz von Kufatec oder GTI-Driver dann doppelt wäre

  • nein nicht aus Kassel, eher Paderborn die AHKs scheinen alle ohne Steckdose zu sein. Was für ein Kabel meinst du? nen Kabelsatz hätte ich ja von Kufatec, wird noch ein anderes Kabel benötigt? Habe hierfür bisher keine Teilenummer gefunden (Steckdose + Kabel), da diese offensichtlich bei allen immer bei der AHK mit dabei war. Danke für den Link zum anderen Thread. Ich würde aber nochmal gerne eine Sache wissen. Warum wird überhaupt ein extra Kabelsatz + ggf. Steuergerät benötigt. Gibt es keine s…

  • wenn gebraucht, dann wäre diese am nächsten für mich Ein Seil scheint da dran zu sein, also wohl kein Bowdenzug mehr nötig. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…3880d/1149273055-223-4930 Was da mit dem Dreieck gemeint ist, kenne ich bisher nicht.

  • Mein Schrauber sagte, dass er mit Produkten von Kufatec bisher gute Erfahrungen gemacht hat. Da diese Preislich gleich sind, würde ich vermutlich darauf zurückgreifen. Jetzt habe ich mal nach gebrauchten schwenkbaren AHKs mit der Nummer 5G9803880 gesucht. Warum gibt es da so verdammt viele von?? Versteh ich nicht. Bauen die sich alle wieder aus? Kann was mit denen sein und woran erkenne ich, dass die AHK strukturell noch voll in Ordnung ist, wenn ich mir so eine hole? edit: Zitat von CrashOvers…

  • Hey danke, kannst du mir Bitte noch etwas mehr Infos geben? Insbesondere konkrete Teilenummern? Ich bin da nicht so gut unterwegs, das richtige zu erkennen. Wenn du "originale Schwenkbare VW von Oris" sagst, meinst du die, die ursprünglich für den R-Line ab Werk verbaut würde, oder die, die für den Golf Variant (ohne R-Line) zum Nachrüsten oder ab Werk verbaut würde? Letztere (von Oris für non-R-Line ab Werk verbaut) wäre folgende Teilnummer laut meiner Recherche: AHK 5G9803880 Für die zum Nach…

  • Hallo, an meinem Golf 7 Variant mit R-Line exterieur würde ich gerne eine schwenkbare AHK nachrüsten lassen. Meine VW Werkstatt sieht kein Problem darin, eine abnehmbare zu montieren, aber die schwenkbare gibt der Katalog offiziell nicht her. Dies ist soweit ein bekanntes Problem. Jetzt haben inzwischen aber mehrere geschrieben, dass es geht. Bei manchen bin ich nicht sicher, ob sie wirklich von einer schwenkbaren AHK sprechen und bei manchen scheint es nicht das richtige Fahrzeug zu betreffen …

Alle Foren als gelesen markieren