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Ist denke ich eine Glaubensfrage.ich wechsel jedes Jahr bei gut 10000km auf ein gutes vollsynthetisches 5w40.2 Jahre bzw. 30000km würde ich persönlich kein Öl drin lassen.Vor allem Kurzstreckenbetrieb lässt jedes Öl schneller altern..

Jo,ist ein DM.War gestern auch beim Händler..Die freundliche Dame an der Rezeption meinte gleich,dann müsste das Auto 2-3 Tage bei denen bleiben für die Fehlersuche.Es könnten ja Teile ausgetauscht werden.Und ein Update des DM könnte durchaus mal 8 Std und mehr dauern… Das war für mich erst mal etwas abschreckend ..

Nabend! Habe seit einigen Wochen massive Probleme mit Apple CarPlay.Das zeigt sich wie folgt:Sobald ich mein IPhone 15 Pro per Kabel (Anker) verbinde,wird der Bildschirm vom Discover Media in gut 50% aller Fälle schwarz.Dies betrifft aber nur CarPlay,umschalten auf Radio funktioniert ohne Probleme. Abhilfe schafft in diesem Fall nur Kabel raus und erneut wieder rein.Dann geht’s meistens wieder,aber auch nicht immer. Ist aber auf Dauer ziemlich nervig.Vermute,es liegt entweder an Kompatibilitäts…

Einen neuen Satz Sommerreifen in 225/35 R19. Alt: Pirelli P-Zero Neu:Conti SportContact 7 Bin gespannt,mit den Pirellis bin ich nie wirklich warm geworden.

Hm,was mich nervt?Das ewig knackende Schiebedach v.a. bei steigenden Temperaturen(obwohl mir die Problematik vor dem Kauf schon bewusst war) und die unzureichende Dämmung der vorderen Türen(hatte ich ausnahmslos bei all meinen Gölfen )..Ansonsten einfach ein top Auto

Meine Moll EFB hat jetzt auch fast 6 Jahre gehalten und fängt langsam an zu schwächeln.Überlege auf eine Agm zu wechseln.Da der freundliche Mondpreise verlangt,hol ich sie mir definitiv woanders.ist halt nur die Frage,welche Werkstätten(Vergölst,Euromaster etc.) in der Lage sind,das Batteriemanagment anzupassen.

Ich weiß nicht,ob es Einbildung ist.Aber gefühlt braucht die Kamera im „fortgeschrittenen“ Alter länger zum Einfahren als noch am Anfang!Aber vielleicht werd ich auch langsam alt .

Geschieht diese Hinterlegung im System automatisch,sobald man etwas bei Vw codieren lässt?

Hoffe nicht,das in der Zukunft mal ein Update notwendig ist,aber man weiß ja nie.. Jupp,Dm ist natürlich Mib 2,5..

Hab ich mir schon gedacht.Gut,von einem Serviceberater erwarte ich auch nicht wirklich Expertenwissen in Sachen Vcds..Dafür sind ja die Techniker und Mechatroniker da.. Wäre nur noch die Frage,ob die Codierung auch dauerhaft bleibt,falls mal ein Update fällig ist.

So,gerade mit meinem Serviceberater gesprochen.Der wusste nichts von vcds,aber einer der Techniker hat ihn kurz aufgeklärt..Ist also vorhanden. Wenn man etwas von der Materie versteht,wie lange dauert die abschließende Codierung dann?Und er sprach auch an,das bei einem möglichen Update von Steuergeräten diese wieder weg wäre?!Soweit ich weiß,gilt das doch nur bei Codierungen wie VZE oder ähnliches,aber doch nicht bei einer Codierung von Rückleuchten!

Ok,danke.Dann werd ich mal bei meinem Freundlichen wegen der Codierung anfragen!

Denke auch,das ich von der Donglevariante die Finger lasse.Noch eine Frage zur Codierung,geht diese nur mit Vcds oder auch mit Vcp?

Weiß garnicht,ob mein Freundlicher über Vcds verfügt.Ist ja weithin bekannt,wie pieselig die sich manchmal anstellen. Scheint so,als ob die meisten Audiamant präferieren anstelle von Anbietern wie k-electronic,die über den mitgelieferten Dongle codieren. Ist die Codierung abhängig von den verwendeten Adaptern?ist doch sicher nur eine Sache von ein paar Minuten,wenn man sein Handwerk versteht?! @Hit..danke fürs Angebot,ich behalte das im Hinterkopf,sobald ich mich entschieden habe.

Servus Leute! Hab mich nun auch dazu entschieden,die Fl Rückleuchten in meinen vFl GTI nachzurüsten..Schwanke nun nur noch zwischen der Audiamant-Variante mit nachträglicher Codierung oder der von K-Electronic mit dem Codierdongle.. Gibts da langzeiterfahrungen von euch,was die Qualität angeht?Vor- und Nachteile der jeweiligen Varianten?Gehe ja mal davon aus,das das Endergebnis bei beiden hoffentlich gleich ist,was Codierung über Vcds und Codierdongle angeht! Danke und Gruß

Bin mit meinen Pirelli P-Zero auf 225/35 R19 auch nicht 100%-ig zufrieden.Komfortabel,aber im Grenzbereich etwas zu schwammig.Ich würde ihn nicht nochmal holen,dann eher den neuen Goodyear Eagle 5, Hankook Ventus oder Conti Sport Contact!

Gegen die Kratzer kann man nicht viel machen.Hab auf meinem Golf die 19er Santiagos,und ebenfalls Kratzer.Die glanzgedrehten Felgen sind halt ziemlich empfindlich.Da hilft nur polieren und anschließend gut versiegeln ..

Deutschland Baden-Württemberg: BigFossy / varifahri / Obscurus / tobs_e / Mysteri82 / Golfi89 / GolfAndy / its_Felix / MaManu / Rodelkoenig Bayern: dirty / plexus / Toko / crankdoc / CaptnUnbrauchbar / Volker L. / sixT9 / Golf 7 BMT / FloSchi / Sebbl / Siemer /Craky / Pinkcream69 Berlin: brunzel / Chabou / Komibut / MikelRLineBerlin / Pfeffiboy / Downpipe Brandenburg: BeastyBoi89 / AdAgi0 / HerrVoennchen Bremen: Georg Golubtschenko Hamburg: MrAnderson / Sebbl Hessen: Steffen / fctriesel / Roger…

@Golfi30 ..Was fandest du an den NBL schlechter?Hab auch die NBU (D3s) und überlege,beim nächsten Wechsel mal die neuen Laser auszuprobieren.

Ich fahr meinen GTI PP vFl mit aktuell 10,5 Litern im Durchschnitt.Bissel weniger würde gehen,macht aber keinen Spaß ..und dabei fahre ich durchaus gesittet.Der Wagen ist halt kein Verbrauchswunder!