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und denke auch an den Wagenheber. Dürfte auch keiner drin sein, wenn nicht bereits nachgekauft.

bei mir die 2-jährige Verlängerung. Nach 4 Jahren bin ich über 100.000 und in der Regel wechsle ich auch immer zwischen 3-4 Jahren das Fahrzeug.

jup, Problem im Grunde wie bei dir. Nach Hardwaretausch merkt es sich die Einstellungen. Alte Hardware war bei mir 040 und Software 095. Bei dir sicher das selbe ?

edit gelöscht: falscher Ansatz

Zitat von Halvar: „Ich kriege meinen Variant Ende November als Neuzulassung, und ab 1.11.14 gilt ja diese Regelung. Na mal abwarten“ ich denke nicht, dass du da was aktives bekommst. Sensor soll wohl pro Ventiel um die 100€ kosten. Wird dann ohne Preiserhöhung nicht über die Bühne gehen. Ehrlich gesagt brauch ich das Zeugs auch nicht. Ging die letzten 30 Jahre auch ohne.

danach habe ich den G5 verkauft. Mir eine A3 Handsachalter geholt und diesen wiederrum im Frühjahr diesen Jahres durch einen G7-Handschalter ersetzt. Die Frau fährt momentan noch einen Polo aus 2011 mit dem 7er DSG. Ab und an fahre ich auch mal mit dem Teil und bin wie viele teils begeistert, teils etwas abgeschreckt vom DSG. Kommt allerdings auch absolut darauf an mit was das DSG da zusammenarbeitet unter der Haupe. Hatte allerdings vor einiger Zeit auch mal einen A6 mit Wandler. Ist vom reine…

nun nach rund 133.000 Kilometern in einem G5 mit 7er-DSG würde ich eher sagen, dass es nicht unbedingt normal ist, wenn das DSG heftig ruckt. Zum rucken kann es kommen, wenn man z.B. stark runterbremst. Sich dann allerdings entschließt doch wieder etwas zügiger Gas geben zu wollen (Kreuzungsbereiche). Da weiß das DSG quasi nicht so wirklich was der Fahrer eigentl. will und kommt mit der Vorauswahl des nächsten Ganges etwas außer Kontrolle, daher auch das harte einkuppeln. Nicht rucken sollte es…

Zitat von jo2: „Tücken beim Anfahren mit und ohne der Auto-Hold Funktion / Berganfahrassistent an leichter Schräge: Mein Wagen fährt beim Anfahren zunächst in die entgegengesetzte Richtung. D.h. ich will eine leichte Steigung hochfahren, setze mich in den Wagen schnalle mich an, starte, lege den 1. Gang ein und……….der Wagen fährt (nicht rollt) 0,1-1,xxm Rückwärts, schaltet auf einmal wie aus Geisterhand vorwärts. Hab schon versucht umzuschalten, auch in entgegengesetzten 2.+ 4. Gang, ohne Erfol…

als erstes eins vorn weg nur ein sauberes Auto ist ein schönes Auto. Kommt halt immer auch darauf an wie man seinen Golf nutzt. Fahre täglich bei Wind und Wetter und in der Regel ist es so, dass es garantiert regnet, wenn ich den Golf gewaschen habe. Ich halte es so, dass ich im Schnitt alle 2 Wochen in die Waschanlage fahre. Gewachst wird im Frühjahr nach einer ordentlichen Reinigung und im Herbst 2x. Im Winter je nach Wetterlage waschen in der Waschanlage auch mal nur aller 2 Monate als Latte…

ah okay. Mit schleifender Bremse hinten habe ich sicher kein Problem so wie die Bremsscheiben hinten aussehen. Für die wäre es vielleicht ganz gut, wenns da mal etwas schleift... Mike

Zitat von dr.seuchenvogel: „wenn er in seinen pc schaut kann er das lesen....... war heute da. update auf die autohold funktion. soll auch das löseverhalten ändern. ich merke noch nix davon.“ kannst du bitte kurz genauer erklären in Bezug auf die AutoHold-Funktion ? Was genau soll danach anders sein ? Bei mir wurde die Maßnahme laut Serviceheft durchgeführt. Allerdings stelle ich fest, dass gerade beim zurücksetzen aus dem Stand mit aktiver Funktion ein merkliche Lösungsverzögerung anliegt. Ist…