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Ja, das reicht locker aus. Wer original arbeiten will: T10532 heißt das Spezialwerkzeug und ist 0,8 mm dick.

BCM Anpassungskanäle --> HW_Verbau --> Sensor_fuer_coolant_insufficience --> (not_)installed

Das Auto erkennt es schon, dass die Batterie schwach ist. Man kann auch das Verhalten ändern, wann die Batteriewarnung im Kombiinstrument kommt und ob die Türen sich bei schwacher Batterie weiterhin öffnen lassen sollen oder nicht, wenn es einen stört. Bei mir hält die Keyless Schlüsselbatterie 14 Monate, bis die erstmalige Warnung kommt. Das ist für mich absolut in Ordnung.

Bitte meinen Beitrag nochmal lesen. Langsam. Und dann versuche Schlüsse zu ziehen. Kein Vorwurf, ganz easy. Ich möchte ja nur helfen.

Neue Batterien nutzen. Ich persönlich habe positive Erfahrungen mit Varta gemacht. Wenn die LED nicht leuchtet, liegt es an der schlechten bzw schwachen Batterie.

Du sollst auch in Leipzig bleiben. Ich habe nicht dich gebeten zu mir hinzufahren, sondern nur meine Hilfe aufgrund meiner Erfahrung angeboten (die auch online möglich ist). Aber selbstverständlich akzeptiere ich deine Meinung, ich zwinge dich zu nichts. Viel Erfolg.

Möglich ist so etwas auf jeden Fall. Gerne kann ich dich hierbei unterstützen, schreibe mir dazu per PN dein maximales Budget und sende mir deine FIN. Dann kann ich dir die ganzen Teile heraussuchen.

Diese Unit benötigt eine: - Codierung auf das Auto - Anpassung auf das Auto - Parameter, passend auf das Auto - Konvertierung Länderregion auf EU - EU Navikarten - Freischaltung SwaP Codes - Aufheben Komponentenschutz Für eine saubere Nachrüstung ohne Fehlercodes wird immer ein Diagnosetester benötigt.

Lass einen Fachmann dir den Airbag lösen und die 3 Metallhalter dann dämmen. Denn Metall auf Metall kann unter Umständen klappern.

Zumal der Komponentenschutz nicht entfernt wird, sondern nur umgangen. Im Fehlerspeicher steht weiterhin "Komponentenschutz aktiv". Ich würde es lieber richtig anlernen. Das geht nunmal nicht mit einer Software, sondern mit einer online Verbindung nach Wolfsburg. Wenn es keine gestohle Ware ist, hat man auch nichts zu befürchten. Dann ist auch alles fehlerfrei, man hat länger Spaß und weniger Probleme damit.

Wenn du mir eine PN schreibst, gehen wir das Stück für Stück durch. Vielleicht ist es ja nur ein Bedienungsfehler und es muss nichts freigeschaltet werden. Daher sehe ich das als bestes Vorgehen für dich. Die Zeit nehme ich mir gern.

Du sollst auch in die Verbauliste gehen und nicht in die Codierung. Car Scanner Pro hat diese Funktion.

OK, danke für die Information.

Mein Beileid. Hoffentlich werden dir bei der Abwicklung keine Steine in den Weg gelegt.

Ich habe bereits angeboten dir zu helfen. Das hätte dir natürlich schon geholfen. Aber dann halt nicht. Übrigens, bei VCDS ist das Bit belabelt.

Ich habe die Aussage mit den zwei Sekunden in Frage gestellt und es doch selbst in zwei Sekunden gefunden. Wenn es ein original Diagnosesystem ist, helfe ich gerne beim Codieren. Dann schaue ich auch komplett drüber, bevor noch was vergessen wird.

Das ist die aktuellste Version für dein Discover Pro MIB 1. Der Link ist vom offiziellen VW Server. Wenn du es nicht glaubst, lade dir diesen nicht herunter. Wenn du es doch herunterladen solltest, bedanke dich einfach, nachdem alles funktioniert.

P350_N60S5MIBH3_EU.7z

Bitte keine Vollzitate, das bringt keinen Mehrwert. So hart es auch klingt, aber da hilft nur neu ansetzen und probieren. Alternativ einen anderen Sensor versuchen. VW wird dir für den Gegenwert einer Niere dir einen neuen Sensor verkaufen und einbauen. Dadurch ist aber der Fehler behoben.

Danke für die Rückmeldung, aber so ganz kann ich es nicht glauben, dass das am DSP liegt. GALA ist im Datensatz des 5F hinterlegt und dieser war meines Wissens bei dir bereits korrekt aufgespielt. Ich meine mich zu erinnern, dass du ein MIB 2.5 DP mit Helix hast. Da es vor deinem Flash auf 2.5 angeblich fehlerfrei lief, habe ich folgenden Vorschlag: Beim nächsten Mal, wenn du vorbeischaust, besorge ich dir zwei Golf 7 Limousinen zum Probehören: 1) Gleiches System wie deins, nur als MIB 2. Da so…