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@deathstar1988 Naja, wenn man alles denen überlässt, zahlt man halt mal gut paar Hunderter mehr Pollenfilter kostet von Mannfilter 15-20€, Einbau geht in 2 Minuten (korrekte Richtung Luftstrom beachten bei Einbau), bspw.: youtube.com/watch?v=dwOajES17Kk => 10,80 + 57,21€ (netto) = 80,93€ brutto gespart Öl kannst du ggf. selber mitbringen (ca. 25-40€ für 5l), steht im Handbuch welche Norm das haben muss. Entfallen wieder 107,80€ netto = 128€ brutto. So spart man mal locker 150€, wenn ich die Pre…

Ja genau, den DSP hatte ich gemeint Hmm, okay schade. Und auch über AUX/USB (Android Auto/Apple Carplay) hast du keinen guten Bass? Ich kenne deine Vorstellung/Erwartungen nicht, aber meiner Meinung nach hat das Teil quantitativ ausreichend viel Wumms. Alle Verkabelungen erneut überprüft? Ansonsten warte erstmal deine bestellte Schraube ab

Ist glaube ich eine nicht haltbare Theorie. Das Teil wiegt ja schon einiges und liegt durch das Eigengewicht bereits an. Kein Bass? Die Schraube in der kleinen Connector-Box (die du unter dem Subwoofer ranschraubst) ist auch aufgedreht? Das ist ein ganz kleines Loch mit einer Kunststoff-Kreuzschlitzschraube. Ganz nach rechts drehen und sich wundern Ich habe das bei mir tatsächlich auf 1/10 reduziert, da mir der Kofferraum zu viel gebummert hat und viele Passagen eines Songs nur überspielt. Ich …

Es ist echt erstaunlich, wie die VW Werkstätten nicht nur beim Stundenlohn (gewohnt) zulangen, sondern auch bei den Materialkosten. Selbst für mich im privaten Einkauf über Amazon kostet ein Bosch Ölfilter nur 5€, die Ölablasschraube <1€ brutto. Das ist brutto ein Faktor 5. Seitdem ich nun aus der Anschlussgarantie raus bin, mache ich so viel wie möglich selbst. Habe gerade bei 55.000Km die jährliche Basisinspektion für 104€ brutto machen lassen (VW Werkstatt).

@deathstar1988 Oh man, du hast da quasi 64€ Brutto verschenkt. Den Pollenfilter (MANN-FIlter, beste Variante) gibt es für 17€ inkl. Versand, der Austausch ist selbst für Leute mit 2 linken Händen in 2 Minuten im Handschuhfach erledigt. Das ist immer totale Abzocke bei VW - 53€ für den Filter!

Der Klang ist schon besser als werksmäßig (grausam!), aber kein top-Niveau. Die Höhen schreien oft (s-Laute). Und Navigationsansagen (Sprachansage) von Google Maps über AppConnect klingen nun sehr komisch. Ich hab folgendes Setup in den Audioeinstellungen bei meinem Golf 7 Limosine: Fader: 2 Stufen nach hinten Bass: 0 Mitten: 0 Höhen: -3

Hat ne PN mit meinen Sammelmaterialien, die ich mir über 1-2 Wochen zusammengeklaubt habe. Kann ich leider nicht öffentlich posten. Aber wenn du dich da durch liest, dürfest du eine gute Grundlage haben, denke ich mal.

Zitat von Toby: „Mal für die ganz dummen (Mich), man beklebt das Metall und nicht die Verkleidung oder? Mir gehen die Fahrgeräusche an manchen Tagen auf den Keks, deswegen ist es eine Überlegung Wert “ Bitte erst komplett einlesen und recherchieren. Eig. sollte man das Blech erst entfetten bzw. von der Konservierung befreien, dann die Dämmung anbringen, dann erneut konservieren. So ganz in Kurzform. Es gibt noch einiges mehr zu beachten, wenn es gänzlich korrekt ausgeführt werden soll.

Achja, ich hab Hochton bei -2 stehen. Das ist standardmäßig echt too much. Trotzdem sollte es nicht wirklich "kratzen".

Schon mal ein anderes Preset ausprobiert? Setup 97 ist ja glaube ich nicht für den Golf 7. Andere Songs getestet, die vllt. weniger schlecht abgemischt sind hinsichtlich S-Lauten? Die 2. Frage gab es ähnlich hier oder im Motortalk Forum schonmal: Das kannst du eher knicken. Denn die Setups sind genau auf die Klangcharakteristik der Serienlautsprecher eingemessen. Du würdest es höchstwahrscheinlich durch andere Lautsprecher verschlimmbessern.

"Erst lesen, dann lösen" Vielleicht hilft dir dieses Video hier weiter: youtube.com/watch?v=59bKOruoJys

Hi Leute, habe noch einmal 3 Fragen 1) Ich habe das System gestern auch eingebaut. Habe vorsichtshalber die Batterie abgeklemmt. Zum Beseitigen der Fehlermeldungen reicht ja danach kurzes Umherfahren >30 Km/h. Leider bleibt bei mir der "Airbag Fehler" dauerhaft: Das Handschuhfach habe ich nicht ganz ausgebaut (d.h. das dortige Airbag-Kabel), es wurde jedoch zwischenzeitlich der Drehschalter für Aktivierung/Deaktivierung des Beifahrer-Airbags mitsamt des dreieckigen Verkleidungsteils abmontiert.…

Zitat von Carsten TDI: „,,,“ Ja, aber zurück zu meiner ja ursprünglichen Frage, WELCHE es denn nun war? Also nehme ich an, die HD 2.9? Viele Grüße

Hallo, danke und frohe Festtage Aber das ist ja "nur" die Alubutylmatte, wenn auch in der stärkeren Variante. @Carsten TDI hatte aber explizit von einer Schwerschichtfolie gesprochen, wie sie hier auch im Dämmungs-Aufbau-Ratgeber vom Hersteller/Vertreiber SIP beschrieben ist: sound-install-products.de/resources/Fahrzeugdaemmung.pdf Oder war das Verwenden der dickeren Alubutylmatte jetzt von dir als Alternative zur Schwerschichtfolie SIP HD 2.9 gemeint?

@Carsten TDI: Kannst du einmal netterweise nennen, welche Schwerschicht-Folie du verwendest für das Außenblech? Gibt es eine (günstigere) Alternative zu der SIP HD 2.9 (150€/m²!)?