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Genau, es ist tats nur im Leerlauf. Prüfen lassen ist schwierig, da es eher sporadisch auftritt. Danke für den Input.

Hallo, wir haben unseren Golf 7 seit September diesen Jahes und an sich ist alles ok. Leider rasselt er manchmal im Stand wenn er noch kalt ist, aber nicht ganz kalt. Es kommt so bei rund 70 °C Wassertemperatur vor. Wenn man dann die Kupplung drückt ist es weg. Versuche das Geräusch aufzunehmen scheiterten bisher. Es ist nach einer oder zwei Ampelphasen dann auch weg. Kennt jemand das Problem?

Aber versteh ich das richtig, für 699 € hätte man das komplettpaket (10" Bildschirm, Android Auto / Car Play usw.)? Siehe Link

Zitat von turborex: „Ca. 13.000 km, davon gute 2.000 km Zur Werkstatt und zurück. “ Erzähl mal, was war los?

Habe es mal eben probiert: FLAC funktioniert leider nicht.

Hi, ganz kurze Frage: liest Composition Media (1. Gen) FLAC?

Zitat von erc483: „Der Tank ist dann voll, wenn die Zapfpistole selbstständig abschaltet. Und das wird beim nächsten Tanken an der selben Tankstelle, an der selben Zapfsäule genauso wiederholt. Da gibt es keinen "Tankfehler" “ Zitat von kiter: „Der Tankfehler entsteht durch den Schaum im Diesel, der Tankdruck der Zapfsäule kann anders sein (Tankstellen Tank war leer/voll) usw “ Ich sag ja nun gar nicht, dass das Quatsch wäre, aber müssen nicht alle Zapfsäulen vom Eichamt geeicht sein? Gibt es d…

Tatsächlich?!

Vielen Dank für den Hinweis, das hatte ich nicht gesehen! Übrigens: bei mir scheint der BC auch etwa 5 % abzuweichen.

Ja, ich beziehe mich ja nur auf den Realwert. Den BC Wert muss man dann natürlich noch ins Verhältnis setzen. Ja, ist halt nur doof, da du nach dem ersten mal tanken die ganzen Daten erst nachdem du das nächste mal tankst eingeben kannst. Musst quasi den Zettel aufbewahren, hab ich leider nicht gemacht.

Zitat von TDIer: „Zitat: „Man tankt voll bis die Säule selbstständig abschaltet. Dann wird gefahren bis der Tank leer ist, “ Man muss nicht leer fahren. Voll tanken und Verbrauch nach gef. km berechnen sowie BC bis zu diesem Zeitpunkt berücksichtigen. “ Ja stimmt, solange du weißt, dass 50 l in den Golf passen, kannst du ja genau sagen, wie viel du verbraucht hast. Volltanken, (leer)fahren, nachtanken, nachgetankte Liter / Strecke seit letztem tanken. @TS 8 ich verstehe ehrlich nicht, wie das E…

Habe mich da jetzt auch angemeldet, will das auch verfolgen. Danke für den Link.

Ja, danke für die Antwort, aber ich hatte ja auch Mathe in der Schule Mein Punkt ist eher: wenn du nicht immer gewährleisten kannst, dass du an einem fixen Punkt nachtankst (nach einschalten der Reserve z. B.), dann ist es zumindest beim den ersten fünf mal ausrechnen eher so la la. Man bräuchte mehrere Messungen, um es einigermaßen genau hinzubekommen.

Die Frage ist halt auch, wie will man das genau kontrollieren. Du bräuchtest ja vor dem ersten Tanken und vor dem zweiten Tanken zwei identische Punkte, um es vergleichbar zu machen.

Zitat von TS 8: „Einfach mit VCDS den Mehrverbrauch in % angeben. “ Ich befürchte ganz so einfach ist das nicht - ohne Kabel, ohne Software, ohne Know-how. Aber bei dir 6%, ist doch im Rahmen.

Mal eine Frage hierzu, da es gerade zu dem Thread passt: lässt sich ein iPod per normales USB-Kabel an ein Composition Media der ersten Generation so anschließen, dass man ihn per Radio komplett steuern kann? Werden die Albencover als Bilder angezeigt?

Ich würde mir eine "in diesem Thread suchen" Funktion wünschen.

Na das mag ja noch gehen. Bin nur verdutzt: unser vorheriges Fahrzeug, ein Alfa Romeo MiTo mit 95 PS, hat so 6,6 l verbraucht, hatte aber erheblich weniger Leistung.

Hi, habe seit letzter Woche einen Golf 7 1.4 TSI mit 103 kW. Der Verbrauch kommt uns etwas...sagen wir mal optimistisch vor. Oftmals auf der Bundesstraße nur 5,1-5,4 l / 100 km (Stecken von etwa 20-35 km, nicht bergig, wenig Stadt, normale Fahrweise um 100-120 km/h). Der Langzeitverbrauch, also quasi der seit letzter Woche liegt bei 5,8 l / 100 km obwohl wir eher normal fahren. Habe schon ab und an was gelesen von wegen Unterschiede BC / reeller Verbrauch. Wie hoch ist der Unterschied bei euch …

Ja, die Geschmäcker sind verschieden. Ich finde die Standard LEDs von VW echt gut. Kalt oder neutral? Kann jemand aus eigener Erfahrung was dazu sagen?