Suchergebnisse

@Hesh-069 hast du dein Vorhaben eigentlich in die Tat umgesetzt oder die Idee dann verworfen?

Ich hatte bislang -Lautsprecherdichtungen hinten (problemlos getauscht auf Garantie) -Türgriff hinten links (ebenfalls getauscht auf Garantie) Mein Händler/Autohaus hat das alles mit VW geklärt und hat das als problemlos eingestuft. Fzg hat 45000 km gelaufen und ist ein 1.2 TSI Variant mit 110 PS. Habe ihn seit er 7000 km runter hat und bislang noch keine weiteren Probleme.

Habe bei meinem Variant in rechtskurven ebenfalls ein abrollgeräusch. klingt aber eher als wenn es von vorne kommt. habe ein st gewindefahrwerk verbaut und 19 Zoll Felgen drauf. Mir ist klar, dass ein anderes Fahrwerk auswirkungen auf sturz etc hat und somit auch auf das radlager etc. Fahrwerk ist seit ca 20000 km verbaut und das Auto hat jetzt 43000 km gelaufen. Kann es tatsächlich sein dass bspw. das Radlager dadurch Schaden genommen hat?

Habe meinen 2016er 1.2TSI mit 7000 km im Jahr 2017 gekauft und habe nun 41000 km auf der Uhr. Bislang gab es einen neuen Angstgriff und eine neue Lautsprecherdichtung hinten (natürlich zusätzlich abdichten lassen) Hat VW anstandslos übernommen. Sonst weiter keinerlei Probleme. 150 ml Öl hab ich nachgefüllt seit der Inspektion bei 27000 km. Denke damit kann man leben.

also mein 1.2 tsi variant klingt auch so. ich denke, der motor klingt einfach so "seltsam". Habe mir einige 1.2tsi angehört und die klingen alle genau so. ich fahre trotzdem die tage mal zu vw um mich abzusichern.

dann werde ich wohl nicht drum herum kommen die auch zu kaufen

Wie sind denn inzwischen die Erfahrungen mit den Xenarcs? Diese sind ja nun schon, ich glaube 3 Monate, auf dem Markt. Was sagen die Leute die diese schon länger als 4 Wochen verbaut haben? Wie geht Osram mit Problemem um? Hatte einige male etwas von flackerndem Fernlicht gelesen. Vielen Dank für eure Antworten und Berichte!

@Guenni wo kommst du her? Hab ne Hebebühne, dann könntest du meine mal probieren.

um das ganze kurz und knapp abzuschließen: Ich fahre 8,5x19 et 45 aufm 1.2TSI Variant und ST Gewinde auf 320 RMK VA und HA. Die Schraube ist entfernt und die Kante etwas umgeklappt.

Ich baue aktuell meinem Variant auf Original LED um. Nun verzweifel ich an der hinteren Leseleuchte. Ich möchte die ganze Leuchte ausbauen und verstehe den Aufbau der Leuchte nicht um diesen raus zu Klipsen. Kann mir jemand helfen?