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  • So fast drei Jahre später....!!! @007GTD und alle anderen: Fehler gefunden!! Da sich der Fehler gehäuft hat, habe mir nochmal den Kabelbaum vorgenommen. Erst alle Ventile durchgemessen soweit alles ok. Dann Motor an und ordentlich am Kabelbaum gewackelt => Siehe da, Motor geht aus! Etwas gesucht und die Stelle gefunden. Kabelbaum scheuert an Ladeluftkühler. Kabelbaum weggebunden mit Kabelbinder, so dass der Kurzschluss nicht auftreten kann. Dann gegoogelt und siehe da...ich bin nicht allein: Go…

  • Inhalt dieses Themas ist die Nachrüstung der originalen, ab Werk verbauten, schwenkbaren Anhängerkupplung (AHK). Da die VW-Werkstätten die originalen AHK nicht nachrüsten, setzen die VW Werkstätten auf abnehmbare und starre AHK aus dem Zubehör - sprich Westfalia, Oris, usw.. Diese Nachrüstungen aus dem Zubehör haben in der Regel schon eigene Kabelsätze inkl. Steuergeräte. Sodass die originalen Steuergerät von VW (egal ob 3 oder 4 Steckplätze) eh nicht verbaut werden können. Wenn du eine abnehmb…

  • Bisher auf zwei Fahrten und dann jeweils öfters hintereinander. Beim ersten Mal ca. dreimal kurz nacheinander (nach ca. 2km Fahrt) und beim zweiten Mal ca. 6-7mal nacheinander (nach ca. 500m Fahrt). Wie beschrieben nach dem ersten Mal => Batterie geladen danach gings für ca. 2000km gut. Und nach dem zweiten und bisher letzten Mal => Batterie geladen bisher alles ok. Mein GTD ist übrigens auch von Okt. 2014. Zeigt mir in der Motorelektronik einen etwas anderen Fehler an und in der Distanzregelun…

  • Leider nein. Bin nicht wirklich schlauer geworden. Viele Beiträge sagen aus, dass eine Unterbrechung in der Spannungsversorgrung der Einspritzventile möglich ist und der Motor dann ausgeht. Habe den Kabelbaum kontrolliert, soweit möglich. Bei laufendem Motor am Kabelbaum gewackelt und auch mal den Stecker des Injektors Zyl. 1 abgezogen. Motor lief weiter etwas unrunder, aber ging nicht aus - so wie es während der Fahrt der Fall ist. Die Beiträge standen aber nicht im Zusammenhang mit der ACC Fe…

  • Zitat von MaManu: „Gibt es auch eine Rückmeldung? “ Japp und zwar habe wurde die Batterie geladen danach lief der Wagen ohne Probleme. Stand auch zwischendurch mal ein paar Tage. Nach ca. 2000km nun wieder selbe Problematik - wie oben beschrieben. Zusätzlich leuchtet jetzt die Motorkontrollleuchte und der "unbestätigte" Fehler P2146 ist nun ein "bestätigter". Der Lambdasondenfehler taucht nicht mehr auf. (Zur Info: Fehlerspeicher wurde nach dem ersten Auslesen nicht gelöscht) Jetzt durchforste …

  • Okay werde ich tun. Danke Euch!!

  • Kann es sein, dass die Anleitung auch für einen A3 und/oder Touran ist? Finde die Schraube nur für Touran, A3, A6, A7, Q7, RS6 in Verbindung mit der AHK. Ja, 90° zusätzlicher Drehwinkel machen sehr viel aus und ist nicht zu vernachlässigen! Du solltest im ersten Schritt wissen, welche Schraube für dein Fahrzeug laut ETKA vorgesehen ist. Fahr mal beim Freundlichen vorbei, der sucht dir die richtige Schraube für dein Auto (anhand FIN) raus. Mit der Schraubennr. ergibt sich dann die entsprechende …

  • Zitat von TeamVariant: „Weiter vorne in diesem Thema wird ja nur von 4x der N91178401 für den G7 Variant gesprochen. “ Im ETKA steht auch nur die Schraube drin. Anzahl 4 Stück, wie du schon schreibst. Weiter gibt es keinen Unterschied zwischen Limo und Variant. Also 4x die N91178401 und gut ist. Bzgl. Steuergerät, dieses Sitz hinten links im Kofferraum unter der Verkleidung bei jedem Golf -egal ob GTI oder nicht. Die Halterung ist etwas angewinkelt, was mich zunächst auch irritiert hat. Hlateru…

  • Moin zusammen, Bei mir Tritt der ACC und Front-Assist Fehler meist nach kurzer Fahrzeit (ca. 2-3km) auf. Und stellt sich wie folgt da: Zündung geht aus, Motor geht aus, Zündung geht von alleine wieder an, Meldung "Motor manuell starten" in MFA, Motorstartknopf gedrückt, Anlasser orgelt, Auto springt nicht an, Rechts anhalten, P einlegen, Zündung ausschalten, Zündung einschalten, Motor läuft und man kann wieder fahren. In einem Skoda Forum war der Fehler identisch beschrieben, dort stand was von…

  • AHK nachrüsten

    menneracer - - Exterieur

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    Zitat von eludwig: „Weiß einer die richtige Teilenummer? Also Ladekantenabdeckung mit Durchführung für Entriegelungsgriff und LED, aber mit den beiden Ausschnitten links und rechts. . . “ 5G6 863 459 M

  • AHK nachrüsten

    menneracer - - Exterieur

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    Zitat von eludwig: „Denny, danke für den Link! Brauche ich eigentlich adapter und halter? “ Du wirst den Halter Nr. 4 und die Mutter Nr. 11 im verlinkten Bild von Denny benötigen. Wird dann wie folgt verschraubt: golf7freunde.de/index.php/Atta…c71ea13c939920d510aaaba06

  • Rostprobleme Bremsscheiben

    menneracer - - Fahrwerk und Räder

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    Zitat von Kabael: „Ja, wenn die Scheibe gewechselt wird, wechselt man auch die Klötze mit. “ Ist bekannt! Ich meinte die Spange! Wechselt ihr die Spange beim Wechseln der Klötze mit? Habe mir vorgestern ATE Scheiben und ATE Klötze bestellt. Sollten morgen eintreffen. Zitat von Golf 7 R Fan: „Bilder? “ Meinst du Kabael oder mich? Und vorallem wovon?

  • Rostprobleme Bremsscheiben

    menneracer - - Fahrwerk und Räder

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    Hallo, greife das Thema nochmal auf. Die Scheiben meines GTDs sehen hinten links wie folgt aus: golf7freunde.de/index.php/Atta…c71ea13c939920d510aaaba06golf7freunde.de/index.php/Atta…c71ea13c939920d510aaaba06 Denke zum einen das Thema Rostproblem, sehe jedoch noch ein zweites Problem. Die Traganteile auf der Scheibe sind genau entgegen gesetzt (innen zu außen). Als wenn der Sattel schief auf der Bremssscheibe sitzen würde und dadurch der Druck auf der Innenseite nur auf dem äußeren Durchmesser …

  • Eine Torxnuss um die Bremsscheibe von der Radnabe zu lösen fehlt noch.

  • Du hattest ja die Eingangs beschriebene Fehlermeldung. Ist diese jetzt weg? Fährt der Stellmotor komplett zurück. Wenn ja, was war denn jetzt verkehrt? Ist vielleicht auch hilfreich für andere...

  • Vor dem Zurückfahren der Feststellbremse mit VCDS muss die Feststellbremse gelöst sein. Führt sonst zu einer Fehlermeldung. Siehe auch hier: VCDS Feststellbremse öffnen schließen Habe es noch vorgestern gemäß der Anleitung im Link durchgeführt. Die Bremskolben liegen dann noch am Bremsbelag an und müssen wie @bluetdi298 beschrieben hat zurückgedrückt werden. Vor dem Beenden des Bremswechselmodus mit VCDS habe ich die Kolben per Fußbremse wieder zum Anliegen gebracht - bis Bremsdruck vorhanden w…

  • AHK nachrüsten

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    Wie auf dem Bild von a_dogs_life gezeichnet geht der Seilzug irgendwo links durch. Hier noch ein Link zu den ganzen vorhandenen Stopfen: Muss hinten NR. 2,5 oder 8 sein. Stopfen fuer Boden Golf/Variant/4Motion (GOLF) 2016 jahr Volkswagen EUROPA 803035

  • AHK nachrüsten

    menneracer - - Exterieur

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    Auf dem Bild IMG_8585.jpg ist das Ende des Bouwdenzugs zu sehen, welches ins Fahrzeug, genauer in die Ladekante gehört. Sieht irgendwie so aus als hättest du es in den Schwenkmechanismus der AHK "gebaut". Der Seilzug wird irgendwo hinten links durch die Karosserie geführt. Dort müsste aktuell auch iene Gummitülle montiert sein. Diese entfernen und an der Stelle den Seilzug durchführen und die Gummitülle des Seilzugs montieren.

  • AHK nachrüsten

    menneracer - - Exterieur

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    Am Ende des Bowdenzugs sollte beim Variant unten dargestelltest Plastikteil montiert sein. Dieses wird soweit ich weiß in die Verkleidung eingesetzt und dient als Gegenhalter. Der Gegenhalter 5G0 807 835 ist nur für die Limousine. Dort ist in der Regel ein Schweißbolzen an dem dieser Gegenhalter befestigt werden kann. golf7freunde.de/index.php/Atta…c71ea13c939920d510aaaba06

  • Hinter der linken Kofferraumverkleidung. Das nette Fach entfällt dann.

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