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Das ist ein Original Ersatzteil, nur halt von einem Aufkäufer. Schaut euch die Seite mal an. Tornau-Motoren.de | Online-Shop Habe das Teil über eBay nach der TN gekauft. Die hatte mir mein Händler gegeben.

Update: es lag am DPF, der hält auch laut Verkäufer nach Aussagen von VW trotz Langstrecken nur max 220 00 km. Ich bin dann mit dem Händler so verblieben, ich besorge mir den DPF selbst (Tornau-Motoren.de | Online-Shop), der hat mir da 285 Euro gekostet und der Händler übernimmt die Einbaukosten. Sollte nun die nächsten 200 000 km meine Ruhe haben

Zitat von velofan: „Hallo Zusammen, aufgrund meines Projektes "Kopfstützenmonitore im Golf VII" habe ich folgende Anleitung geschrieben die vieles zusammenfasst was hier und in anderen Foren geschrieben wurde. Es wird gezeigt wie die Demontage der Mittelkonsole funktioniert und wie man an die 12V Steckdose rankommt. Hoffe dies hilft den Suchenden. Gruß, Alexander “ Danke für die Anleitung, dank der war der Einbau für Kontaktloses laden vom Handy ein Kinderspiel

Es kam die Meldung Fehler im Abgasrückführungssystem, also wurde der Anfang der Woche getauscht, der Fehler mit dem DPF kam dann nach dem Einbau das erste mal laut Fehlerspeicher

Nein, der Golf ist ganz normal der mit 150 PS, es wurde nur der Kühler getauscht, danach trat der Fehler zum ersten mal auf

So nachdem mein G7 Montag und Dienstag in der Werkstatt war (AGR Kühler getauscht) leuchtete heute plötzlich (na ca 160 km) die Sörungsleuchte für den Motor auf. Also wieder hin in die Werkstatt, die meinten nach Fehlerauslesen und Sichtprüfung am DPF (so wie er sagte mit Endoskop) das Flies wäre kaputt und ich müßte den tauschen. Aschemenge liegt gerade mal bei knapp 30g. Nun meine Frage, wie kann sowas passieren bzw liegt hier Versagen der Werkstatt vor (Fehler beim AGR Kühler Wechsel). Was i…

Ist mir nix bekannt, aber mal sehen was die Werkstatt sagt am Montag wegen Fehler Agbasrückführung

hatte mich vertippt, abgeholt mit knapp 216 000

Zitat von Maxi: „Zitat von Kaeripo: „Abgeholt habe ich meinen am 20.6 mit knapp 210000 km am Tacho jetzt hat er 218000 “ Hast du dich da sicher nicht vertippt mit den "0"en? Wenn nein, was hast du denn für eine Motorisierung drin? Wäre ja toll, wenn man die Motoren ohne Probleme über 200tkm fahren kann. “ Keine Sorge, ich habe mich nicht vertan. Das Auto hatte vor mir ein Vertreter, der alle Kundendienste gemacht hat. Ich muß am Montag nur in Werkstatt, weil im Fehlerspeicher die Meldung "Fehle…

Abgeholt habe ich meinen am 20.6 mit knapp 216000 km am Tacho jetzt hat er 218000