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Ich doch auch Alex. Aber hab mal durch Zufall gelesen, dass das beim Golf so konstruiert ist, dass der Dreck sich abstreift beim Rausziehen beim Golf und dann nach unten in den Kasten fällt. Sonst wäre ich nie auf die Idee gekommen hier zu fragen. Zitat von Marv21v: „Bei mir gab es Gestern mal Zwei neuen Bremssättel auf der Hinterachse da sie seit einiger Zeit leicht mitschleiften und Quietschten. Jetzt weiß ich auch warum.. “ Nur mal aus Interesse. Was genau ist dort den defekt. Sieht aus wie …

Heute ganz unspektakulär meinen Mechaniker "genervt" für ne Bühne um das Getriebeöl noch zu tauschen. War jetzt ca 100tkm drin und man sieht echt gut Abrieb (Bild). Somit sehr empfehlenswert das zu tauschen. Luftfilter auch prophylaktisch getauscht. Innenraumfilter kommt noch sobald ich raus gefunden habe was vw da original rein schiebt. Scheint so ne Platte zu sein damit der Dreck von oben ned rein fällt in den Kasten. Wenn das wer kennt. Bin für Tipps offen.

Heute fleißig Turbo getauscht inkl dpf mit meinem Mechaniker.

Ah da schau an. Hätt ich doch 550 auch rein knallen können. Gestern Auto vom Freundlichen wieder geholt. Vorher dort noch wieder zusammen gebaut (auch Mechaniker haben wir kurz geholfen) und nun wieder vereint nach ner Woche Abstinenz. Dafür gleich komplett eingeregnet die Tage.

Heute bei meinen Freundlichen in der Werkstatt helfen dürfen beim Schleifen bzw Unterboden hab ich "korrigiert"

Im Grunde hängt die vtg und somit wird der Turbo getauscht. Da der dpf dazu sowieso raus muss hab ich hier einen dpf gekauft und den reinigen lassen, damit das Fahrzeug nicht ne Woche beim Mechaniker hängen muss. Da dann alles gut erreichbar ist wäre die Überlegung gleich die Temp Sensoren inkl Lambdasonden und diff Sensor gleich bei der zu geben. Fahrzeug hat aktuell 226tkm drauf und da bau ich denselben Filter nicht mehr ein wenn der in ca 90tkm raus muss. Füllmenge ist bei 62g aktuell. Bei 8…

Asou. Ja da hast schon recht. Hab mir bereits ein weiteres Teil reinigen lassen bei Barten in Deutschland. Für alle interessierten, das Kat-Dpf-Kombi Teil heißt in VW Deutsch Abgasreinigungsmodul Mir ging es eher darum, ob ihr die Anschlussleitungen zum Diff Sensor getauscht habt, gespült etc bzw Temp-Sensoren und Lambdasonden getauscht habt prophylaktisch. Was ich auch ned recht finde wäre dann die Initialisierung des neuen Filters. Scheint offensichtlich nicht mehr zu sein als VCDS - Login - …

Danke Hab ich mir ja vorgenommen, aber ich will die Konzerne da draußen ned alles vorbereiten.

Hat hier wer bereits einmal den Partikelfilter getauscht? Bei mir steht es jetzt dann an weil der Turbo sowieso raus muss.

Das kann er uns ja nicht zeigen. Ging ja auf deine "Bitte" mit dem Autoscan nicht ein.

Ich bring meinen auch vorbei zu dir.

Heute wieder fleißig gewesen. Hab ja jetzt Zeit wegen der dem vtg. Dashcam verkabelt übern Dachhimmel mit hinterer Kamera, stg vom lenkrad getauscht und endlich den Feuchtesensor vorne getauscht. Danke dazu an den Tipp von @einsjott6. Falls wer sparen möchte... Ich hab die Stecker verglichen. Ihr müsst nur den originalen Stecker um eine Nase "erleichtern". Funktioniert dann tadellos. golf7freunde.de/index.php/Attachment/55769/golf7freunde.de/index.php/Attachment/55770/golf7freunde.de/index.php/…

Zitat von Edin_Mux: „Wo hast Du es verbaut? “ In der Verkleidung von der Vorfeldkamera. Wo es original auch bei Skoda sitzt. Wird für den Strom für die Dashcam verwendet.

Zwar nicht heute aber endlich Zeit gefunden die USB Buchse nachzurüsten.

Und so ist es auch "richtig".

Den Rahmen kannst doch locker bei VW bestellen. Der kostet nicht die Welt wenn du dir Leuchte bereits erworben hast. Der Teilemensch kann dir auch mit deiner TN der Leuchte den Rahmen raus suchen. Soll sich an Passat oder Arteon orientieren. Vergiss aber nicht. Die hintere Leuchte musst du auch kaufen. De originale von dir läuft dann nicht mehr.

Ist egal ob du SOS hast oder nicht. Der Rahmen für die Leuchte ist immer vorbereitet dafür. Einzig die Blende davor ändert sich. Dachleuchte hab ich verbaut aber die TN nicht bei der Hand. Du musst auf jeden Fall dann beide Dachleuchten tauschen inkl Rahmen wenn du das vor hast.

Gilt das hier auch für die 3 Liter TDIs? Ich überleg ja auch bei meinem 1.6er die Anlage von nem 3 Liter TDI.

Ah OK. Gut. Dann kann ich damit vergleichen. Ich komm beim mittleren Ausströmer auf ca 5.8 gemessen mit Thermometer. Werd mal schauen die Tage nochmal.

Also kommt da bei dir um die 8 Grad auf Lo bzw max AC raus?