Suchergebnisse

Zitat von Maxi: „Weil ich es gerade lese. Als ich meinen Golf in Österreich bestellt habe (Rabbit-Ausstattung) konnte ich auch diese Option wählen. Sobald ich jedoch die ERGO active Sitze genommen habe, war diese Option nicht mehr verfügbar. War/ist eine Limousine. “ Das deckt sich mit der Auskunft, die ich auch erhalten habe: Mit gewissen Ausstattungen der Sitze (z. B. Sportsitze oder Ledersitze) ist die Option "umklappbarer Beifahrersitz" nicht kombinierbar.

Habe herausgefunden (hat der Verkauf/Neuwagen bestätigt): Ist im normalen VW Golf als Extra bestellbar und kostet knapp 100 Euro ! Vielen Dank für eure Antworten.

Ja, so meinte ich das. Und genau so wie auf Deinem Fotos sieht das auch in unserem VW Golf Plus aus. Frage bleibt nur: Gibt es das auch im "normalen" Golf ? Oder doch nur im VW Variant - wobei man ja in einem Kombi eigentlich eh schon viel mehr Platz hat.

Danke für Deine Antwort und die Links. Klingt ja so, als ob es das doch im Golf gibt ? Schwer da durchzublicken: Angeblich gibt es dieses Extra für kleine VW-Modelle wie z. B. den Polo generell nicht (oder auch den Fabia, der wohl auf der gleichen Plattform aufbaut) - andererseits habe ich eine Info gefunden, wonach VW das sogar für den kleinen Up anbietet oder bald anbieten soll !? Was ich auch rausbekommen habe: Angeblich ist dies nicht mit Sportsitzen oder Ledersitzen kombinierbar. Das würde…

Vielen Dank für die Info ! Schade, das ist m. E. nämlich ein sinnvolles Extra.

Hatte ich auch herausgefunden. Aber meine Frage war ja gerade: Gibt es das (Beifahrerlehne komplett umklappbar) auch im "normalen" Golf 7 ? Es geht nicht um den Golf Plus bzw. den Sportvan.

Eine Frage an die Ausstattungs-Experten: Der schon etwas ältere VW Golf Plus meiner Freundin hat eine umlegbare Lehne des Beifahrersitzes. Das ist sehr praktisch, wenn man mal etwas längeres transportieren will. Gibt es so was (umklappbarer Beifahrersitz) auch im aktuelle Golf 7 ? Wenn ja, wie heißt diese Ausstattung und was kostet dies bzw. gibt es das nur in Verbindung mit einem Sitzpaket und/oder ab einer bestimmten Ausstattungslinie ? Vielen Dank für eure Antworten !

Und meines Wissens fast genau so übersetzt, also der 5. Gang entspricht von der Drehzahl fast dem letzten Gang beim 6-Gang-Getriebe.

Mein Patenkind hat mit dem Radtransport "außerhalb des Fahrzeugs" leider mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht. Sachbeschädigungen, Diebstahlversuche usw. Darauf hat sie nun bei ihrem teuren Rennrad einfach keine Lust mehr. Was ich nachvollziehen kann.

@Rabittsi Danke, das beantwortet alle meine Fragen ! Spricht alles für den Golf. Bis auf die Diesel-Problematik - aber da bleibt wohl nur die Glaskugel ...

Zitat von dr.seuchenvogel: „Eigentlich sollte man einen Neuen nur noch leasen. Wer weiß wo uns die Umweltgesetze hin führen. Es ist mir ein rätzel wie ihr eure Fahrräder in den Kofferraum bekommt. Selbst wenn ich mein Rad in den Astra H Caravan transportieren möchte muß das Vorderrad raus mit die Klappe zu geht. “ Leasing bei einem Firmenauto laß ich mir ja noch gefallen, aber bei einem Privatwagen ? Das mit dem Fahrrad-Transport (komplettes Fahrrad im Kofferraum eines VW Golf oder gar Polo) is…

@'Brezel Guter Hinweis. Werde das mit dem Rad direkt beim Händler ausprobieren. Prospekte und cm-Angaben sind das eine, die Praxis das andere. @Rabittsi Vielen Dank für Deinen kleinen Erfahrungsbericht. Das klingt gut (wenn Du schon nur 5,8 Liter brauchst, könnte die junge Dame das noch unterbieten, so defensiv, wie sie unterwegs ist). 1. Nochmal kurz zum Vergleich Golf vs Polo: Ist das nicht auch vom Fahrgefühl (Fahrwerk) ein ziemlicher Unterschied, also der Golf eher schon fast Limousine und …

Bedeutet das "komplett montiert" also mit Vorderrad ? Schön wär es ja, aber das kann ich kaum glauben ... Wenn das stimmt: Was wäre denn ein sparsamer und empfehlenswerter Benziner im neuen Polo ?

Daran hatte ich auch schon gedacht. Der Polo wird ja auch immer größer und entspricht dem Golf 2 oder 3. Problem: Sie fährt Radrennen und muß desöfteren ein Fahrrad transportieren. Da es ein teures Rennrad ist, bevorzugt sie den Transport im Auto. Nach meiner Recherche (157 cm Gepäckraumlänge im Golf mit umgeklappten Rücksitzen) haut das - mit ausgebautem Vorderrad - gerade so hin. Dafür dürfte ein Polo eventuell dann doch zu klein/zu kurz sein !?

An einen gebrauchten 1,2 er habe ich auch schon gedacht (Vierzylinder scheint mir runder; zudem sollte dieser Motor ausgereift sein). Vielen Dank für den Hinweis "Serviceaktion Nockenwellenversteller" übrigens. Macht eigentlich BMT Sinn ? Und gibt es das auch für die kleinen Motoren ? Neben diversen Maßnahmen wahrscheinlich länger übersetztes Getriebe ...?

@John Vielen Dank. Das klingt ja nicht schlecht. @koenigdom. Die gleiche PS-Motorisierung als 1,2 tsi und Vierzylinder hatte ich auch angedacht (den gibt es aber wohl neu nicht mehr !?). Ist der 1,0 noch etwas sparsamer im Verbrauch ?

Liebe Experten, stehe vor dem Neukauf eines VW Golf für mein Patenkind (hatte ich ihr nach erfolgreichem Studium zum Berufseinstieg versprochen). Die junge Dame ist "ökomäßig drauf", netter formuliert eben sehr "umweltbewußt". Eigentlich war ein Diesel angedacht (sie fährt um die 15.000 km im Jahr; Tendenz eventuell leicht steigend). Aufgrund der ganzen Diesel-Problematik hat sich jetzt der Fokus auf einen kleinen Benziner verschoben. Da sie wirklich sehr moderat (fast rentnerlike) fährt - also…