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Hi, Ameisenköpfe rasieren wollte auch ich nicht und deshalb auch keine allzu extreme Tieferlegung und Räderkombination. Daher habe ich mich nach den vielen guten Kommentaren und Anmerkungen hier für das Eibach Prokit und H&R Spurverbreiteiterungen vo. 30mm und h. 40mm pro Achse entschieden. Der TÜV hat’s heute auch abgesegnet und der Komfort ist erstaunlich gut was mich sehr zufrieden stellt. Und so sieht’s aus:

Hey, Danke für die vielen Posts und Erfahrungen. Ich will und werde mich nicht auf dünnes Eis begeben und illegal tieferlegen. Also wenn ich das richtig einschätze nachdem ich mich lange einlese kommt das Eibach Pro-Kit 30/30 in Frage, zumal ne AHK verbaut ist und somit hinten etwas schwerer ist und auch mal ne Stützlast vertragen muss, waseiner ohne AHK nicht muss. Stimmt es das man die HA im belasteten Zustand festschrauben sollte um das hohe Heck im Griff zu bekommen? Normals danke fürs Schw…

Zitat von ft98: „Ich meinte auch AnJo. Die 15mm haben nichts mit Bilstein zu tun “ Hi, ich hätte es echt gerne dezent, die 30mm sehen mir schon etwas zu tief aus. Ist ja immer Geschmackssache. Ausserdem muss das Auto urlaubstauglich bleiben, im Süden sind die Straßen schlecht und wer mal mit einem tiefergelegten auf eine Fähre gefahren ist der weiß, dass man im Hafen auch mal den Auspuff oder schlimmeres lassen kann, ich spreche leider aus Erfahrung. Eigentlich dürften doch die Octavia RS Feder…

Hey, ich habe relativ neu ein 2,0 TDI Variant und würde gerne originale (-15mm) GTD federn einbauen. Finde leider keine gebrauchten irgendwo, hat jemand ggfls. welche rumliegen die er loswerden will. Danke.