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Das Eibach Pro Kit Mal schauen wann es eingebaut wird

@Gizzi001 Ich vertrau den hier schon Bin auch davon ausgegangen, dass ich keine Niveauregulierung habe, aber nach der Aussage von VW, dass sie erstmal unters Auto gucken müssen und halt die anderen Infos im Netz mit Fehler Niveauregulierung durch tieferlegung war ich ein bissel verunsichert.

Da gebe ich dir recht @crankdoc . jedenfalls hab ich jetzt herausgelesen aus euren Antworten, dass ich keine Niveauregulierung habe, sondern lediglich „NiveauSensoren“ für die automatische Scheinwerferregelung. Aber mal schauen was die Werkstatt sagt. Wäre sehr komisch wenn die sagen.“ Ne das können wir nicht einbauen weil sie eine Niveauregelung haben, die Federn dürfen sie nicht fahren.“ Ich halte euch aber auf dem laufenden. Vielen Dank für eure Hilfe und die guten Erklärungen zu den ganzen …

@koenigdom vielen Dank. denke die meinen im inet mit den Problemen mit der „Niveauregulierung“ die Probleme mit der Scheinwerfer Verstellung bei Kurvenlicht etc. Ich hab als Achslast VA 980 und HA 900 verbaut haben müsste ich eine Mehrlenker Hinterachse. da wäre dann das Pro Kit mit VA985 HA1010 die richtigen. Mit Mehrlenker Hinterachse.

@dr.seuchenvogel Was sind denn die Niveausensoren am Auto? Die sind dann für die Scheinwerferregelung? Also beladungszustand etc? Manche schreiben halt das sie durch die tieferlegung Probleme mit der Niveauregulierung haben beim Golf. Und Fehler ausgespuckt werden.

Hab jetzt mal nen bisschen im Internet mal nach anderen Feder Herdtellern geschaut. Bei einigen steht auch „ohne Niveauregulierung“. Und die Federn fahren ja bestimmt einige im Golf. Wobei manche schreiben, nach dem tieferlegen sollte alles neu kalibriert werden weil sonst Probleme mit der Niveauregulierung auftreten. Dann hat der Golf doch eine? oh man ich bin ratlos.

ich werde berichten hoffe nur, dass das DCC dadurch nicht zu unkomfortabel wird wobei ich aktuell eh nur in der Sport Einstellung fahre.

Ich hoffe sehr, dass du recht hast hab nächsten Monat nen Termin und da wollen die sich das mal angucken. Müssen dafür unter den Wagen gucken meinen sie. Hatte vorhin angerufen..

Also wie nen beladener Zustand. Das Pro Kit ist ja nicht so tief. aber erstmal schauen was VW zur Niveauregulierung sagt. Ob ich es habe oder nicht falls ja hat sich das Pro Kit eh erledigt

Ja muss denke ich auch das ACC und Kamera etc neu einstellen lassen. Die Laufleistung klingt sehr gut. Hatte bei meinem vorherigen Golf ja auch Federn verbauen lassen. Nur kam dann der Neukauf des jetzigen Golfs spontan und daher hatte ich nicht so eine längere Laufleistung mit dem alten Golf und den Federn. Hast du auch das DCC verbaut?

Ok, dass hab ich glaube ich nicht an Bord. Hab ja „nur“ das DCC Fahrwerk mit Komfort Sport normal Modus. Und die großen Scheinwerfer. Mal schauen was VW mir diesbezüglich sagen kann. Fährt zb. hier jemand das Pro Kit in Verbindung mit DCC und kann mir was dazu sagen, ob die Dämpfer es auch aushalten? Am Anfang ist ja immer alles ok. Aber die Probleme kommen ja erst immer nach einigen Kilometern etc. Lieben Gruß

Hallo zusammen ich habe mal eine Frage zum Verständnis. In meinem Golf habe ich das DCC Fahrwerk. Ich spiele mit dem Gedanken mir das Eibach Pro Kit einbauen zu lassen. Bei der Beschreibung des Pro Kits steht „für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung“! Welche Niveauregulierung ist gemeint? Die Sensoren für die Scheinwerfer Verstellung und DCC Sensoren? Zb für beladenen Fahrzeuge? Oder ist damit eine ganz andere Niveauregulierung gemeint? Finde keine pro kit Federn für Fahrzeuge mit Niveauregulierun…

Aber der ursprüngliche Fehler waren nicht die Kerzen für 120 Euro oder? Sonst haben die ja für 5000 Euro alles getauscht obwohl es nur an den Kerzen lag? Oder hab ich da was falsch verstanden?

Immerhin haben die ja den Fehler gefunden. welches Auto wird es denn als nächstes? hoffentlich hast du für den Wagen noch gut was bekommen, nach allem was du da reingesteckt hast.

@Bourdieu Hat der Werkstatt Besuch etwas Neues ergeben? konnten sie dir endlich helfen? Ohne weitere Kosten für dich? Liebe Grüße Martin

@rup da hast du eigentlich auch recht. Ich denke mal Stoßstange abmontieren sollte ich auch hinbekommen. Gibt ja genug Videos im Netz dazu. Ich danke euch allen aber schonmal sehr. Denn wenn ich für das Mittlere Gitter auch die äußeren hätte ändern müssen, hätte ich es mir wohl noch überlegt. Denn wollte nicht unbedingt 2 offene Löcher haben, wo man dann den Wischwasserbehälter sieht. Aber wenn die beiden blenden bleiben können, wäre das perfekt danke für eure Hilfe und vor allem Nerven die ihr…

@koenigdom ja bei VW versteh ich das manchmal nicht. Entweder wollen die einfach nicht, oder sie können echt nicht. Aber muss das einbauen ja dann eh bei VW machen lassen. Das wird ein Abenteuer Wenn die schon sagen, dass zur Befestigung auch die Lufteinlässe geändert werden müssen, weil das sonst nicht passt außen. Lieben Gruß

@rup wie ich die Autokorrektur hasse meine natürlich FL. Also kann ich einfach das mittlere Gitter austauschen? Da hat VW mich aber nicht so gut beraten hat jemand von euch vielleicht Teilenummern, damit ich bei VW genau weiß, was ich alles bestellen muss? Dazu brauche ich ja bestimmt noch Halter oder Klammern oder sowas. Oder ist das Gitter nur gesteckt? Tut mir leid für die ganzen Fragen, aber leider habe ich dazu nix gefunden. Auf VW ist leider auch nicht so richtig zu vertrauen.

@crankdoc war ein versehen. Verlinkung hab ich auch schon rausgenommen. Tut mir leid aber vielleicht kannst du ja trotzdem was dazu sagen, falls du was weißt Lieben Gruß

@koenigdom ach verdammt, dass ist noch der alte Wagen, der dort im Profil steht( wird erstmal direkt geändert). Habe seit 3 Monaten den Facelift R line. Stand aber glaube ich auch in der Fragestellung. Falls ich das dort nicht auch vergessen habe. Also brauch man die seitlichen Lufteinlässe nicht ändern? Sondern man kann nur das Untere Gitter austauschen? mir wurde nämlich gesagt, dass man die seitlichen Einlässe auch ändern muss, damit das mittlerer Gitter verwendet werden kann. Weil es sonst …