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Warndreieck. Nicht, dass ich‘s gebraucht hätte, aber ich habe erstmals alles im Kofferraum geöffnet, was ohne Werkzeug aufgeht, zwecks Saugen/Reinigen. Dabei dann auch im Bordwerkzeug den Schlüsselaufsatz entdeckt für die „Sicherheitsradmuttern“ oder wie auch immer die heißen. Von der BDA lasse ich die Finger, außer ich suche was Konkretes — will ja auch nächsten Monat noch was Neues entdecken...

So. Bier ist leer und ich darf morgen früh raus. Ich empfehle mich. Danke, Leute. p.s. kann man so ein Thema eigentlich auch schließen oder als erledigt markieren? Ich habe keine Foren-Hilfe oder so gefunden, wo das beschrieben wäre.

Außerdem tu ich was Gutes. Interessiert ist unter anderem ein armer, armer Azubi. Der soll sie haben und fahren.

Ich tu mich schwer mit Reifen- oder sogar Räderkauf von privat. Keine Ahnung, wer die wie behandelt/gepflegt hat heißt für mich Finger weg, da ich zu wenig Ahnung habe, worauf es zu achten gilt. Nun gut. Bis zum Winter ist ja noch Zeit zu sparen.

Alles klar. Passen nicht. Danke Dir.

okay. Lochkreis ist klar. Was hat denn der 7er?

Du fragst Sachen. Keine Ahnung. Prospektbesitzer... Wäre es anders, hätte ich entweder gar nicht gefragt oder das Ding aufgebockt, Sommers runter und versucht, Winters dranzuschrauben. Immerhin lässt Deine Frage vermuten, dass es da mehr zu wissen gibt als nur Felgenmaß, was mich ja auch schon ein Stück weiterbringt. Von daher: danke. Ich google mal Felge und Lochkreis. Ein Schritt nach dem anderen.

Hilfe bitte. Ich bin gerade umgestiegen vom abgewrackten 4er auf einen 7er Variant. Auf dem sind Sommerräder LM 16“ montiert (Reifendimension kann ich gerade nicht nachschauen, die Frau kurvt irgendwo rum), eingetragen sind 195/65 R15 (was vermutlich 15-Zöller sind?). Ich würde gerne die alten Winterräder vorerst weiter nutzen. 15“ Stahl, Fotos gesamt und Detail hänge ich an. Geht das? Gibt es Probleme/irgendwas zu beachten? Wollte die Dinger verschenken, weil ich dachte, die taugen nicht am ne…