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Das nicht, aber wir haben es auch mit der Version probiert mit der wir damals die VZE codiert haben. Ergebnis war leider das gleiche. Kurios ist für mich halt auch, dass die anderen Codierungen funktioniert haben.

Hallo an alle, Ron aus dem Forum und ich hatten bei mir neulich versucht den Lane-Assist zu Codieren und gleichzeitig die VZE von der letzten Codierung wieder zu entfernen. Als Anleitung dazu diente die von dem bekannten OneNote Dokument. Leider ist es aber so, dass die langen Codierungen im STG17 zwar angenommen, aber nicht gespeichert werden. Das betrifft sowohl den Hacken zum deaktivieren für die VZE (Byte 05, Bit 2), als auch das Byte 04 Bit 6 zum setzen des Lane Assist. Alle anderen vorgen…

Meiner ist 09/2016 gebaut und speichert, wie gesagt, auch die Einstellung für 10 Minuten. Also scheinbar nicht MJ abhängig. Wovon dann?

Ich habe es bei mir mit eigenen Augen gesehen, dass der entsprechende Wert auf "10 Minuten" stand, als Ron aus dem Forum bei mir letztens was codiert hatte. Fakt ist auch, wenn ich zB Tanken bin und wieder ins auto steige, ist die SHZ auf der vorher eingestellten Stufe. Mein Golf gehörte vorher einem Werksangehörigen. Wenn es definitiv nicht am Werk so eingestellt ist, muss er das nachträglich codiert haben.

Zitat von TS 8: „Nach jedem Neustart des Motors muss man die Sitzheizung manuell neu starten. “ Nein. Zumindest nicht bei jedem MJ. Bei mir zB. bleibt die SHZ etwa 10 Minuten lang gespeichert und geht automatisch wieder an beim Neustart. Wie NeuerGolfer es eben auch schon schrieb.

Zitat von TS 8: „P.S. du fährst einen Golf “ Ja eben, ging beim Corsa doch auch Naja halb so wild, danke für die Auskunft, auch wenn ich mir anderes erhofft hatte.

Hallo, nachdem ich nun seit 2 Wochen Besitzer eines Golf 7 bin, sind mir auch die ersten Dinge aufgefallen die ich gern anders hätte. Leider weiß ich nicht ob man da was machen kann... Zum Einen geht es mir um die Lautstärke vom Blinker-"ticken". Kann man das leiser stellen? Da das Geräusch ja sicher elektronisch erzeugt wird gibt es ggf. eine Möglichkeit. Bei meinem Corsa D ging das im Menü umzustellen wie markant das Geräusch ist. Das Gleiche bei Hinweismeldungen wie zB. wenn die Temperatur u…

Zitat von FloSchi311: „Außerdem fahr ich im Moment noch nen 1.6 Astra H Caravan mit 116PS. SCHLECHTER wie der kann kein Auto mit schweren Felgen beschleunigen, und MEHR Sprit verbraucht auch keiner! “ Haha, na wenn das so ist... fahre bis Dienstag auch noch meinen Corsa D mit sagenhaften 90 Diesel-PS. Im Sommer ist der mit 17“ und 215er Reifen bestückt. Der geht wie n Topf Leim Aber gerade bei wenig PS merkt man was das Gewicht ausmachen kann. Die 15“ im Winter waren spürbar „flotter“ und knapp…

Klar Optik geht vor. Ich für meinen Teil suche auch nebenbei langsam neue Felgen aber achte dabei auch auf die Masse statt nur Design. Kann ja auch jeder entscheiden wir er mag, wollte nur mal Anfragen und ggf. nen Hinweis geben.

Schön aussehen tun die Felgen schon aber die sind ja Bock schwer. Schaut ihr nicht auch auf das Gewicht?

Denke ihr habt recht, dann lieber die Löcher so gut es geht kaschieren. Werde mich dann wohl spontan am Dienstag bei der Zulassung entscheiden ob es überhaupt nur 5 stellen werden oder ich gar mein jetziges Blech einfach mitnehme.

Hallo zusammen Ich hole meinen R-Line am Dienstag ab und lasse den an dem Tag auch zu. Dementsprechend mache ich mir Gedanken um die Größe der Kennzeichen. Angenommen ich kann ein kürzeres bekommen stehe ich vor dem gleichen Problem mit der Platte bzw. den Löchern in der vorderen Stoßstange. Meine Idee, vorn ein ein KZ in normaler Länge anbringen (ohne Platte) und hinten dann ein kurzes wie es mit 5 Stellen eben möglich ist. Ist das überhaupt erlaubt? Nummer ist ja die gleiche... Und wie meint …