Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
Da ist was dran. Aber das ist ja bei vielen Performance basierten Themen rund um Teile. Jeder brauch ein KW V4+, nen Michelin Cup Sport, ausgetüftelste Aero etc. pp. da ja alle aus den Eiern von Walter Röhrl sind und die Nordschleife für sich beansprucht haben. Was Reifen angeht, auch wenn man sportlich ambitioniert ist, gilt für mich beim Daily eine gute Seitenführung, ein gutes Bremsverhalten und eine sicheres Gefühl bei Nässe. Da muss es definitiv nicht immer der straßenzugelassene Highend T…
-
Findest du? Der Potenza S001 in 18 Zoll auf dem GTI herrlich bequem. Thema Nässe kann man tatsächlich nicht klein reden, da sprechen die renommiertesten Test eine klare Sprache. Grip war auch kein Thema. Bin ja auch eher sportlich unterwegs. Finde ein super Daily Reifen. Beim Turanza 005 auf dem Karoq dachte ich zuerst hoher SUV, 19 Zoll, niedriger Querschnitt, dass kann nicht klappen. Da hatte ich dann den ersten positiven Aha Moment. Deswegen dann aufm GTI drauf gelassen, weil ab Werk neu dra…
-
Nachdem ich vom Bridgestone Turanza T005 auf meinem Karoq und dem Klassiker Potenza S001 auf meinem GTI mega begeistert war, vor allem bei Nässe bis zum letzten Millimeter Profil, hab ich mir jetzt für den Cupra den Potenza Sport in 235/35R19 gekauft. Ein super Reifen. Ich hatte Bridgestone nie so wirklich auf dem Schirm früher, aber die Reifen sind schon gut. Vor allem auch noch bezahlbar. In allen Test immer oben mit dabei. Sehen auch klasse aus. Also von mir zZ die absolute Empfehlung!
-
Lenkrad mit LED Anzeige
BeitragKatastrophe.... sowas in einem Golf? Ich mein, Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber für meinen Geschmack gehört sowas in ein JDM Import Karren, oder so. Richtiges Raumschiff Lenkrad
-
Mein Feedback lautet SUCHFUNKTION.... Allein beim Wort "Bremse" findest du auf der ersten Seite der Suchergebnisse schon drei aktive Threads die du hättest nutzen können für weitere Infos und deine Frage.
-
Gibt doch genug Portale die du alternativ nutzen kannst. Gute 7er GTI gibt es aktuell noch wie Sand am Meer, zumindest wenn man weiß worauf man zu achten hat und auch weiß was man will. Mal meine persönlichen Must Haves die meine 7er Gölfe hatten: - Pano - DSG - Keyless - Fahrprofilauswahl - Totwinkelassistent (aktiv) - AID - min. Discover Media - die großen LED Scheinwerfer mir DLA
-
So, gerade die Fertigmeldung bekommen von der jährlichen Wartung. Kann den Koffer gleich abholen. Inspektion mit Öl Service und Ölwechsel beim Vorderachs-Differenzial. Wie üblich Fahrzeugreinigung innen, Wäsche aussen und Leihwagen zu Null Euro. Abzgl. 20% Economy-Rabatt auf Teile stehen 384,39€ inkl. MwSt. auf der Rechnung. Das passt wie immer grob in die jährlichen Kosten. Bin einmal im Jahr zum Service. Und das sind immer +/- 400€. Dieses Mal halt zusätzlich das Differenzial. Zuletzt war es …
-
Frage an die GTD Fahrer mit DSG
BeitragAlso mein GTD Vari mit DSG damals, VFL mit 6-Gang hat alle Gänge immer butterweich und ruckfrei gewechselt. Egal ob bei gediegener Fahrweise, oder schweren Gasfuß. Dass das pauschal so sein soll würde ich jetzt mal nicht sagen.
-
Wieder mal die Vielseitigkeit eines tiefen GTI bewiesen und im TIEFlader Mode unseren Tannenbaum an den Hollandpimmel gehangen Habt ihr das auch, dass so bei ca. 240kmh der Anhänger etwas unruhig wird? golf7freunde.de/index.php/Attachment/54623/ PS: entschuldigt bitte das schlechte Fitment des Anhängers. Der könnte tiefer, ich weiß...