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Wieso ständig? Ist doch nur nach einem Kaltstart. Dem Starter/Batterie sollte es ja dank Auto-stop nichts ausmachen. Im übrigen ist das doch nur ein Lösungsvorschlag der erst einmal hilft. Wenn VW eine bessere Lösung anbietet bin ich dafür offen.

Das war doch schon beim Golf VI TSI genau so. Das ist die Gemischanreicherung direkt in den Kat zwecks schneller Erhitzung mit gleichzeitiger Drehzahlanhebung auf 1100-1200 upm. Das konnte man beim Golf VI umgehen und auch bei meinem jetzigen Golf VII TSI klappt das genau so. Man braucht nur 1-2 Sekunden nach dem Kaltstart die Zündung noch mal kurz ausschalten um dann sofort wieder zu starten. Jetzt läuft der Motor gleich ruhig fast ohne erhöhte Drehzahl und beim anschließenden losfahren gibt e…