Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 39.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
Danke für deine Einschätzung.Auto wird 6 Jahre.Laufleistung keine 90tsd. Es ist rund um das Riemenrad schön deutlich ölig.Angeblich auch schon Öl auf der Abdeckung unterdrunter.Ich habe es aber selbst nicht gesehen. Der Service wäre jetzt eh fällig.Bremsen hinten kämen auch noch. Wäre mir ehrlich gesagt etwas viel auf einmal. Ich mache Mal die Abdeckung nächste Woche ab,dass ich Mal paar Bilder gemacht bekomme. Mein Kollege meint etwa 6 Std Arbeit plus die Teile. Ich war eher von Teilepreis ges…
-
Hallo Leute, Ich war zuletzt in einer freien Werkstatt.Dort wurde eine undichter Stirndeckel,bzw kaputter Simmering vermutet.Aus dem Bauch raus, meinte der Meister 1000€ Reparatur incl neuen Zahnriemensatz mit elek. Wapu. War dann in einer zweiten Werkstatt, da hieß es gar, eher 2000€... Da das Problem hat anscheinend häufiger Auftritt wollte ich Mal fragen,wie eure Erfahrungen sind. Was nimmt dann VW wenn eine freie schon solche Preise aufruft
-
Ich habe zum 2,0Tdi ein Thread eröffnet. Mein Fazit bisjetzt. Motor läuft hörbar ruhiger. Weniger Nageln. Nimmt vorallem kalt viel besser Gas an. Allerdings hat er beim ersten mal regenieren ewig gebraucht bis er fertig war. Mein Händler sagte er müsse es aufspielen.
-
Moin Leute, ich hab über die Suche nix gefunden, daher frag ich mal so. Ich war vor kurzem beim Service und bekam ein Update für das MSG aufgespielt. Verbesserung Abgaswerte bla bla. Hat das jemand auch schon drauf gespielt bekommen? Wie sind eure Erfahrungen? Ich kann feststellen das er deutlich weniger nagelig unter 2000Touren läuft und kalt viel besser läuft. Bessere Gasannahme z. b. Beim quasi ersten Regenerieren nach dem Update hat er allerdings ewig gebraucht bis er fertig war. Sicherlich…
-
Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
cnc-meister - - Verbrauch
BeitragWürde sagen Taxifahrprofil(Kiddies abholen und sowas) neben meinen jeweils ca 15km zur Arbeit. Kaum Autobahn und wenn zügig.
-
Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
cnc-meister - - Verbrauch
BeitragIch hatte damals den Seat Leon Arl 150Ps Tdi. 6,5l im Durchschnitt. Heute den G7 auch mit 150ps Tdi... 6,5l jetzt im Schnitt. Der Octavia 3 mit dem 1,4tsi mit 19Zoll den meine Frau fährt, steht der Langzeitverbrauch auch auf etwa 6,5l. Eigentlich finde ich den Tdi zu durstig. Der 1,4tsi geht echt gut. Leider wie damals auch der ARL, untenrumm etwas ruppig
-
Premiumkraftstoff
BeitragAlso ich hatte damals einmal im 1,0 EcoBoost E10 getankt. Der fuhr damit sowas von zäh. Gerade bei nicht gerade kräftig motorisierten Autos merkt man doch am ehesten Veränderungen. Danach wieder Ultimate rein und die Karre ging wieder
-
GTD - mehr Power
BeitragAbt baut doch meistens auch nurnoch Boxen ein. Finger weg, viel zu teuer. Meine Favoriten wären MTB oder Engbarth Performance(arbeitet mit Fts zusammen) Verändert sich eigentlich die Häufigkeit der Regeneration nach der Optimierung?
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragDa lag ich ja auch mit den Injektoren nahezu richtig. Wie heisst das Zeug von Vw denn genau? Benzin Systemreiniger? Ich hab bis jetzt nur ein paarmal das BASF Keropur genutzt. Kostet nur 10€.Meine Frau tankt nämlich auch zu 90% an den freien Tanken.
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragHab die Story gerade meinem Audi Kollegen erzählt. Er meinte direkt Injektoren. Sie hätten auch schonmal so ein Auto da gehabt. Neue Injektoren rein und der Wagen lief wieder. Aber an den Injektoren waren se doch schon dran bei dir, oder wie war das?
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragKann dich gut verstehen. Ging mir bei unserem Octavia genauso. Der hat es nicht so wild getrieben. Werkstatt hatte damals Update aufgespielt. Damit wurde die Fehlerschwelle hoch gesetzt und die Fehlzündungen wurden nicht mehr abgelegt. Das Problem blieb. Meine Frau fährt anscheinend anders. Der ist es nicht aufgefallen bisjetzt. Die ist normalerweise genauso pingelig wie ich.
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragDas wäre auch ein Wunder gewesen wenn es an der Batterie gehangen hätte.
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragWenn ich dir das mit der Lüftung erklären könnte wäre ich Programmierer geworden. Ne im Ernst, es spielt da der Kaltlauf, die Lastanforderung und die Außentemperatur mit rein.Ein Kollege sagt es liegt am Zündwinkel in der Warmlaufphase. Aber bei den meisten ruckeln die Dinger nur bei unter 2000 Touren mit wenig Last und eigentlich nicht beim einfachen Gasgeben.
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragDas mit der Lüftung hilft eigentlich immer bei 1,4tsi. Ist schon seltsam. Klingt sonst aber wirklich nach dem üblichen Kaltlaufruckeln.
-
Ruckeln nach Kaltstart TSI
cnc-meister - - Antrieb
BeitragIch kann mir fast nicht vorstellen das es an den Verschmutzungen liegt. Wenn er ja im warmen Zustand läuft. Mir hatte auch mal jemand geraten die Injektoren zu reinigen. Nach ein paar 100km Laufleistung natürlich totaler Käse.
-
Premiumkraftstoff
BeitragDie Additive machen sicher den Unterschied. Wobei mein Leon Tdi auch mit Lkw Diesel lief