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Guten Tag alle zusammen, gerade die Antwort von Audiotech Fischer erhalten. Antwort ist angehängt. Also rüber zu Plan B, ich löse das Problem so wie beschrieben mit den Stoßverbindern. Melde mich wieder, sobald ich Zeit gefunden habe, um das Projekt in Angriff zu nehmen. Viel Erfolg schonmal auch für die anderen Betroffenen.

Hallo @ft98, habe da auch schonmal geschaut. Bei der Firma landet man irgendwie immer bei der Recherche Habe aber leider nicht das einzelne Kontaktgehäuse gefunden sondern nur Artikel mit vielen unnötigen Teilen oder den ganzen Kabelbaum Das wäre preislich ja nicht sehr sinnvoll. Falls ich da was übersehen habe würds mich aber freuen, wenn du mir den Link zum Artikel schickst, vielleicht hab ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehn Danke dir schonmal.

Hallo Michael, dann habe ich mich jetzt auf folgende Lösung geeinigt. Falls von @Kracksn nicht die Erlösung kommt , dann werde ich es so machen: 1. Ich werde die zwei einzelnen gelben/schwarzen Kabel aus dem Leitungssatz (Bild 1, unten) so belassen wie sie sind. Die kommen dann ja in den Quadlock vom Radio. 2. Die aus dem Quadlock genommenen roten und braunen Kabel bekommen die ISO-Kontakte abgenommen, werden ein kleines Stück abisoliert und kommen in ein Stoßverbinder, anstatt in das uns fehle…

@Toby Auch ne gute Idee aber wenn ich mir so die Preise anschaue für den gesamten Leitungssatz und dann darauf Blicke dass uns nur das Kontaktgehäuse fehlt... Noch eine technische Frage zum Verständnis: Ist eine Verbindung mit genau dieser Steckerart zwingend nötig damit es funktioniert oder könnte man, blöd gesagt, jeden beliebigen Stecker dranmachen der den Impuls aus dem Kabel weiterleitet?

Hallo Michael, Dann suche ich mal weiter, vielleicht find ich noch was. Mit freundlichen Grüßen Kai Edit: Könnten wir uns mit sowas weiterhelfen? Ich weis leider nicht welche ISO-Stecker genau im Quadlock drin sind → Steckerbox

Danke dir @Kracksn! Du machst vielleicht das Nachfolgende überflüssig aber ich will es dennoch mal durchdenken @VIIer_TDI: Mich lässts einfach nicht los... habe mal meinen Leitungssatz rausgesucht jetzt denke ich so: - Aus dem Quadlock im Auto kommen Kabel Braun und Kabel Rot - Diese beiden kommen in das Kontaktgehäuse (Unser kaputtes Teil) (Hier würde der neue Stecker zum Einsatz kommen) - Das Ganze kommt dann in den schwarzen Stecker am Leitungssatz mit dem gelben Kabel und schwarzen Kabel. (…

Hallo Michael, verständlich, wäre mir auch lieber. Ich schau mich mal weiter um die Tage und recherchier bisschen. Wenn ich was finde lass ich es dich hier wissen

Danke für die schnelle Antwort! Teil 4 ist bei mir auch kaputt Habe mir das ganze jetzt nochmal angeschaut, das ist doch das einzige Teil was ersetzt werden muss oder? Mein Leitungssatz sieht sonst exakt so aus wie im Tutorial. Ich bin kein wirklicher Elektriker und habe mal ganz pragmatisch geschaut: blöd gesagt müssen ja nur die zwei Kabel jeweils aneinander. Kann mir kaum vorstellen, dass es nur mit exakt diesem schwarzen Gehäuse geht. Wäre es nicht möglich, die braun/roten Kabel und die gel…

Ich klinke mich hier mal ein - habe das gleiche Problem. Beim Ausbau ist mir auch einer der drei schwarz-gelben Stecker kaputt gegangen. So wie ich es verstanden habe, bringen mir die anderen beiden Stecke nichts bei meinem Discover Pro. (Siehe Anhang) Das zerbrochene Kontaktgehäuse (Anleitung Abb. VWZ-0183) hab ich hier rumliegen. Muss ich eventuell nur das ersetzen? Habe mal aus einem bekannteren Tutorial das (bei mir kaputte) Kontaktgehäuse rausgesucht und markiert. Bild ist auch im Anhang. …

Hey Leute, bin leider erst jetzt dazu gekommen mal wieder ins Forum zu blicken - einfach viel zu viel zu tun... Jedenfalls habe ich das Helix nochmal ausgebaut. Ein Bekannter hat sich das ganze nochmal angeschaut und das Discovery Pro wieder angeschlossen - ging jedenfalls wieder an. Zur Sicherheit hat er noch eine andere Sicherung rein, seitdem keine Probleme mehr gehabt.

Komme erst am Wochenende dazu aber mache ich dann, danke

Hallo Leute, habe dieses Wochenende das Plug & Play-System von Helix in meinem GTD verbauen wollen. Batterie extra abgeklemmt, alles nach Anleitung gemacht (zur Hilfe auch noch die aus dfm Forum) und auch alles richtig verkabelt. Nach dem Anschließen der Batterie ging aber nichts mehr. Display tot, Head-Unit tot. Habe dann die Spannungen gemessen: Verkabelung ist alles ok, allerdings hat das Discover Pro bei Messung keinen Widerstand mehr in der Head Unit. Beim Anstecken hat es anscheinend auch…

@Ralph Danke für den Tipp. Werde auf jeden Fall in kommender Zeit mal deine Testorte anfahren. Wäre ja mal interessant zu wissen auch bezüglich der Haftung. Wäre dann ja ein Fehler in def Fertigung...

@MrAnderson Habe ich leider auch nicht ganz nachvollziehen können - 2272,90 € für ein neues Steuergerät und die Navigationseinheit + 259,35€ Arbeit (ohne MwSt.)... Bin da ganz bei dir, schaue mich auch schon parallel dazu in den Kleinanzeigen um. Wenn keine Lösung so gefunden wird, wird's auf jeden Fall mit nem Altgerät getauscht

Wenn ich so die Beiträge im Forum lese, merke ich, dass ich wohl nicht der Einzige bin mit Problemen beim Discover Pro. Eine Problemschilderung wie meine konnte ich aber nicht finden, also hoffe ich mal auf eure Hilfe Ich habe in meinem GTD das Discover Pro MIB 1 eingebaut und seit längerer Zeit funktioniert einiges nicht mehr. Der freundliche hat den Schaden als Garantiefall eingereicht, da ich zu meinem WeltAuto die Perfect Car Garantie dazubekommen habe - Wechsel der Recheneinheit mit KVA vo…

Nochmal eine ergänzende Frage: Habe herausgefunden, dass es den Michelin PS4 gar nicht in 225/40 R18 gibt... Welche Empfehlung bezüglich der Größe könnt ihr mir geben bei dem Reifen? Mir war eine recht breite Auflagefläche wichtig für den Griff.

Erstmal an Alle: Danke für die vielen Rückmeldungen! Finde immer den persönlichen Eindruck wichtig, auch wenn ein Testurteil manchmal was anderes verrät. Bezüglich der Reifengröße: Danke für den Hinweis, hatte den falschen im Blick... Ich höre ja echt viel gutes vom Michelin, dann werde ich hier mal etwas weiter recherchieren und den ins Auge fassen

Hallo Leute, ich habe lange gesucht und kein passendes Thema gefunden, daher stelle ich hier mal meine Frage: Ich werde mir für den Sommer neue Reifen für meinen Golf 7 GTD holen müssen und bin nun etwas überfordert bei der Suche. Ich fahre gerne auch mal sportlicher auf Landstraßen und bin auch nicht zu empfindlich, wenn ich die Fahrbahn spüre. Mir geht es darum, eine gute Rückmeldung vom Auto zu bekommen, präzise fahren zu können und besonders bei Nässe guten Griff zu haben. Die Klassiker von…