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Dies ist bei mir auch, bei nicht Volleingeschlag der Lenkung So, bzw. das beschreiben des Geräusches ist Schwierig knacken Knarzen . Mir wurde gesagt dies ist durch Verspannen der Karosse Fahrwerk`s in Verbindung mit Auto hold bzw. Bremsen. Da wurde bei meinem GTD nichts gemacht, inzwischen bin ich der Meinung lieber nicht gleich Teile Tauschen sonst hab ich so ein Bastler Auto.

Hallo zusammen, Mann sollte als erstens erst unterscheiden wer Fährt was für ein Filter System, also GTD ist es ein NOX Filter EURO6 und ich glaube Anfangs waren die 150 PS Diesel noch Euro5. Für mich war das anfangs ein Riesiges Tema Benzin oder Diesel und inzwischen hab ich einiges dazu gelernt. Ich kann nur Erfahrungen vom GTD einbringen. Bin im ersten 1.5 Jahre Täglich 14 km zur Arbeit und wieder zurück gefahren und ca. alle 3 Monate eine längere Strecke von 300km , wenn ich dann beim Fahre…

Hallöchen, Die Geräusche habe ich auch bei eingeschlagener Lenkung. z.B. Fahre in die Garage Lenkeinschlag links oder rechts und dabei leicht die Bremse betätigen. Da kommen die Quietsch oder Knarz Geräusche. Beim Freudlichen war ich Schon da kann man wohl nichts machen, laut VW verspannungen des Fahrwerks sei wohl so normal= Super Die Koppelstange Querlenker usw. seien bei mir OK, Dazu wurde vor ca. 1 Jahr vorne mein Domlager gew. dies war defekt, da kommen zu dem Geräusch noch so ein Klopfen.…

Eine Öl Analyse hatte ich bei 13000km gemacht mit vielen kurzstrecken dabei, 13km zu Arbeit und 13km zurück am Tag und 1mal im Monat 300km ergab auch ich habe Diesel im Öl aber es liegt im unbedecklichen Parameter!!!!

Meiner macht ca. alle 350 bis 400km eine Regeneration, egal ob Langstrecke oder nicht. Zum Beispiel Regeneration bei km 10000km danach: 200km kurz strecke, 200km Lang strecke, da wird dann die Regeneration in den letzten 50km der Langstrecke stattfinden. Sollte mal ne Regeneration abgebrochen werden wir sie nach ca. 100 km wieder eingeleitet oder sofort. Das mit dem nachlaufen des Lüfter sollte man sich gewöhnen oder man achtet darauf kurz vor Fahrende auf die Leerlauf Drehzahl, ist die bei 100…

Golf GTD Domlager vorne rechts