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Ja, genau. Eine, die man abnehmen kann, aber keine schwekbare. Mir ist der Sinn der Codierung daher nicht ganz klar gewesen, wenn es am Ende wirklich nur das PDC betrifft.
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Hi, ich verstehe leider nur Bahnhof. Welche LED? Hatte noch keinen Hänger dran. Den hole ich heute oder morgen, je nachdem. # Helfe gerne weiter, müsstest mir nur sagen wo ich die Infos finde
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Guten Morgen. Wollte mich bei euch bedanken. Hab es gestern fertig bekommen. Airbag ab, dann mit ein bisschen Fummelei die Kabel reingefriemelt und funktioniert auch alles. Frage: Wenn ich die Codierung nicht machen lasse, was passiert dann genau? Es piepsen nur die Sensoren, wenn ich rückwärts fahre und der Hänger dran ist, korrekt? Weil die Kupplung nicht als Objekt erkannt wird. Da ich die PDC Sensoren aber ausstellen kann, würde mich das nicht stören.
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Absolut korrekt. Werde das mal versuchen so zu handhaben. Ich bedanke mich
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Entschuldige die dumme Frage, aber was soll passieren, wenn ich ihn abklemme? Die Batterie ist doch abgeklemmt.
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Mahlzeit Leute, Ich hoffe ich bin in dem Topic hier richtig. Ich habe heute meine Westfalia, abnehmbare AHK angefangen zu verbauen. Bisher alles tutti. Aber am Ende muss man im innen liegenden Sicherungsträger, drei neue Kabel verbauen und Sicherungen stecken. Das klappt bei mir einfach nicht. Ich komme von hinten nicht mit der Hand dran, kann den Träger aber auch nicht ausbauen. Alle Schrauben gelöst, die Nasen oben aus den Führungen gelöst. Den inneren Träger gelöst. Nichts hilft. Es bewegt s…
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Mahlzeit Leute, danke für die Antworten. Ja, es wird nach Serviceheft gemacht. Habe mich wirklich total geärgert, nachdem er uns den Preis genannt hat. Das Spur einstellen war sauteuer. Lehrgeld halt, wie du es sagst. Mir ist jetzt nicht ganz klar, wie ich an die Werstätten komme, die nach VW Vorgaben arbeiten, ohne deren vergoldetes Werkzeug zu benutzen. Gibt es da ein Verzeinchnis, oder wie ist das? Gruß, Thomas
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Moin zusammen, meine Frau und ich fahren beide einen 7er 2.0 TDI Automatik. Sind beide auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Nun stand zuletzt ein Ölwechsel für den Golf meiner Frau an. Dazu musste die Spur eingestellt werden und zusätzlich noch die Bremsflüssigkeit getauscht werden. Am Ende war sie dann 500€ los, wo ich bald vom Glauben abgefallen bin. Am geilsten fand ich die Erklärung des Freundlichen, warum das Öl so teuer wäre. Die kaufen das nämlich nicht in einzelnen Flaschen an, sondern…