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Moin zusammen, Ich habe nun ein ähnliches Problem mit meinem G7V 2.0TDI.. Auslesen mittels VCDS ergab unplausibles Signal vom Nockenwellenpositionssensor/Hallgeber G40 (ist der einzige abgespeicherte Fehler). Nach einiger Suche hab ich auf YT das Video eines Niederländers gefunden, worin Probleme mit der variablen Ventilsteuerung und deren Lösung (neues/geändertes Bauteil) beschrieben werden..., das sieht an sich sehr gut aus... Jedoch sind bei dem dort handelnden Fahrzeug (G7 GTD) Kaltstartpro…