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Zitat von rup: „Ließ dich bitte mal hier ein. ZMS oder Losräderrasseln? Wat denn nu? In meinem Up! 1.0MPI hieß es in der Garantiezeit: "Stand der Technik" danach auf einmal nicht mehr und man müsste sich darum kümmern. “ Den Thread hatte ich tatsächlich schon entdeckt und war schockiert, dass das 1900 Euro gekostet hat. Mein Wagen hat ist allerdings erst 2 Jahre alt, hat 30.000km gelaufen und noch 2 Jahre Garantie. Ich wäre nicht bereit, da jetzt 1900 Euro für einen Produktmangel auszugeben, de…

Bei meinem 2017er Variant 1,0 TSI tritt seit Auslieferung folgendes Geräusch immer mal wieder im Leerlauf auf. Ich konnte es aber jetzt erst aufnehmen, weil es meist nur an einer Ampel auftaucht und ich dort nicht das Handy nutzen kann. Meistens verschwindet es auch, sobald ich das Kupplungspedal loslasse. Heute hat es geklappt, den Gang rauszunehmen und auszusteigen. Von vorne im Motorraum ist der Geräuschpegel des Motors zu groß, da kann ich es nicht hören. Im Innenraum ist es dagegen deutlic…

Zitat von bluetdi298: „Na irgendwas scheint ja dein Stg 10/76 falsch zu interpretieren. Welches Stg hat denn ein Update bekommen? Hast du, eventuell, jemanden mit VCDS in deiner Nähe? Falls ja, könntest du ja erstmal sicherstellen, dass die Sensoren von PLA und PDC den richtigen Abstand zu Objekten anzeigen. Geht unter Erweiterten Messwerten. “ Der Wagen war jetzt nochmal in der Werkstatt, weil nach 25.000 der Turbolader schon getauscht werden musste. Dabei haben die die Parksensoren nochmal ge…

Zitat von andre12: „die haben 3 mal den selben Bremsträger gewechselt. Beim 3ten mal gabs auf Kulanz auch neue Beläge für die Vorderachse, ab da war für 15tkm ruhe und plötzlich fing alles wieder von vorn an mit dem Klappern. Ja sie wollen die Beläge jetzt kleben “ Mein Händler sagt, er hätte mehrere verschiedene VWs auf Kopfsteinpflaster getestet und die hätten alle geklappert, meiner aber am lautesten. Mit dem Hinweis, dass man die Beläge kleben könnte, konnten die nichts anfangen. Sie meinte…

Zitat von andre12: „ja ging alles über Garantie und das insgesamt 3 mal und es half nix , jetzt habe ich eine lange Mängelliste die in den Sommerferien abgearbeitet werden soll bei VW “ Weißt Du denn, was die genau 3 mal versucht haben und wollen die das in den Sommerferien wie bei Audi kleben?

Zitat von andre12: „Das ist die Bremszange genau wie bei mir da sind die Fertigungstolleranzen zu groß und die Beläge klappern in der Zange. Prüfen kannst Du das durch wackeln an der Bremsanlage (Zange) es sollte dan leicht metalisch klappern. Bei Audi gibt es dazu eine TPI und die Beläge werden da eingeklebt in die Zange “ Bremszange hatte ich auch schon was dazu gefunden, die wurde bei einigen auf Garantie getauscht. Waren die bei Dir auch kulant?

Zitat von dr.seuchenvogel: „Die fahrwerksbuchsen knartschen. DSG Getriebe klappern auch schon mal. “ Ist ein Handschalter TSI.

Ich habe seit Auslieferung ein lautes Poltern von vorne links bei Bodenunebenheiten und ganz schlimm auf Kopfsteinpflaster bis ungefähr 40 km/h. Betätigt man ganz leicht die Bremse, hört es auf. Es sollte also mit der Bremse oder dem Fahrwerk zu tun haben. Wenn man recherchiert, findet man etwas von TPI und Querlenkerlager fetten, oder Bremszangen-Wechsel auf Garantie. Könnt ihr das Poltern/Klappern zuordnen? Auf Kopfsteinpflaster: instaud.io/3KxL Flickenteppich: instaud.io/3KxN Danke!

Zitat von bluetdi298: „Dann hast du doch sicher noch Garantie. Also hin und Stg 10/ oder 76 tauschen lassen. Warum bist nicht viel eher hin, wenn das schon so lange geht? “ Ich war jetzt dort und es wurde eine neue Software-Version installiert. Es hat sich aber nichts geändert. VW hatte dem Händler geantwortet, dass die Parksensoren halt nur Assistenzsysteme und nicht fehlerfrei sind, z.B. bei nassen und reflektierenden Oberflächen. Bei mir versagt der Parklenkassistent aber auch im Trockenen, …

Ich habe einen 2017er TSI und jetzt bei der Erstinspektion nach 25tkm ist denen aufgefallen, dass der Turbo gewechselt werden muss, wohl auch diese Stange, die klappert. Mittlerweile würde ich das Auto sofort zurückgeben, wenn man es mir anbieten würde. Bei einem Neuwagen von Anfang an nur Probleme und beim Golf 8 wird es noch schlimmer werden.

Ich hab den Wagen vorhin abgeholt und komischerweise ist es momentan ruhig, als hätte der Mechaniker irgendwas gesehen und gemacht und der Werkstattleiter wusste davon nichts, ist danach probegefahren und dachte vielleicht, ich meine irgendein minimales Klappern, was man nur mit offenem Fenster hört. Dabei klang das so, als würde ein schwerer Gegenstand im Radkasten liegen und bei Vibration da rumrumpeln. Und das war von Werk so. Vielleicht hat ein Monteur bei VW da irgendwo was vergessen und d…

Mein Wagen war jetzt in der 2-Jahresinspektion und ich habe einige Kinderkrankheiten reklamiert. Darunter auch ein lautes Klappern von vorne links auf unebener Fahrbahn und insbesondere auf Kopfsteinpflaster bis ungefähr 30 km/h, danach verändert sich die Vibration des Fahrzeuges. Sobald ich ganz leicht auf die Bremse trete, ist das Geräusch weg. Die VW-Werkstatt hat es bei einer Probefahrt auch festgestellt und meinte, das wären die Bremssättel, die heutzutage schwimmend gebaut sind und dann i…

Zitat von Pinkcream69: „@root66Hast Du schon mal geschaut ob Du im Innenraum irgendwo nasse Stellen hast? Vielleicht eine Undichtigkeit? Deine beschlagenen Scheiben müssen ja irgendwo herkommen. “ Ja, es ist selbst bei trockenem Wetter, auch im Sommer. Wenn ich mit der Hand z.B. im Fußraum des Beifahrers den Teppich prüfe, ist der trocken. Das wurde ja schon oft berichtet, dass es dort Wassereintritt gab. Wenn man "VW und beschlagene Scheiben" googelt, dann findet man das aber über alle Modelle…

Zitat von a_dogs_life: „Gibt keine zentrale Klappe. Du stellst auf High und so bleibt die Temperaturklappe auch stehen. Stellst du vorm Abschalten auf Low, passiert das Gleiche (nur eben andersrum). “ Danke für die Aufklärung. Dann dürfte das doch der Grund sein, warum die Fenster alle beschlagen. Es strömt warme Luft in den Innenraum und kühlt an den Fenstern ab. Mein alter Golf hatte keine Klimaanlage und dort war das nicht so, war das Gebläse aus, kam auch keine warme Luft raus.

Wenn ich die Climatronic z.B. auf "Hi" stelle und sie dann ausschalte, dann bleiben die Luftaustrittsdüsen trotzdem alle heiß. Ist das ein normales Verhalten? Ich hätte erwartet, dass bei "Off" dann irgendwo zentral eine Klappe geschlossen wird. Ich versuche nämlich momentan rauszufinden, warum der Golf ständig beschlagene Scheiben hat, egal bei welchem Wetter. Ich muss dauerhaft die Klimaanlage laufen lassen, damit die Feuchtigkeit rausgezogen wird.

Zitat von raven761: „Zitat von root66: „Bei so einem Fehler würde ich es mich nicht wundern, wenn die City-Notbremsfunktion eine Vollbremsung mitten auf der Kreuzung hinlegt. “ Keine Sorge, die Informationen der Ultraschallsensoren werden für die Notbremsfunktion nicht einbezogen. Hast du das schon mehrmals beobachtet oder ist das nur einmalig aufgetreten? “ Das ist bei mir seit 2 Jahren seit Auslieferung so. Von Anfang an traue ich den Parksensoren nicht. Ständig Fehlalarme und jetzt hatte ich…

Kennt jemand den Fehler, dass man Linksabbiegen, oder aus einer Parklücke fahren will, dabei noch andere Autos vorbeifahren lässt und sobald man dann anfährt, melden die kompletten seitlichen Sensoren einen Dauerpiepton und rote Flächen auf kürzester Distanz? Während die Autos vorbeifahren, gibt es keinerlei Reaktion der Sensoren und wenn ich dauerhaft stehenbleiben würde, auch nicht, aber sobald ich losfahre, sieht die Sensoren-Auswertung die anderen Fahrzeuge noch immer an der Position stehen…

Bei mir steht im Sommer die erste 30.000/2-Jahres Inspektion inkl. Ölwechsel an und ich will die Gelegenheit nutzen, einige Mängel untersuchen zu lassen, die wahrscheinlich eh alle als "Damit müssen sie leben" abgelehnt werden. Mich stören seit Anfang an: - Ständig beschlagene Scheiben (Klima muss auch bei trockenem Wetter dauerhaft laufen) - Starkes Klappern aus Bereich der vorderen Bremsanlage bei Kopfsteinpflaster (ist kein Automatik-Wagen, wie bei den anderen Berichten, die man dazu findet)…

Ich bemerke seit gestern im Innenraum einen süßlichen, chemischen Geruch beim Einsteigen. Bei uns gibt es in der Stadt eine Fabrik für Süßwaren und dort riecht es in der ganzen Gegend vergleichbar. Es erinnert mich irgendwie an Gummibärchen, aber die aus Tschernobyl. Der Wagen ist jetzt 1,5 Jahre alt und im ersten Winter fiel mir auf, dass nach einigen Stunden Standzeit die Scheibe über dem Luftauslass des Armaturenbretts total beschlagen war. Vor ein paar Wochen sah ich dann, dass das Kühlmitt…

Zitat von GolfAndy: „Strich oben ist MAX und der untere ist MIN nicht das Buch. Ich musste auch nach ca. 15000km warum auch immer auffüllen und bis jetzt ist ( 48000 ) ist ruhe “ Danke, bei früheren Golfmodellen stand am oberen Strich noch Max dran. Im Handbuch steht jetzt etwas verwirrend, dass man bis zum ! auffüllen soll, das steht aber wohl für einen Hinweis auf das Bild. Weiß jemand, wie viel dieser Behälter ungefähr an Füllmenge hat bzw. wie viel das im Verhältnis zu der Gesamtmenge sind?…