Suchergebnisse

Das ist eine lange Geschichte...u.a. wurde bei der Suche nach dem Geräusch das Armaturenbrett beschädigt und musste getauscht werden Sieh dir die Stelle erstmal an, da ist nichts mit Filz kleben. Zudem ist die Klammer fast ständig Temperaturen von fast 100 Grad ausgesetzt. Meine Idee wäre ein Tilgergewicht, um die Resonanzfrequenz des Rohres zu verändern.

Hallo, die Quelle konnte ich mittlerweile selber ausfindig machen, aber es gibt noch keine Lösung... Nimm die Verkleidung rechts vom Gaspedal ab, dahinter befindet sich der Wärmetauscher. Das obere Rohr ist mit einer Metallklammer am Wärmetauscher befestigt, hier entsteht das Geräusch durch Schwingungen. VW konnte das Problem bis jetzt jedoch nicht beseitigen!!! Mein Fahrzeug war nun 5 mal auf Kulanz in der Werkstatt. Nun werde ich mir selber etwas überlegen müssen. Gruß

Die Werkstatt hat das Auto letzte Woche teilweise zerlegt und die Geräuschquelle nicht gefunden. Nun wurde eine Anfrage nach WOB geschickt

Das wäre ja fatal, dafür bin ich selber zuständig

Der Soundaktuator unter der Scheibe ist es leider auch nicht.

Hallo Stef, hast du eventuell die TPI-Nummer? Habe selbst noch nichts gefunden. Der Freundliche hört das Geräusch auch, hat aber noch keine Lösung.... Ich hatte den N75 Druckwandler in Verdacht, ihn von der Spritzwand abgeschraubt und entkoppelt aufgehangen - hat leider nichts gebracht Neue Infos: Das Geräusch tritt erst ab exakt 68 Grad Öltemperatur auf. Es wirkt als ob die Geräuschquelle etwas unter/hinter dem Kombi/Tacho im Übergang Fahrerfußraum/Lenksäule sitzt. Das mit dem Aktuator teste i…

Ich meine das hohe Zirpen, das exakt bei 1500 U/min einsetzt. Man kann es sogar mit dem im Handy integrierten Lautsprecher hören...

Hallo zusammen, bei meinem gebraucht erworbenen 7er GTD (DSG, EZ 2015, 49.000 km) tritt unter Last häufig ein hochfrequentes Zirpen/Säuseln exakt zwischen 1500 U/min bis 2200 U/min auf. Das Geräusch entsteht nur unter Last und ist im Stand dementsprechend nicht reproduzierbar. Es ist proportional zum geforderten Moment bzw. lässt sich mit dem Gaspedal steuern. Das Geräusch ist aber nicht immer vorhanden (bei der Probefahrt war es natürlich nicht da), zudem ist es temperaturabhängig ==> erst ab …