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Wenn das so ist, dann freut mich das sehr. [/spoiler]

Zitat von koenigdom: „Dem CS hat der Spoiler tatsächlich sehr geholfen. Ein Golf wird aber bauartbedingt immer eine leichte Hinterachse haben. Hier ist der Golf R, vorallem als Variant, im Vorteil “ Hmm da könntest du Recht haben. Witzigerweise hatte ich den R Variant nach dem CS und PP und fand ihn (wie du es geschrieben hast) vom Fahrwerk her top. War hinten viel stabiler. Man hats beim PP aber auch schon gemerkt, dass da irgendwas im Busch ist, wenn man bei niedrigen Geschwindigkeiten mal Le…

Dann will ich mal hoffen, dass der tcr stabiler auf der Hinterachse ist, als der PP... der CS wars

Was wurde an der Geometrie denn geändert?

Zitat von Stef: „Ist der aufgebockt ? “ Hab ihn heute mit den 19ern gesehen und da war er nicht mal halb so hoch wie der auf dem Bild.

Ja da hast du schon recht. Gewicht ist schon ein wichtiges Kriterium.

Zitat von Tomek: „Leute, diese Kiste geht ab 200 kmh bis 256 kmh (laut Tacho) wie meinen 1,4TSI ab 120 bis 180 kmh. “ Hi ist das jetzt gut oder schlecht? Würde mich interessieren ob das Teil mit VMAX Aufhebung 260 Tacho läuft, oder 269 (wären dann ca. 260 real) oder auch mehr (Berg ab). Hab mal geguckt; der 1.4tsi braucht von 120 bis 180 ca. 17s. Der TCR braucht laut diversen Sichtungen von Videos von 0-140 etwa. 8,5s und somit genauso schnell wie der R mit 310PS. Der R braucht auf 200 ca. 17s;…