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Schläge hatte und habe ich zum Glück nicht, eher unterschwellige Vibrationen wenn die Kupplung rutscht was man dann auch am Drehzalmesser sieht, der macht dann kleine Sprünge nach oben. Mal mehr oder weniger ausgeprägt. Wie gesagt, den meisten fällt das vermutlich beim fahren gar nicht auf. Mich hat der VW-Meister auch angemotzt wie ich denn bitteschön merken will wenn eine Kupplung bein DSG rutscht, das könnte ich garnicht und er bezweifle stark dass dem so ist - um am nächsten Tag nach den vo…

Kommt mir bekannt vor. Hatte (bzw. habe ich) auch. Vor ziemlich genau 3 Jahren hab ich bei 50.501km ne neue Kupplung auf Garantie bekommen nachdem man vorher mit Adaptionsfahrten usw. rumgemacht hat. Hat dann aber nach ca. 2. tkm wieder angefangen. Jetzt hat er 73tkm. Mittlerweile ignoriere ich es einfach da es mal mehr mal weniger auftritt und es ansonsten keine Probleme gibt, kriecht normal, schaltet ohne Rucke... Hatte bei Inspektionen auch öfter Leihwagen mit DQ200, u.a. einen Passat 1.5 TS…

WIMRE gab es da eine Beschränkung von 999 Dateien je Verzeichnis. Falls es da welche gibt mit mehr Dateien -> einfach auf mehrere Verzeichnisse aufteilen.

WIMRE = Wenn Ich Mich Recht Erinnere... Die 8er die ich zwischendrin gefahren habe haben mich nicht dazu verleitet mir einen zu kaufen weil er mir schon nicht gefallen hat... Das Facelift gefällt mir etwas besser, aber die Softwareprobleme scheinen auch damit weiterzugehen... Ich bleibe erst mal bei meinem 7er... Der hat auch erst 72tkm....

IQ-Drive war ein Sondermodell vom Golf 7. Und selbst der hatte WIMRE zwar die meisten aber nicht ALLE Assistenzsysteme. Ansonsten musste man beim Golf 7 die Assistenten einzeln oder in Paketen hinzubuchen was beim Golf 8 genau so geblieben ist.

Wenn es ein Vollkasko-Schaden wäre würde der Schadenfreiheitsrabatt zurückgestuft werden. Lohnt sich also bei kleinen Schäden nicht. Zumal man ja i.d.R. eine Selbstbeteiligung hat. Marderbiss ist aber ein Teilkaskoschaden (die ist in der Vollkasko enthalten) und für die Teilkasko gibt es keinen Schadenfreiheitsrabatt. Man zahlt nur ggf. die Selbstbeteiligung.

Wenn die Batterie ab war sind einige Fehlermeldungen erst mal "normal". Lenkwinkelsensor muss z.B. durch drehen des Lenkrads nach komplett links und rechts "angelernt" werden und man muss auch eine kleine Strecke fahren, dann sollten eigentlich (fast) alle Warn-LEDs ausgehen. Wenn nicht -> Fehlerspeicher auslesen.

BCM = board control module / Bordnetzsteuergerät aka Zentralelektronik

golf7freunde.de/index.php/Attachment/55572/

Wenn ich net komplett durcheinander bin steht das "W" für Werk Wolfsburg. Das D müsste das Modelljahr sein.

Entweder einfach mal bei der Suchmaschine Deiner Wahl eintippen oder hier klicken

Auf MT hat sich wohl rauskristalisiert dass er den Lichtschalter auf Standlicht dreht weil er denkt das wäre dann Tagfahrlicht.

golf7freunde.de/index.php/Attachment/55358/

Nein.

Oki, ich bin nur IT´ler und kein KFZ´ler und hab bei mir und Bekannten nur bisserl was codiert (Personalisierung aktiviert, Blinkerzyklen, Autohold und solche Kleinigkeiten), aber wie kommt es dass sich die Codierung von 08 ändert wenn man nur ein anderes 5F einbaut? Auf den Bildern sieht man einige Buttons die fehlen: Oben Auto, die Temperaturen, rechts der Button für die Kühlstrategie (ich glaube da kann man dann Sanft / Mittel / Stark oder so ähnlich wählen), unten SYNC. Und die Visualisieru…

Vielleicht bin ich jetzt begriffsstutzig, aber wieso im 08er? An der Klima hat er doch nichts geändert. Sein Problem ist doch dass die Anzeige im 5F nicht korrekt ist nach Tausch der HU... Und da würde ich schon davon ausgehen dass die entsprechenden Einstellungen dazu was dargestellt werden soll eben genau dort erfolgen müssen. Und die Frage ist jetzt wirklich ernst und nicht despektierlich gemeint!

Zitat von Ano Christian: „Ich habe mal ein Bild von der Abteilung 10 angehängt. Meinst du das? “ Nee, das ist das Byte 10. Oben gibt es einen Reiter "Anpassung" (sprich: der Reiter vor "Codierung" aus dem Du gerade bist). Dort gibt es auch noch Einstellungen...

Zitat von Leegmoorer: „aber pACC ist nice to have aber selten in Betrieb “ So unterschiedlich können die Nutzungsgewohnheiten sein. Ich fahre sicher 75-80% meiner gefahrenen km mit pACC

Im Car-Einstellungsmenü unter Licht geschaut ob es auch aktiviert ist? Net dass bei der Inspektion einer da was rumgestellt hat? Oder falls FPA vorhanden: War das net so das DLA und Kurvenlicht im Modus Eco deaktiviert sind?

Oranges Stückchen Plastik für günstige 139,90 € golf7freunde.de/index.php/Attachment/52817/ Edit: Und einen Vortrag darüber dass 3D-Kennzeichen aus Kunststoff absolut unnöter $§&§ sind und man dafür kein Geld verschwendet